道路橋梁沉降段路基路面施工技術探究

劉 冉

（北京路橋瑞通養護中心有限公司，北京 101500）

道路橋梁是城市發展的一個樞紐與重要構成部分，城市化飛速發展，使得道路橋梁施工顯得越為重要。為了實現安全、文明的施工目標，道路橋梁沉降路段的路基路面施工環節，要想實現高質量以及安全文明施工目標，應注意在施工時結合實際情況不斷優化沉降路段的整體結構和形式。在施工設計過程中，把橋頭路堤以及橋臺的沉降量，以及通車時間看作是設計的參考標準，利于控制路基填土位移和土層側向移動問題的發生，保障路橋沉降段結構設計的穩定性。另一方面，也要保障回填作業的調料質量，不斷地提升道路橋梁工程的排水作用，控制好搭板的長度及強度，以此確保道路橋梁質量及使用壽命，保障行車的穩定性及安全性。

1 道路橋梁沉降發生的原因

（1）結構設計問題。路基路面的結構設計不夠科學。在道路橋梁建設期間路基路面的結構設計過程中，時常出現路基路面設計的缺失科學性等問題，這對道路橋梁施工的質量帶來嚴重的影響。現階段，我國道路橋梁施工期間，大部分工程出現沉降段路面的損壞問題。問題發生均是因為工程設計期間并未對現場的具體情況進行分析，把施工的情況全部考慮在內所導致。這樣在設計期間出現哪怕是一個細小的問題，也會對整個工程后期的施工以及使用埋下隱患。道路橋梁需要具備一定防水能力，若是在設計期間未考慮到這些，會對后續各項施工項目的施工與使用埋下安全隱患。

（2）施工材料問題。伴隨我國的道路橋梁施工企業數量的不斷增多，各個道路橋梁施工企業之間的市場競爭壓力逐漸增加，各個企業之間的競爭更為激烈，并且競爭壓力也在逐步提升。在這樣的形勢下，大部分企業為了在市場中站穩腳跟和實現長遠發展目的，獲得更多的利益，會選擇與一些口碑差、質量不達標的材料生產企業進行合作。這些材料對道路橋梁施工質量產生很大的影響，大量使用質量不過關的材料，會降低橋梁施工質量，并且縮短橋梁工程應用壽命。

一些企業在施工期間，為了節省施工成本，在工程施工期間時常偷工減料以及以次充好，這些均會使橋梁路基路面無法滿足現實的需求，對施工全過程以及工程竣工之后工程的安全性與應用壽命帶來嚴重影響。

（3）搭板設置問題。橋頭搭板的設置問題。道路橋梁施工過程中，橋頭施工時，時常出現連接的不科學問題，容易引起沉降。究其原因，主要是因為施工單位在橋頭搭設搭板期間，為了實現道路行車與路床相互之間的直接遞送，會把搭板設置在清混凝土的表層下部，這樣一旦出現滲水問題，就會導致填料的嚴重流失，最后形成沉降。

（4）地基施工問題。道路橋梁施工期間，會遇到軟土地基，具體來說，軟土地基就是道路橋梁施工期間的很松軟的土地。如，淤泥軟土以及充填土和雜填土等。此類土質會對道路橋梁的穩定性產生很大的影響。

通常來說，軟土的含水率很高，密度較低，并且強度很小，透水性比較差。道路橋梁施工期間，把軟土作為地基其穩定性以及排水性能均很差，容易導致出現不同程度的安全事故。

充填土作為人工類型的填土，可以把河海航道內部以及河底所獲取的泥沙中含有一定數量的泥漿，這些含有泥漿的泥沙會充填于圍壩以及填土區域中，在很長的一段時間內逐漸的沉淀之后形成一種全新的土壤結構。

與此同時，充填土在歷經充填以及沉淀之后，會有很好的團結性與穩定性，充填土的穩定性與團結性優越于軟土。但是，在實際施工過程中，如果并未經過處理，此時的充填土作為道路橋梁的地基，將會埋下很大的安全隱患。

2 道路橋梁沉降的危險隱患

道路橋梁沉降段路基路面施工，常見的危險隱患與問題，主要包括以下幾個方面：其一，是路基質量方面的問題。路基質量問題在施工期間會逐漸顯現，常常在沉降段出現橋梁的中間低與兩邊高的情況，同時因為長時間的通車及施工，也可能在后期由于中間的載荷力過重，承載負重的時間過長，導致路面的中間段不斷降低，但是道路兩邊卻很高；其二，路面的不均勻沉降問題，沉降的變化很明顯，為道路橋梁沉降施工埋下眾多安全隱患。道路的平整度很差，行駛的車輛容易失穩，這對車輛的行駛埋下嚴重的安全隱患。同時，道路的沉降過大，司機無法良好控制，也將對人們乘車的舒適度帶來影響，并且容易出現各類事故；其三，路面的變形以及沉降問題。路面出現了很大變形現象，出現起伏以及裂縫問題，遇到雨水天氣蓄水過多但是不能夠及時地排出，最終出現嚴重的積水問題。

總的來說，道路橋梁沉降的危險與隱患，體現在以下幾個方面：影響到橋梁整體的質量。目前，橋梁的質量是大眾除了美觀之后較為關注的一個重要問題，因此，對于施工單位來說，橋梁施工的關鍵問題就是質量的把控。實際施工環節，路橋的施工會遇到各類問題以及挑戰，其中沉降方的施工就是亟需解決的一個重點和難點問題。

在實際施工期間，需要協調并且把控好每個施工期間應用的施工技術，特別是道路橋梁施工中的沉降段軟土地基這一施工環節，必須做好技術的管控工作。若是橋梁施工期間，出現地基的不牢固等問題，在后期會影響到施工的進度，也將對人們的人身安全帶來嚴重的影響。橋梁的路基路面作為橋梁的基礎，若是對這個基礎未恰當處理，就會對整個橋梁的施工質量帶來嚴重的影響。

道路橋梁沉降的危險與隱患并未被及時地發現和解決，對路過的路人、行駛的車輛安全以及人們人身與財產的安全帶來威脅。道路橋梁工程的施工終極目標就是為了服務于每個行人和行駛的車輛，為行人與車輛的出行及行駛創造便利性。道路橋梁的沉降段路面施工有明顯的不穩定特征，承載力過大會使地基的主體結構出現變化，破壞土層的結構，導致牢固性不強的土層出現嚴重的位移，最后在沉降段引起塌陷問題。

此時若是有行駛車輛和行人經過，由于行駛人和行駛的車輛無法對發生沉降路段是否出現塌陷事故進行精準的預測，這樣在毫無準備的情況下，出現突發性事故，會對行駛的行人以及車輛安全帶來威脅。

3 道路橋梁沉降段路基路面施工技術策略

（1）科學設計結構，保證方案的可行性。道路橋梁沉降路段是路基路面施工期間，導致路基路面出現沉降問題的一大部分原因是初步結構的設計缺失合理性所導致，所以，還需不斷優化和完善設計方案，促使設計與施工兩個階段良好的配合，提高施工質量。

首先，對于設計環節來說，時常在設計環節出現沉降段的搭板強度以及長度問題。其次，因為技術水平有限，無法確保操作的科學性，并且缺失科學化的理論指導，沒有能夠參考的設計標準，導致設計人員在設計期間無從參考，僅單純地依靠自己來主觀判斷。

針對這一現狀，道路橋梁工程施工期間，還需立足實際，綜合考慮到現實環境因素以及施工條件，依據具體情況來設計工程，能夠提升工程的質量，以防設計與施工環節出現嚴重的偏差。同時，設計方案若是合理，實際施工期間就更加便于操作。道路橋梁施工期間，施工單位運用木格柵施工技術能夠穩定道路橋梁的沉降量。

（2）把握材料質量，保證工程的安全性。道路橋梁施工常用的施工材料比較多，各類施工材料的基本性質不同，主要劃分成物理性質（包括密度、材料的孔隙率與材料的吸收率、施工材料的抗凍性等）、化學性質（化學性質主要就是化學的穩定性）、力學性質（力學性質是指材料的可塑性以及強度或者輕度與彈性等）。

道路橋梁沉降段路基路面施工期間，因為施工材料的質量影響整個工程的質量以及應用壽命，因此，還需把控好施工材料這一關。使用質量過關和有保障的施工材料再配合使用成熟的施工工藝以及技術，就確保了橋梁施工的整體質量。這樣合格與優質的材料再加上成熟的工藝以及熟練的技能，就可以保障公路工程的質量。

道路橋梁沉降段路基路面施工期間，施工材料的檢測，需做好以下幾個方面的工作：①在選擇合作廠家時，要優先選擇具備資質并且市場口碑和信譽度較好的廠家建立合作關系，以此為施工材料的質量做保障；②對材料的規格以及性質進行檢測，在入場之前對橋梁施工常使用的水泥以及鋼筋等各類原材料進行檢測，確保各類材料符合施工要求；③施工企業也要改變以往的工作理念，不可盲目追求經濟目標的實現，重視經濟的發展，出現偷工減料以及以次充好等行為，避免對后續工程施工以及竣工之后的工程安全性與使用壽命帶來嚴重的影響。

（3）加強搭板控制，保證設計的合理性。道路橋梁的路基路面時常出現不均勻沉降的問題，此類問題的發生可能是因為搭設板出現問題所導致，為了有效解決這一問題，以免道路橋梁路基面工程發生嚴重的不均勻沉降問題，施工單位應給予搭板的布設及施工作業足夠的重視，合理控制搭板的長度與寬度和布設的位置，并且結合現場的實際情況，科學并且合理設計，綜合化考察，把道路橋梁段完成施工之后的通車車流量及承載力作為布設搭板的依據，可實現合理搭設搭板的目的。

具體搭板施工期間，還能夠結合土層抗剪的強度來確定搭板的具體長度，保障搭板的強度，綜合把搭板的設計以及施工考慮和控制，以此降低道路橋梁路面不均勻沉降問題的發生率。

為了實現橋頭與搭板的最佳連接效果，在選擇填充的材料時，由于一些材料在應用一段時間之后可能會被雨水侵蝕，導致出現嚴重的積水，因此，需要優先選擇使用具有防水能力的材料。如瀝青材料或者纖維材料等，此類材料不僅具備較好的防水性能，也可以避免積水問題的發生，控制裂縫蔓延，延長道路的應用壽命。不過需要注意的是，此類材料的應用效果要想達到最佳，還需做好比例的設計和控制以及調整。

（4）重視軟基施工，增強路基的牢固性。道路橋梁沉降段的路基路面施工環節，施工人員還需從多個方面來綜合分析并且總結路基路面出現沉降的具體原因，之后針對現實問題來提出科學的解決方案。

針對容易出現沉降問題的道路橋梁施工中橋臺軟基土，在具體施工期間，施工人員還需提升或者增強軟基的強度與穩定性，可以降低道路路橋路面下降問題的發生率。實際施工環節，改變以往施工期間使用的夯實方法以及爆炸方法的習慣，可以有效地提升整個施工質量，控制施工工期最短，實現提升質量以及節約成本的最終目標。

預壓技術與復合技術（該技術包括混凝土攪拌樁施工技術、石灰樁技術、固土等技術），在軟基施工中較為適用，建議施工人員使用上述技術，并且控制好技術的應用要點。首先，使用復合技術來進行施工，復合技術可以在天然的土壤中增加一個增強樁，優化地基中的應力結構，提高樁體整體載重能力。

為了確保各項施工技術的有效應用，施工單位需建設高素質和施工能力強的施工團隊，并且把軟基施工交付給施工經驗豐富的施工人員，要求其在軟基施工期間依據技術標準和施工要求來進行施工，這樣能夠保障施工技術的規范性以及施工效果，優化和完善土壤的結構，增加土壤的密度，提升整個施工項目的質量。

4 結語

綜上所述，道路橋梁沉降段路基路面施工若存在安全隱患以及安全問題，對工程使用期限以及行駛車輛與行人的人身與財產安全均會造成嚴重的影響。因此在施工期間，施工人員還需從多個方面來綜合性分析并且總結路基路面出現沉降的具體原因，采取適合的道路橋梁沉降段路基路面施工適合技術策略，建議需要科學設計結構，并且保證方案的可行性。同時，還需把握材料質量，在選擇合作廠家時，要優先選擇具備資質并且市場口碑和信譽度較好的廠家建立合作關系，以此為施工材料的質量做保障。結合項目的具體要求以及地質條件、工程環境等，來選擇填料，優先選擇使用具有防水能力的材料，保證工程的安全性。最后，還需加強搭板控制，適當調整搭板的長度及強度、布設的位置，綜合進行考察，保證設計的合理性，重視軟基施工，增強路基的牢固性。