基于綠色觀念的公路橋梁施工技術(shù)探討

馮 嘯，丁 磊，張紅亮

（中國(guó)建筑第七工程局有限公司,河南 鄭州 450000）

1 概述

1.1 綠色施工技術(shù)

綠色施工技術(shù)是指在建筑工程施工的過(guò)程中，以保護(hù)環(huán)境和資源為目的，應(yīng)用現(xiàn)代化的施工方法，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)各種資源的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)資源利用效率的最大化，減少資源消耗，同時(shí)減少各種污染的產(chǎn)生。具體來(lái)說(shuō)，綠色施工技術(shù)所覆蓋的內(nèi)容非常廣泛，主要包括以下幾方面：第一，節(jié)能，即在施工中使用節(jié)能的燈具、設(shè)備等，減少對(duì)電能、油氣等資源的浪費(fèi)；第二，節(jié)地，合理的利用土地資源，例如使用裝配式的臨時(shí)建筑或者合理的設(shè)計(jì)公路橋梁結(jié)構(gòu)，減少公路橋梁施工過(guò)程中對(duì)土地資源的占用；第三，節(jié)水，節(jié)約施工用水，并且注重對(duì)地下水的保護(hù)，避免施工造成的水源污染；第四，節(jié)材，對(duì)施工材料進(jìn)行合理的利用，減少浪費(fèi)，并且多使用環(huán)保型材；第五，保護(hù)環(huán)境、減少污染，減少建筑垃圾的產(chǎn)生，并且注意保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊的生態(tài)環(huán)境，對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢物盡可能回收再利用，并且對(duì)不能回收的采用專業(yè)的技術(shù)進(jìn)行處理，避免隨意丟棄。

綠色施工的理念應(yīng)當(dāng)貫穿于公路橋梁工程開(kāi)展的整個(gè)過(guò)程，所有的工程參與人員必須在綠色理念的指導(dǎo)下，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，合理應(yīng)用各項(xiàng)施工技術(shù)，提升整個(gè)工程項(xiàng)目的綠色節(jié)能環(huán)保水平。

1.2 綠色施工技術(shù)應(yīng)用的必要性

首先，在公路橋梁施工的過(guò)程中使用綠色施工技術(shù)，能夠有效節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和最大化利用，減少材料的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工成本的有效控制。另外，由于避免了許多的材料浪費(fèi)，也減少了固體廢物的產(chǎn)生量，從而能夠減少這些固體廢物帶來(lái)的環(huán)境污染，以及處理這些固體廢物所需耗費(fèi)的運(yùn)輸成本、處理成本等。其次，在公路橋梁施工的過(guò)程中應(yīng)用綠色施工技術(shù)，有助于提升工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量水平。綠色施工技術(shù)要求實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程中各種污染源的有效控制，避免施工對(duì)周邊生態(tài)系統(tǒng)以及人們的生活環(huán)境帶來(lái)光污染、噪聲污染、粉塵污染等，維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)的平衡，保護(hù)人們生活環(huán)境的健康、良好。而要實(shí)現(xiàn)對(duì)施工污染源的有效控制，就離不開(kāi)更加先進(jìn)的施工技術(shù)和施工設(shè)備、完善的管理方式方法，這些先進(jìn)的施工技術(shù)和機(jī)械設(shè)備、管理方法同時(shí)也是工程質(zhì)量的保障，能夠?qū)崿F(xiàn)公路橋梁工程質(zhì)量水平的提升，延長(zhǎng)其使用年限，并且能夠保障道路橋梁使用過(guò)程中的安全與穩(wěn)定。最后，在公路橋梁施工的過(guò)程中應(yīng)用綠色施工技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)較好的社會(huì)效益。綠色施工技術(shù)致力于減少工程施工過(guò)程最后的能源消耗，實(shí)現(xiàn)能源成本的有效控制；同時(shí)還能夠減少施工過(guò)程最后的各項(xiàng)污染對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成的破壞以及對(duì)人們生活環(huán)境的破壞，使人們能夠在更加健康、清新的環(huán)境中工作生活，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 公路橋梁綠色施工技術(shù)的應(yīng)用分析

2.1 污染控制與生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)

（1）粉塵污染的控制。公路橋梁工程的施工過(guò)程中，粉塵在各項(xiàng)污染源中占比較大，其中所含的各種顆粒成分會(huì)對(duì)人體造成非常嚴(yán)重的影響。有的公路橋梁施工不可避免地會(huì)在城市中心或者人口較為密集的地區(qū)施工，其所產(chǎn)生的粉塵污染會(huì)嚴(yán)重威脅人民群眾的身體健康，為此必須要提高對(duì)此的重視，應(yīng)用有效的粉塵控制技術(shù)，減少周邊環(huán)境中的粉塵含量。通常在公路橋梁施工過(guò)程中的粉塵控制技術(shù)有擋風(fēng)墻、噴水、使用抑塵劑等，下面將進(jìn)行具體分析。擋風(fēng)墻就是對(duì)風(fēng)引起的氣流進(jìn)行攔截，從而減慢風(fēng)速，控制被風(fēng)揚(yáng)起的粉塵。施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)會(huì)將已經(jīng)沉落的粉塵以及在空氣中懸浮的粉塵帶動(dòng)，增加空氣中粉塵的比例，并擴(kuò)大粉塵的覆蓋范圍，使之?dāng)U散到施工現(xiàn)場(chǎng)周邊的居民生活環(huán)境中；擋風(fēng)墻就是將粉塵控制在施工現(xiàn)場(chǎng)的范圍內(nèi)，減少粉塵持續(xù)的向外擴(kuò)散，并且在實(shí)際應(yīng)用中操作簡(jiǎn)便、成本較低，因此應(yīng)用較多。使用抑塵劑也能夠有效控制施工現(xiàn)場(chǎng)的粉塵，其主要原理就是通過(guò)抑制劑將施工現(xiàn)場(chǎng)空氣中的粉塵顆粒凝聚成粒徑較大的顆粒狀塵土，增加其密度和體積，使其更快地沉到地面，從而減少空氣中的粉塵含量；在施工現(xiàn)場(chǎng)噴水也是同樣的原理，能夠?qū)崿F(xiàn)較好的粉塵控制效果，并且這兩種方式效果好、控制期較長(zhǎng)，成本也低，可以推廣應(yīng)用。當(dāng)前實(shí)際的公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，往往會(huì)使用多種技術(shù)相結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行粉塵控制，能夠使施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵控制的效果加倍。

（2）噪音污染的控制。公路橋梁施工中會(huì)用到許多大型的機(jī)械設(shè)備，并且施工過(guò)程中的一些工序如爆破、撞擊等，都會(huì)產(chǎn)生較大的噪音污染，影響周邊群眾的正常生活與休息。綠色施工技術(shù)中的噪音污染控制可以有效減少這些影響，其主要的控制方法可以從三方面入手。第一是控制噪音的產(chǎn)生來(lái)源，通常一些質(zhì)量較次或者使用時(shí)間長(zhǎng)、性能老化的設(shè)備在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，因此在施工中盡可能選擇性能良好、質(zhì)量較高的機(jī)械設(shè)備，產(chǎn)生的噪音會(huì)較小；同時(shí)還要選擇合適的設(shè)備安裝位置，例如發(fā)電機(jī)或者裝載機(jī)這類即便性能良好也會(huì)在運(yùn)行中產(chǎn)生很大噪音的設(shè)備，可以安裝在遠(yuǎn)離人群的位置；如果沒(méi)有合適的位置，則需要安裝消音器，來(lái)控制噪音的產(chǎn)生。第二，控制噪音的傳播途徑，即切斷噪音的傳播路徑，使施工中產(chǎn)生的噪音無(wú)法傳至居民區(qū)，或者降低噪音的分貝，從而減少噪音污染對(duì)人們的影響。主要的方式就是設(shè)置隔音墻如混凝土墻或者綠化帶來(lái)阻隔噪音的傳播，或者使用玻璃棉等來(lái)實(shí)現(xiàn)吸音的效果。

（3）水污染的控制。公路橋梁施工的過(guò)程中，各種施工的原材料及施工工序非常容易對(duì)水源造成污染，另外施工用水的過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生污水，對(duì)此必須要進(jìn)行有效的水污染控制與處理。首先就是要嚴(yán)格控制施工工序，避免影響到地下水源；其次就是要對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的污水、廢水進(jìn)行處理后再利用或者排放，杜絕直接排放造成水源污染和土壤污染的問(wèn)題。公路橋梁工程施工中產(chǎn)生的廢水主要是沖洗混凝土攪拌站產(chǎn)生的混凝土廢水，對(duì)此可以在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置沉淀池，在經(jīng)過(guò)沉淀后回水達(dá)到排放的標(biāo)準(zhǔn)后排放至市政要求的地方，或者達(dá)到再利用的標(biāo)準(zhǔn)也可以進(jìn)行二次利用。在廢水處理的過(guò)程中，需要注意的是，要將各類污水進(jìn)行分別沉淀、處理，并且按各自的渠道排放，避免混合產(chǎn)生新的污染，例如對(duì)于建筑廢水和工人日常生活廢水、工人食堂產(chǎn)生的油污水，必須要分開(kāi)處理排放，減少交叉污染增加處理的難度。

（4）光污染的控制。公路橋梁工程施工的過(guò)程中，還會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境和居民產(chǎn)生光污染。光污染的主要來(lái)源就是夜間施工照明以及一些設(shè)備如電焊設(shè)備。對(duì)于夜間施工照明產(chǎn)生的光污染控制，首先應(yīng)當(dāng)盡可能避免夜間施工作業(yè)；如果因?yàn)楣て谳^緊，必須在夜間進(jìn)行趕工的，則必須選擇合理的照明燈規(guī)格，并設(shè)置合理的角度，不能直射居民區(qū)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)強(qiáng)光照射的管理，通過(guò)采取設(shè)置擋光板的方式來(lái)減少?gòu)?qiáng)光污染對(duì)周邊居民生活休息帶來(lái)的不良影響。對(duì)于電氣焊設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的強(qiáng)光污染，特別容易對(duì)路過(guò)的行人以及電氣焊操作人員帶來(lái)影響，主要控制方式就是操作人員佩戴專業(yè)的護(hù)目鏡，同時(shí)在作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置圍擋，避免炫光外露造成的對(duì)行人的影響。

（5）生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。一方面，要注意做好施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊的水土保護(hù)，時(shí)刻觀察現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵情況，對(duì)周邊的裸露土層、沙丘等進(jìn)行覆蓋或一定程度的防護(hù)，避免造成沙塵或者嚴(yán)重的水土流失。另一方面，要合理的處置公路橋梁施工過(guò)程中產(chǎn)生的各種垃圾。公路橋梁施工過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾包括建筑垃圾、具有污染性質(zhì)的化學(xué)垃圾以及生活垃圾，對(duì)此必須進(jìn)行合理的處置。首先必須要分類放置，對(duì)于可回收利用的進(jìn)行有效回收處理，對(duì)于不可回收的要注意處理工序，不能造成周邊環(huán)境的污染；同時(shí)對(duì)于垃圾的處理必須徹底，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔，避免臟亂。

2.2 能源資源節(jié)約技術(shù)

（1）土地資源的節(jié)約與合理規(guī)劃利用。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)土地資源的合理規(guī)劃與利用，有效節(jié)約土地資源，減少不必要的土地占用，也是綠色觀念的一種體現(xiàn)。具體措施包括：對(duì)施工用地進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)土地利用效率的最大化；對(duì)于施工過(guò)程中的臨時(shí)用地，應(yīng)當(dāng)避免占用耕地、林地，并且要對(duì)臨時(shí)用地做好規(guī)劃管理；公路橋梁施工前，對(duì)土地以及各種地質(zhì)條件進(jìn)行細(xì)致地勘察，制定合理的施工方案和施工設(shè)備、人員、材料的存放、作業(yè)安排，減少對(duì)土地的影響范圍，做好對(duì)土地資源的保護(hù)；加強(qiáng)對(duì)施工材料尤其是化學(xué)品的管理，避免其對(duì)土地資源造成污染。

（2）能源節(jié)約技術(shù)。第一，在施工用機(jī)械設(shè)備的選擇上，要選擇環(huán)保節(jié)能設(shè)備，并且設(shè)備的功率、規(guī)格等要與工作負(fù)荷要求一致，避免超負(fù)荷運(yùn)行或者怠速運(yùn)行造成的能源浪費(fèi)；施工現(xiàn)場(chǎng)的灑水車(chē)、運(yùn)輸車(chē)等輔助車(chē)輛盡可能選擇新能源車(chē)輛。第二，使用節(jié)能燈具，臨時(shí)住房?jī)?nèi)的空調(diào)等電器設(shè)備選用節(jié)能環(huán)保的型號(hào)；臨時(shí)住房使用裝配式的彩鋼板進(jìn)行搭建。第三，施工的管理過(guò)程中盡可能推行無(wú)紙化辦公，并且注重對(duì)紙張的再利用與回收處理。第四，施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明可以設(shè)置延時(shí)自控裝置，實(shí)現(xiàn)照明開(kāi)關(guān)的自動(dòng)控制。在施工人員中進(jìn)行節(jié)約用電宣傳，提高施工人員的節(jié)電意識(shí)。

（3）水資源節(jié)約技術(shù)。在施工過(guò)程中有些工序會(huì)大量的用水，在用水的過(guò)程中需要注意水資源的節(jié)約。例如對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的土方運(yùn)輸車(chē)輛，為了避免揚(yáng)塵需要進(jìn)行清洗，對(duì)于清洗用水可以回收循環(huán)利用，還可以通過(guò)增加水壓來(lái)實(shí)現(xiàn)減少清洗用水量同時(shí)提高清洗效果的目的；對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的用水設(shè)備、管道必須進(jìn)行定期檢查，對(duì)于存在漏水隱患的要進(jìn)行及時(shí)處理，避免漏水造成的水資源浪費(fèi)。

3 公路橋梁綠色施工技術(shù)應(yīng)用的管理措施

3.1 加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)管

在公路橋梁施工的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)管，確保綠色觀念能夠有效融入到整個(gè)施工過(guò)程。在具體管理過(guò)程中，管理人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工方案確定的流程和工序進(jìn)行管理，保證施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)崗位的人員都能夠規(guī)范的履行自己的職責(zé)和施工任務(wù)，保證達(dá)到綠色施工的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)綠色施工觀念的宣傳教育，使綠色觀念能夠深入現(xiàn)場(chǎng)人員的思想意識(shí)當(dāng)中，并且指導(dǎo)自己在施工過(guò)程中節(jié)約材料、節(jié)約能源，減少浪費(fèi)，能夠?qū)Σ牧显O(shè)備等進(jìn)行合理的配置與利用，同時(shí)能夠注意施工過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)，人人從我做起，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的綠色施工。

3.2 加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理

首先，要加強(qiáng)對(duì)材料采購(gòu)過(guò)程的管理。在進(jìn)行公路橋梁施工材料的選購(gòu)時(shí)，必須首要考慮綠色環(huán)保型材，同時(shí)還要保證材料的質(zhì)量，避免劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，不僅造成材料的浪費(fèi)，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。其次，加強(qiáng)對(duì)材料的保管和出入庫(kù)管理，對(duì)材料的流向進(jìn)行追蹤，確保其被合理的應(yīng)用到工程項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中。最后，要對(duì)材料進(jìn)行合理的利用，盡可能減少建筑廢料的產(chǎn)生。例如對(duì)于鋼筋來(lái)說(shuō)，根據(jù)建設(shè)需要合理截取鋼筋的尺寸，確保每一段鋼筋都有其用途，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋的最大化利用。

3.3 加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)利用與優(yōu)化

在公路橋梁工程開(kāi)展的整個(gè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注重對(duì)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與利用，能夠有效突破傳統(tǒng)技術(shù)的局限性，并且減少對(duì)人工、材料、設(shè)備的需求和消耗，實(shí)現(xiàn)能源資源的節(jié)約。例如，通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)分析，從而優(yōu)化橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，不僅減少材料的使用量，也能夠提升橋梁工程的承載力與穩(wěn)定性。通過(guò)對(duì)垃圾回收處理技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，能夠?qū)こ淌┕ぎa(chǎn)生的各類垃圾進(jìn)行有效處理并回收利用，減少垃圾帶來(lái)的環(huán)境污染，并且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)材料的二次利用。因此，各公路橋梁的施工企業(yè)、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位等相關(guān)單位都應(yīng)當(dāng)注重對(duì)公路橋梁新技術(shù)的研究，加大資金支持力度。

3.4 制定明確的工程節(jié)能減排指標(biāo)

在綠色施工理念的引導(dǎo)下，公路橋梁工程在開(kāi)展的過(guò)程中必須制定明確的能源消耗指標(biāo)、污染物排放指標(biāo)，并對(duì)此制定行之有效的指標(biāo)實(shí)現(xiàn)方案。在這些指標(biāo)與管理措施都明確后，要將責(zé)任明確分配至現(xiàn)場(chǎng)的所有人員，確保能夠得到嚴(yán)格的落實(shí)與執(zhí)行。需要進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注的是，對(duì)于公路橋梁施工過(guò)程中所用的一些化學(xué)物質(zhì)材料或者有毒有害的材料要進(jìn)行妥善的保管，并加強(qiáng)對(duì)使用過(guò)程的監(jiān)管，并利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行使用處理，盡可能避免這些材料對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生的不良影響。

4 結(jié)束語(yǔ)

根據(jù)當(dāng)前建筑行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，綠色理念在公路橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用已經(jīng)變得非常必要了。因此在公路橋梁工程開(kāi)展的過(guò)程中，必須始終以綠色理念為指導(dǎo)，應(yīng)用節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種污染源的有效控制、對(duì)資源能源的節(jié)約與保護(hù)，并且要加強(qiáng)對(duì)綠色施工技術(shù)的應(yīng)用管理，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益、環(huán)境效益，促進(jìn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。