生活中的“一元一次方程”

文／劉 媛

一元一次方程的應(yīng)用是本章的重點和難點。應(yīng)用一元一次方程解決實際問題時，關(guān)鍵要“抓住基本量，找出相等關(guān)系”。下面，我們以實際情境為例，體會一元一次方程在生活中的應(yīng)用。

情境1小紅寫一本暑假作業(yè)，已經(jīng)寫了5 天，每天寫2 頁。家里決定一段時間后出去旅游，所以小紅想在旅游前完成作業(yè)。如果以后每天寫3 頁，則還剩9頁未完成；如果以后每天寫5頁，則提前一天完成。這本暑假作業(yè)共有多少頁？距離旅游還有幾天？

這個問題屬于“一種事情，兩種情況”（一種情況是每天寫3 頁，還剩9 頁；另一種情況是每天寫5 頁，提前一天完成），其中有兩個不變量（一個不變量是旅游前剩的天數(shù)，另一個不變量是暑假作業(yè)本的總頁數(shù)）。我們可以將一個不變量看作未知數(shù)，另一個不變量看作相等關(guān)系。本題需要注意的是總頁數(shù)包括前5 天已完成的頁數(shù)，隱含的相等關(guān)系是：前5 天完成的作業(yè)量+每天寫3 頁完成的作業(yè)量+9=前5 天完成的作業(yè)量+每天寫5頁完成的作業(yè)量。

解：設(shè)旅游前還剩x天，根據(jù)題意，得5×2+3x+9=5×2+5（x-1），解 得x=7，所以，暑假作業(yè)總頁數(shù)為5×2+3×7+9=40。答略。

情境2小紅完成暑假作業(yè)后，全家去杭州自駕游。汽車先以100km/h 的速度從南京出發(fā)，行駛一段時間后，在服務(wù)區(qū)休息了45分鐘，然后再以80km/h的速度繼續(xù)行駛。已知剩余的路程是已行駛路程的一半，到達杭州一共用了4小時。求兩地之間的距離。

這是一個行程問題。行程問題需要掌握的基本關(guān)系式是：路程=速度×?xí)r間。本題的已知量是速度和時間，未知量是路程，所以顯而易見，需要設(shè)兩地之間的距離為未知數(shù)x。根據(jù)“剩余的路程是已行駛路程的一半”，得出剩余路程是，已行駛路程是。需要特別注意的是總時間“4 小時”包括三部分：休息前的行駛時間、休息時間、休息后的行駛時間。因此，隱含的相等關(guān)系式為：休息前的行駛時間+休息時間+休息后的行駛時間=4小時。

解：設(shè)兩地之間的距離為xkm，根據(jù)題意，得，解得x=300。答略。

情境3小紅爸爸是某建筑公司負責人，現(xiàn)接到甲、乙兩個工程隊的投標書，從投標書中得知：甲隊單獨完成這項工程需要30天，乙隊單獨完成這項工程需要60天。

（1）該工程若由甲隊先做6 天，剩下的工程再由甲、乙兩隊合作完成，求剩下的工程甲、乙兩隊合作多少天可完成？

（2）已知甲隊每天的施工費用為67萬元，乙隊每天的施工費用為33 萬元，該工程預(yù)算的施工費用為1900萬元。為縮短工期，擬安排甲、乙兩隊同時開工合作完成這項工程，問：該工程預(yù)算的施工費用是否夠用？若不夠用，需要追加預(yù)算多少萬元？請說明理由。

這是一個工程問題。如果設(shè)全部工作量為單位1，那么全部工作量分哪幾部分完成？顯而易見，若按完成時間的工作量去分，則甲做6 天的工作量+甲、乙合作的工作量=全部工作量；若按工程隊去分，則甲完成的工作量+乙完成的工作量=全部工作量。因工程問題的基本關(guān)系式：工作量=工作效率×工作時間，故需先求出兩隊的工作效率。因為工作總量為1，所以甲、乙兩隊的工作效率分別為，進而根據(jù)上述相等關(guān)系可列出方程。

解：（1）設(shè)剩下的工程甲、乙兩隊合作x天。

（2）設(shè)甲、乙兩隊合作完成這項工程需要y天。根據(jù)題意，得解得y=20，需要的施工費用為20×（67+33）=2000（萬元）。

因為2000＞1900，2000-1900=100，所以該工程預(yù)算的施工費用不夠用，需追加預(yù)算100萬元。答略。