山區高速公路橋梁的抗震設計和加固設計

馬鵬

摘 要：回顧近年來發生的自然地質災害，山區地震災害的發生率最高，地震災害導致的經濟損失幾乎是不計其數，造成的人員傷亡也非常慘重， 公路橋梁在抗震救災中擔負著物質、人員運送的重要作用，因此必須積極做好公路橋梁施工建設的抗震加固。在簡述橋梁震害產生原因的基礎上，對橋梁抗震設計進行深入分析，包括抗震概念設計、延性抗震設計和性能抗震設計，并提出幾種常用的橋梁抗震與加固方法，可為實際的橋梁設計與加固提供參考。

關鍵詞：山區高速公路橋梁;抗震設計;加固設計;墩柱結構

引言

地震對橋梁的影響和破壞產生的危害較大，為盡可能減少橋梁震害， 提高橋梁整體的抗震能力，需要在做好抗震設計的基礎上，采用合理有效的抗震及加固技術，從根本上保證橋梁安全，并延長橋梁的使用壽命。

1山區高速公路橋梁的主要震害

1.1橋墩和橋臺的震害

山區所具備的較為特殊的地質情況以及地質結構，使得在進行山區公路建造時，橋梁的橋臺以及橋墩高度高于常規橋梁的高度。在橋梁結構中，橋臺和橋墩主要承載橋梁的上部結構，并將來自上部結構的力量傳遞給橋梁的地基基礎，并且橋臺和橋墩還承受著一些來自水平方向的剪切應力。發生地震時，剪切應力以及鉸力就會對墩臺產生一定的破壞作用。針對不同的墩臺類型，如剛性墩臺當發生地震時上部結構會出現位移，而墩臺在水平作用力下會出現變形，隨著地震的持續，在往復的水平作用力下，墩柱就會出現變形垮塌導致橋梁坍塌。……