四代王公守鳳城

文 甘肅省定西公路事業發展中心 李硯

第一代簡易土夯王公橋（原名永濟橋）遺址 傅順 攝

定西，古代“絲綢之路”重鎮，北宋神宗時期因宋軍大敗西夏而得名，含有“安定西邊”之意；后又因一則關于鳳凰的傳說而被稱作“鳳城”。從經歷朝代更迭千余載的風雨飄搖、到見證改革開放40多年的發展成就，如今的定西正如涅槃后的金鳳凰，搖身變為絲綢之路經濟帶甘肅段的重要節點城市，位于定西市安定區東60里宋家溝的王公橋作為時代親歷者，正記錄著400多年來這座從戰火硝煙中走出的歷史名城所發生的“換了人間”般的變化。

沿歷史長河回溯，定西古有“天下富庶無如隴右”之美譽，然而自北宋以后，連年戰亂與亂砍濫伐導致土地被破壞，曾令晚清中興四大名臣之一的左宗棠在此發出了“隴中苦瘠甲天下”的悲嘆。

王公橋是絲綢之路著名驛站西鞏驛的所在之處，這里曾因一道約70米深的溝壑令人們“夏阻于山洪，冬困于冰雪”，交通輒止于此。明萬歷年間，地方官府在此修筑了一座土橋，連通了蘭州去往西安的官道，人們也因此富裕起來，于是為土橋起名為永濟，取永遠濟民之意。明清時期，永濟橋曾歷經數次改建，相傳清乾隆時期鞏昌知府王廷贊重修此橋，后人為紀念他將永濟橋改名王公橋。

1958年，甘肅省人民政府撥款重修王公橋，將土橋改為了一座長44米、寬6米、高18.47米的永久式八字撐立木架橋。雖然是用簡陋的粗大木材搭建而成，當時的建設者們卻良好運用了“三角穩定性”原理，令其在飽經多年風雨侵蝕后，雄姿依然如故。在“不知現代路網為何物”的年代里，二代王公橋不僅成為了陜甘兩地居民不可或缺的交通要道，更接續了絲綢之路的暢通。

“會挽雕弓如滿月，西北望，射天狼”。翻開甘肅省地圖會發現，定西市域的形狀恰如一個挽弓搭箭的獵人，在專注守護著祖國西北。而定西公路人也是如此，從未放棄家鄉熱土，辛苦勞作、植樹造林、修路架橋……

第二代“八”字式撐木架王公橋 傅順 攝

第三代鋼筋混凝土T型王公橋 傅順 攝

20世紀80年代，隨著西部建設步伐的加快，甘肅交通建設迎來大發展。運輸量的激增造成木制的二代王公橋不堪重負。年久失修的二代王公橋正式退出歷史舞臺，并被定西市政府列為文物保護點。今天，當人們重新走近飽經滄桑的二代王公橋，仔細觀摩其木制工藝和搭建技法時，無不贊嘆其對于“匠心精神”的完美詮釋。

1983年，定西公路人歷時15個月，在第二代王公橋上游2.5公里處，建成了當時甘肅最高的橋梁——第三代王公橋，即高32.6米、全長60米的鋼筋混凝土“T”形梁公路橋。此后，國道312線穿越定西境內，繞過第二代王公橋“另辟新徑”，公路工程建設在西部地區全線鋪開，20多年的時間內，一座現代交通路網四通八達的新定西正在迅速崛起。

在新時代的浪潮中，年輕的第四代王公大橋從前輩手中接過接力棒，繼續書寫新時代工匠精神的美麗篇章。2007年，G22平定高速最大的控制性工程——預應力鋼筋混凝土連續T形王公大橋在年逾古稀的第二代王公橋旁落成，成為當時甘肅省定西公路總段有史以來修建的跨度最大(50米)、高度最高(54米)的一座大橋。第四代王公大橋全長308.724米，橋寬24.5米，橋梁上部結構為6跨50米預應力鋼筋混凝土連續T梁，下部構造主要為空心薄壁墩，基礎為鉆孔灌注樁，不僅拉近了蘭州通往紅色革命圣地會寧的距離，將兩地通行時長從3.5小時縮短到1小時，更加速打造了甘肅蘭州1小時經濟圈。“我們家世代都是菜農，這也是我們唯一的經濟來源。以前因為交通不便，造成路上損耗嚴重，沒有人愿意來我們這里收菜。現在交通方便了，蔬菜運輸基本實現了全國一日達，蔬菜供應量大了，菜價也長勢喜人，這兩年我們家已經蓋了新房，買了新車。”一位西鞏驛鎮村民感嘆道。

不同的歷史時期，先后四代王公大橋的建成承載著不同的使命，但四座大橋的建設者卻薪火相傳，見證了甘肅公路交通的日益連通，奏響了甘肅公路人接續奮斗的時代最強音，讓定西承東啟西、連接南北，貫通“一帶一路”，在蘭西城市群、關天經濟區、成渝經濟區的腹地戰略地位更加顯著，“座中聯七、八通十六達”的區位交通優勢更加凸顯。草長鶯飛間，太平盛世下，車水馬龍中，是先輩起名“鳳城”的初衷，如今這一初衷得以真正實現。2020年，甘肅定西一舉撕掉“隴中苦瘠甲天下”的歷史標簽，全面打贏脫貧攻堅戰，建成小康社會，并創造了“四好農村路”的定西樣本，邁向了建設人民滿意的社會主義現代化交通新目標。

2020年9月，出于對文物保護和對工匠精神的傳承，甘肅省定西事業發展中心聯合地方有關部門對已成文物的第二代王公橋進行了維護。為避免橋面被氣候環境腐蝕，不僅在橋梁頂部加設了保護頂棚，在不變動橋梁主體的情況下，補充完善橋梁防排水設施，還在橋下增設了踏步通道，并在橋頭設置了簡介碑，讓古老“匠心”在今朝保護中得以更好展示。

第四代預應力鋼筋混凝土連續T型王公橋 傅順 攝

定西公路人傳承好工匠精神 段衛東 攝

土橋、木橋、混凝土橋、現代高速預應力橋……四代王公橋并肩而立，守望定西。在它們的凝視下，定西公路人接過了老一輩交通工匠手中的接力棒，正全力守護在定西境內1922公里的國省干線公路、925座橋梁上，以及23座隧道中。樹立全壽命周期養護理念，堅持修復性養護與預防性養護并舉，科學制定“一橋一隧一方案”，配備無人機、多功能混凝土鋼筋檢測儀、激光隧道斷面檢測儀等橋隧檢測設備，先后對100多座危舊橋、10多座隧道實施了加固改造和預防性養護；研發運行“預警衛士”，對危舊橋梁，避險車道和隧道進出口異常事件進行自動報警；開展橋隧提質升級工程，引進先進材料和工藝，積極探索應用梁板碳纖維板加固、橋面防水封涂層、鉸縫注漿等先進工藝，在隧道養護中采用納米硅涂料，RPC蓋板、輕軌套襯加固技術等，讓“云上”精準智眼監護和“線下”硬核全面養護“強強聯手”，共同守護公路橋隧安全暢通，為“悅其行、暢其流”的交通高質量發展埋頭苦干、勇毅前行，為甘肅省實現交通大提速、大升級、大暢通努力奮斗！