城市“空中通勤”落地可期英國(guó)公司完成“飛行汽車”試飛

前不久，英國(guó)初創(chuàng)公司BellwetherIndustries（以下簡(jiǎn)稱Bellwether）在迪拜完成了全電動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)原型的試飛，并于近日公布了飛行細(xì)節(jié)。

全電動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)是Bellwether專為城市內(nèi)通勤而設(shè)計(jì)的“飛行汽車”，不僅能夠?yàn)榈孛嫔向T自行車和步行的人們騰出空間，緩解交通擁堵，還可以用于類似優(yōu)步所提供的按需運(yùn)輸服務(wù)。

該公司表示，“我們相信，未來(lái)10年內(nèi)人們?cè)诳罩型ㄇ谑遣豢杀苊獾摹！?/p>

據(jù)悉，全電動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)能夠在13英尺的高度達(dá)到每小時(shí)25英里的飛行速度，且高度越高，速度越快，其飛至3000英尺高時(shí)，速度升到每小時(shí)135英里。

此外，該車輛具有“隱形”的推進(jìn)系統(tǒng)，配備管道風(fēng)扇，從外面看不到螺旋葉片或翼展的存在。

Bellwether稱，這款車是全球第一款無(wú)大翼展或外露葉片的車輛，非常適合在城市行駛。

在試飛中，Bellwether還展示了全電動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)飛行時(shí)的穩(wěn)定可控。

目前，Bellwether只在全電動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)上設(shè)置了兩個(gè)座位，但其最終愿景是研發(fā)一架具有四到五個(gè)座位的“飛行汽車”，以滿足整個(gè)家庭的出行需求。

該公司表示，全電動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)將在設(shè)置于地面的專用站點(diǎn)充電，并需要有完善的基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸系統(tǒng)支持，以防止在電量用完時(shí)從天空掉落。

關(guān)于全電動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)的售價(jià)，Bellwether還未透露具體金額。

Bellwether表示，“我們的目標(biāo)是使人們擁有全電動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)像擁有汽車一樣簡(jiǎn)單，不比汽車更大或更貴。”

據(jù)了解，Bellwether計(jì)劃在2023年之前準(zhǔn)備好并測(cè)試全電動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)的全尺寸原型。該原型或?qū)⒃?028年被用于按需運(yùn)輸，并在2030年應(yīng)用于私人所有。這意味著，未來(lái)人類可以乘坐飛機(jī)上班，享受豪華版的通勤方式。

Bellwether的一位發(fā)言人稱，“我們希望創(chuàng)造私人城市飛機(jī)，讓任何人都可以在任何時(shí)間從任何地方飛往任何地點(diǎn)，我們的全電動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)原型機(jī)飛得很順利，這證明了我們?cè)趧?chuàng)新和技術(shù)方面的努力。”

據(jù)國(guó)際金融服務(wù)公司摩根士丹利預(yù)測(cè)，到2040年，全電動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)行業(yè)在高度樂觀的市場(chǎng)環(huán)境下可達(dá)到2.9萬(wàn)億美元的規(guī)模。

除私人飛行車輛外，其他公司也在努力創(chuàng)建一支商用的空中車隊(duì)來(lái)運(yùn)送有需要的付費(fèi)顧客，就像出租車和共享汽車一樣。

在2020年的國(guó)際消費(fèi)電子展上，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代發(fā)布了其主導(dǎo)的“飛行出租車計(jì)劃”，并和優(yōu)步聯(lián)合展示了一款“飛行汽車”的模型，且后續(xù)將為優(yōu)步提供空中叫車服務(wù)。

這款“飛行汽車”能夠搭載4名乘客，并以每小時(shí)180英里的速度飛行。而且，該車輛在幾分鐘內(nèi)即可完成充電，但現(xiàn)代公司并未詳細(xì)說(shuō)明充電方式及原理。

據(jù)悉，現(xiàn)代公司將在2026年最先推出用于貨運(yùn)的“飛行出租車”，并為其安裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。接著，現(xiàn)代公司計(jì)劃在2028年推出行駛在城市內(nèi)的電動(dòng)“飛行出租車”，其能夠在人口密集區(qū)域靈活載客，有利于減少城市街道的擁堵。

通用汽車公司也十分看好“飛行汽車”市場(chǎng)。在2020年的國(guó)際消費(fèi)電子展上，該公司展示了一款能夠在城市上空運(yùn)載乘客的飛行版凱迪拉克，其具備完全自動(dòng)駕駛功能。

這款“飛行汽車”是純電動(dòng)的，裝配了90千瓦的電機(jī)和GMUltium電池組，并擁有4個(gè)旋翼，可以垂直起降。

此外，通用汽車公司還準(zhǔn)備在城市中林立的高樓頂上建造停機(jī)坪，為其“飛行汽車”提供起降的場(chǎng)地。

在談到“飛行汽車”業(yè)務(wù)時(shí)，通用汽車公司全球電動(dòng)車項(xiàng)目的副總裁帕梅拉·弗萊徹表示，“我認(rèn)為，飛行汽車還有很長(zhǎng)的路要走，2030年可能是真正的商業(yè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，因?yàn)檫@是一個(gè)全新的領(lǐng)域，在監(jiān)管層面以及技術(shù)方面還有很多工作要做。”

值得一提的是，德國(guó)飛行汽車公司Volocopter也在前不久首次試飛了空中出租車，并表示，希望在2024年的巴黎奧運(yùn)會(huì)上負(fù)責(zé)提供人員運(yùn)輸?shù)确?wù)。

不久后，新型交通方式“飛行汽車”或?qū)⒄娴脑诔鞘兄袑?shí)現(xiàn)并普及。

更重要的是，“飛行汽車”業(yè)務(wù)的蓬勃還將激發(fā)上下游技術(shù)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，有效促進(jìn)動(dòng)力電池、新型輕量化材料及智能駕駛等領(lǐng)域的突破與創(chuàng)新，繼而帶來(lái)新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。