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國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》

近期，國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》（以下簡稱《規劃》），加強頂層設計和工作指導，推動冷鏈物流高質量發展。

《規劃》明確五方面原則，即市場驅動、政府引導，統籌推進、分類指導，創新引領、提質增效，區域協同、聯動融合，綠色智慧、安全可靠。到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡，基本建成符合我國國情和產業結構特點、適應經濟社會發展需要的冷鏈物流體系。布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地，基本建成以國家骨干冷鏈物流基地為核心、產銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設施為支撐的三級冷鏈物流節點設施網絡。冷鏈物流規模化組織效率大幅提升，技術裝備水平和標準化、智慧化、綠色化水平明顯提高，成本水平顯著降低，服務能力顯著增強，形成一批具有較強國際競爭力的綜合性龍頭企業。農產品產后損失和食品流通浪費顯著減少。基本建立“政府監管、企業自管、行業自律、社會監督”的監管機制。展望2035年，全面建成現代冷鏈物流體系，設施網絡、技術裝備、服務質量達到世界先進水平，行業監管和治理能力基本實現現代化。

《規劃》作出五方面工作安排，包括打造“三級節點、兩大系統、一體化網絡”融合聯動的“321”冷鏈物流運行體系、構建冷鏈物流骨干通道、健全冷鏈物流服務體系、完善冷鏈物流監管體系、強化冷鏈物流支撐體系；部署七方面重點任務，即夯實農產品產地冷鏈物流基礎、提高冷鏈運輸服務質量、完善銷地冷鏈物流網絡、優化冷鏈物流全品類服務、推進冷鏈物流全流程創新、強化冷鏈物流全方位支撐、加強冷鏈物流全鏈條監管。

可循環快遞包裝規模化應用試點2022年啟動

近期，國家發展改革委、商務部和國家郵政局聯合下發通知，決定于2022年1月～2023年12月組織開展可循環快遞包裝規模化應用試點，落實《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》《“十四五”循環經濟發展規劃》有關部署要求，探索符合我國國情和電子商務、快遞業發展特點的可循環快遞包裝規模化應用模式，推進可循環快遞包裝規模化應用。

試點主要內容包括以下六點：

（1）提升可循環快遞包裝產品綠色設計和標準化水平。

（2）培育可循環快遞包裝可持續使用機制。

（3）發揮電商平臺可循環包裝推廣應用作用。

（4）完善可循環快遞包裝基礎設施。

（5）創新可循環快遞包裝回收模式。

（6）健全可循環快遞包裝調撥運營網絡。

工業和信息化部等八部門聯合印發《“十四五”智能制造發展規劃》

近期，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、教育部、科技部、財政部、人力資源和社會保障部、國家市場監督管理總局、國務院國有資產監督管理委員會等八部門聯合發布了《“十四五”智能制造發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。

《規劃》以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，構建新發展格局，深化改革開放，統籌發展和安全，以新一代信息技術與先進制造技術深度融合為主線，深入實施智能制造工程，著力提升創新能力、供給能力、支撐能力和應用水平，加快構建智能制造發展生態，持續推進制造業數字化轉型、網絡化協同、智能化變革，為促進制造業高質量發展、加快制造強國建設、發展數字經濟、構筑國際競爭新優勢提供有力支撐。

《規劃》提出“十四五”及未來相當長一段時期，推進智能制造，要立足制造本質，緊扣智能特征，以工藝、裝備為核心，以數據為基礎，依托制造單元、車間、工廠、供應鏈等載體，構建虛實融合、知識驅動、動態優化、安全高效、綠色低碳的智能制造系統，推動制造業實現數字化轉型、網絡化協同、智能化變革。到2025年，規模以上制造業企業大部分實現數字化網絡化，重點行業骨干企業初步應用智能化；到2035年，規模以上制造業企業全面普及數字化網絡化，重點行業骨干企業基本實現智能化。

工業和信息化部印發《“十四五”信息化和工業化深度融合發展規劃》

近期，工業和信息化部印發《“十四五”信息化和工業化深度融合發展規劃》（以下簡稱《規劃》），提出到2025年，信息化和工業化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實現融合發展，新一代信息技術向制造業各領域加速滲透，范圍顯著擴展、程度持續深化、質量大幅提升，全國兩化融合發展指數達到105。

工業和信息化部信息技術發展司司長謝少鋒認為，《規劃》對于打造數據驅動、軟件定義、平臺支撐、服務增值、智能主導的現代化產業體系，推進制造強國、網絡強國和數字中國建設具有重要意義。

聲音VOICE

保重點、重協作、增韌性、降成本、建體系，全力保障國內國際物流供應鏈穩定暢通。

蔡團結

交通運輸部運輸服務司司長

2021年12月24日，國務院新聞辦公室就2021年全國交通運輸工作情況舉行發布會。交通運輸部運輸服務司司長蔡團結在發布會上表示，下一步，交通運輸部將充分發揮國際物流保障協調工作機制作用，按照“保重點、重協作、增韌性、降成本、建體系”的思路，全力保障國內國際物流供應鏈的穩定暢通。

保重點，就是要加強對糧食、能源、礦石等重要物資和初級產品的運輸保障，全力保障集裝箱運輸。重協作，就是要充分利用綜合交通協同優勢，進一步發揮水運作為外貿運輸的“主力軍”作用。同時要抓住機遇，提升中歐班列、國際航空貨運、國際道路運輸的保障能力。引導和支持供應鏈上下游企業資源協同共享。增韌性，就是要著力補齊短板，推動建立水運建設資金的保障機制，適度超前研究建設港航等公共設施，加快疏通邊境口岸的堵點、卡點，增強國際物流供應鏈的韌性和彈性。降成本，就是要更好地發揮政府作用，推動國際運輸便利化，清理規范港口、航運等環節的中介收費。同時，我們積極運用市場化手段，解決市場中出現的問題。建體系，就是要著眼長遠，加快建設全球“123快貨物流圈”，加快建立現代國際物流供應鏈體系，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡。

既保持互聯網數字化優勢，又不斷夯實物流實業，支撐菜鳥未來更穩健、可持續的發展。

萬霖

菜鳥CEO

2021年12月16日晚，在阿里巴巴2021年投資者日上，菜鳥CEO萬霖介紹了菜鳥在物流核心運營能力上取得的長足進展。目前，菜鳥已形成全球物流、智慧供應鏈、城鄉社區服務、物流地網和物流科技等五大核心服務板塊，全球化和數字化成為菜鳥區別于其他物流公司的顯著優勢。2021年3月，菜鳥日均服務跨境包裹量已超過500萬件，可與國際物流巨頭比肩。面對“動能轉換”，萬霖再次明確了菜鳥堅定做產業互聯網公司的戰略方向：既保持互聯網數字化優勢，又不斷夯實物流實業，支撐菜鳥未來更穩健、可持續的發展。

數字NUMBER

1000 億件

根據國家郵政局的統計數據，1～11月，全國快遞服務企業業務量累計完成980.5億件，同比增長32.3%；業務收入累計完成9414.7億元，同比增長19.6%。11月，全國快遞服務企業業務量完成113.3億件，同比增長16.5%；業務收入完成1074.9億元，同比增長12.0%。

2021年12月8日，國家郵政局快遞大數據平臺監測數據顯示，全國快遞服務企業業務量突破1000億件。

78.9%

農業農村部市場與信息化司聯合農業農村部信息中心2021年12月20日在京發布《2021全國縣域農業農村信息化發展水平評價報告》。報告顯示，2020年全國縣域農業農村信息化發展總體水平達37.9%，電商服務站行政村覆蓋率達到78.9%。

報告稱，到“十三五”末，農業農村信息化發展取得顯著成效，農村網絡基礎設施明顯改善，農業生產信息化穩步推進，鄉村治理數字化成效凸顯，數字鄉村建設邁出實質性步伐。2021以來，農村電商在促進農產品產銷對接、推動農業轉型升級、促進脫貧攻堅與鄉村振興有效銜接、全面推進鄉村振興等方面成效顯著。農業農村部下一步將以“互聯網+”農產品出村進城工程為抓手，促進農產品產銷順暢銜接、優質優價，帶動農業轉型升級、提質增效，拓寬農民就業增收渠道，為推動農業農村現代化提供新動能。農產品供應鏈將進一步優化。

1000 輛

2021年12月17日，深圳發改委發布了《深圳市氫能產業發展規劃（2021-2025年）》。該規劃指出，到2025年，形成較為完備的氫能產業發展生態體系，氫能產業規模達到500億元。示范燃料電池車輛不少于1000輛，建設加氫站不少于10座，分布式能源、熱電聯供及備用電源應用不少于100套、氫能船舶1-3艘、氫能無人機不少于100架。

公司資訊COMANY INFO

中國物流集團成立

2021年12月6日，經國務院批準，中國物流集團有限公司正式成立。新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團，與中國誠通控股集團物流板塊的中國物資儲運集團、華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業為基礎整合而成。

在中國物流集團成立大會上，國務院國資委主任郝鵬指出，中國物流集團將著力打造世界一流現代物流企業，大力發展專業物流、智慧物流、綠色物流、應急物流、共享物流。

中國物流集團黨委書記、董事長李洪鳳表示，“中國物流集團應時代而生，是建設現代流通體系，服務構建新發展格局的迫切需要，是推動物流行業降本提質增效，保障產業鏈、供應鏈自主可控安全的迫切需要，也是加快國有資本布局優化和結構調整，引導國有資本向重要行業和關鍵領域集中的迫切需要。”

德馬泰克中國在山東濟南興建新工廠，強化在華市場投資

2021年12月16日，凱傲集團德馬泰克山東濟南工廠（一期）動工儀式于山東濟南隆重舉行。這是德馬泰克進入中國市場后，積極推進本地化戰略的又一重磅舉措，而且是德馬泰克對中國市場充滿信心的又一重大投資：德馬泰克濟南新工廠規劃面積15萬平方米，預期投資金額3億人民幣，將計劃于2023年第一季度投入運營。

凱傲集團首席執行官李斯克先生和德馬泰克首席執行官哈桑先生視頻連線開工儀式，李斯克先生表示：“凱傲集團將通過德馬泰克新工廠，進一步發掘這一重要市場潛力，提高在華市場份額”。哈桑先生補充到：“20多年來，德馬泰克在中國取得突飛猛進的發展。此次新工廠的動工是德馬泰克進一步踐行凱傲集團2025戰略發展計劃以及德馬泰克中國本地化承諾。”

東杰智能子公司簽訂2億元新能源總承包項目合同

近期，東杰智能科技集團股份有限公司全資子公司常州海登賽思涂裝設備有限公司與浙江吉利控股集團啟征新能源汽車（濟南）有限公司簽訂了啟征新能源（濟南）涂裝車間非標總承包項目承攬合同，包括項目設計、制造、包裝、運輸、安裝調試、培訓、陪產及售后服務等工作，合同總金額 2 億元人民幣。

此次合作是東杰智能繼吉利領克汽車張家口制造基地涂裝總包項目、吉利貴陽新能源汽車涂裝總包項目成功交付后，與吉利汽車集團在重大總包工程方面的第三次合作。東杰智能與行業領先客戶保持常年的業務合作，體現了東杰智能技術創新能力、實施交付能力、售后服務能力在汽車智能涂裝領域具備一定的領先優勢，有利于東杰智能在新能源汽車市場的深耕及拓展，從而進一步鞏固東杰智能的行業地位。

中國一汽解放J7整車智能工廠落成投產

2021年12月14日，一汽解放J7整車智能工廠落成投產儀式在長春舉行。據悉，J7整車智能工廠占地面積5.5萬平方米，設計年產能5萬輛。作為按照國際領先設計和制造理念打造的數字、柔性、綠色低碳智能工廠，J7整車智能工廠集自動化、柔性化、數智化于一體，全面打通DPS、MOM、LES等數字化系統，實現產品、訂單、制造三大數據流集成并進入數據湖，在生產、質量、設備、物流、能源等領域全過程廣泛應用數據采集及分析、信息智能推送與智能決策等前沿技術。其中，機器人與AGV協同隨行、全程無人化、智能化的輪胎裝配技術，屬全球商用車行業首創。

山東新松與濱化集團簽署深度戰略合作協議

2021年12月17日，山東新松工業軟件研究院股份有限公司（以下簡稱“山東新松”）和濱化集團股份有限公司（以下簡稱“濱化集團”）在濱州渤海先進技術研究院簽署戰略合作協議。

新松公司總裁曲道奎致辭時表示，新松與濱州市有著良好的合作基礎與發展空間，此次山東新松與濱化集團的合作恰逢其時。首先，從國家戰略到行業需求，智慧化工勢在必行，智慧化工需要新的技術和產品的導入，對化工企業能耗、安全、環保等都具有重要價值，切實促進企業向數字化、智能化邁進；其次，新松和濱化優勢明顯，濱化集團在化工行業始終保持領先地位，新松在機器人和智能工廠擁有多年應用積累，山東新松自主研發并發布了“跨域工業控制軟件平臺”“智慧化工互聯網平臺”等多項創新成果，雙方合作水到渠成；最后，濱州市擁有優渥的營商環境和創新創業體系，雙方將合力打造全國化工行業智慧化轉型樣板，共同助力濱州經濟發展，為山東新舊動能轉換做貢獻。

山東新松與濱化集團此次簽約合作具有極強的現實落地意義，雙方將深度開放，充分發揮各自優勢，秉持共享共贏的戰略目標，繼續堅持做行業的踐行者和推動者，以智慧化工作為產業數字化的聚焦點和突破口，力爭在技術領域達到國際領先水平。

2021 （第五屆）“中國制造2025”企業家國際論壇成功舉辦

2021年12月16日，以“新格局·高質量·可持續”為主題的2021（第五屆）“中國制造2025”企業家國際論壇在上海成功舉辦。該論壇由機工弗戈和MM《現代制造》全媒體平臺舉辦，邀請到來自機床、自動化與物流技術裝備領域的企業家與行業專家，以及行業精英人士相聚一堂，共話雙循環相互促進的新發展格局下中國制造業面臨的機遇與挑戰，深入探討如何提升我國產業鏈供應鏈的現代化水平，行業應如何穩鏈、補鏈、強鏈，從而推動我國制造業的可持續、高質量發展。

論壇聚焦“新格局·高質量·可持續”，圍繞中國制造如何開創優質產業賽道展開討論，如何走向數字化和智能化，如何做強做優供應鏈，在供給側結構性改革和雙循環，尤其是國內大循環中瞄準新的市場需求，尋求智能制造落地解決方案與企業持續發展之道。

作為論壇一大亮點，論壇同期召開的平行會議CEO圓桌會也吸引到眾多優秀企業家代表的參與。他們分別圍繞中國制造高質量發展路徑，后疫情時代中國制造在全球供應鏈中的地位等熱點話題展開了討論。

團體標準《輪胎胎胚空中懸掛搬運車》正式發布

2021年12月15日，團體標準《輪胎胎胚空中懸掛搬運車》在全國標準信息公共平臺正式發布。《輪胎胎胚空中懸掛搬運車》由華晟智能自動化裝備有限公司、華晟（青島）智能裝備科技有限公司、 青島華晟智能制造研究院有限公司、華晟博聯環境科技（青島）有限公司、華晟（濰坊）智能裝備科技有限公司、青島市產品質量檢驗研究院、青島軟控機電工程有限公司等單位共同編制。該項團體標準的制定，用于規范輪胎胎胚空中懸掛搬運車的型號、基本參數、結構、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存等要求。為產品在行業中的推廣應用提供了標準支持和技術指引，實現了有標可依，有利于規范行業的發展以及產品設計和生產的標準化。

極智嘉教育科研平臺HyperCube助力多所院校打造智慧物流實訓室

近期，極智嘉（Geek+）宣布其教育科研平臺HyperCube（超立方）成功在遼寧機電職業技術學院物流一體化綜合實訓基地投入使用，雙方共同推進產教研深度交融，緊跟產業發展趨勢和行業人才需求，為物流行業的智能化發展提供強有力的人才支撐。

該實訓基地通過使用極智嘉自主研發的HyperCube教育科研平臺和AMR機器人，搭建了一個可以演示、模擬完整倉儲生產流程的教學場景，將最前沿的倉儲生產模式引入傳統教學體系，提升了整體的授課互動體驗。

實訓基地項目中包含基礎的訂單揀選、制造搬運、包裹分揀流程，通過控制揀選機器人、搬運機器人和分揀機器人，完整實現了倉儲作業的閉環流程，場景化互動教學，全方位展現“科技+教育”的魅力。

海柔創新HAIPICK? A42系列箱式倉儲機器人榮獲UL3100證書

近期，海柔創新自主設計開發的第二代HAIPICK? A42系列箱式倉儲機器人，獲得標準技術服務有限公司（以下簡稱“SGS”）頒發的UL3100證書。

UL3100是北美關于工業及商用環境下自動導引車的安全標準，該標準對于部件的電氣安全、整機的電氣安全提出了最為嚴苛的要求。UL3100認證內容包括整機和關鍵部件的溫升試驗、電機過載、短路試驗、急剎車、電源丟失/恢復以及非正常操作測試等。此外，不僅電芯和電池包均滿足UL 2271的安全要求，BMS系統通過功能安全評估。而且整機也經歷了完整的風險評估，并在最不利條件下順利通過滿載穩定性測試。SGS技術專家在產品設計階段與海柔創新研發團隊緊密配合，歷時6個月，使該產品獲得了北美市場的安全通行及許可證，包括美國產品安全證書及加拿大產品安全證書。這標志著海柔創新在商用安全標準上再創新高度，對公司拓展全球業務具有里程碑的意義。

深圳機場衛星廳啟用 范德蘭德一年內連續交付三個樞紐機場項目

2021年12月7日，深圳機場衛星廳項目正式啟用，這是目前國內機場衛星廳項目中第一次采用高速小車行李系統（ICS）在1700多米的隧道中運輸旅客到港行李的項目,也是目前全球機場行李系統行業內技術復雜程度、項目實施難度居世界前列的項目。

深圳衛星廳項目是范德蘭德中國公司在2021年一年內繼成都天府機場、青島膠東新機場之后交付的第三個超大型行李系統項目。范德蘭德于2019年6月成功中標深圳衛星廳行李處理系統項目，合同金額約6.8億元人民幣。該工程由T3航站樓改造工程、行李隧道工程、衛星廳工程、衛星廳和T3航站樓行李IT、電控系統融合等四部分組成。

牧星智能助力韓國首個5G應用項目上線

近期，韓國首個5G物流應用項目——韓國產業園區半月詩話高端物流市政中心正式上線，標志著韓國在5G商業應用上踏出了堅實的一步。

該市政中心的智能物流平臺是半月詩話智能綠色產業園區的代表項目之一，采用牧星智能的AGV產品為園區入住企業提供智能化倉儲服務，包括基于5G通訊技術的自動存儲、揀貨、出貨等，不但極大降低物流成本，還將大力推動園區內企業的數字化轉型。據悉，該物流市政中心還在試運營狀態，將在2022年8月正式上線。

宇鋒智能聯手德國引諾共建智慧物流創新中心

2021年12月13日，由安徽省科學家企業家協會、肥西縣經濟和信息化局主辦，安徽宇鋒智能科技有限公司、德國引諾創新中心承辦的“首屆中德智能物流高峰論壇（合肥）暨德國引諾創新中心合肥站揭牌儀式”在安徽省合肥市舉行。

德國引諾創新中心合肥站將通過引進德國引諾公司先進的智能物流理念和技術，為合肥乃至安徽搭建物流行業創新服務平臺，構建智能物流國際化產業集群，引導歐洲平臺上產業企業和科創企業與合肥企業集群互動、交流與合作，以國際化科技協同創新為引擎助力區域產業升級。

安徽宇鋒智能科技有限公司董事長項衛鋒表示，宇鋒智能和德國引諾創新中心共同成立合肥站，是公司在高速發展過程中的重要戰略舉措。通過導入引諾先進的智能物流理念和技術，借鑒其智能物流方案，整合物流資源，為用戶提供更優質的一站式智慧物流系統整體解決方案，以此提高物流運作效率并大幅度提升企業競爭力。

馭勢科技聯合烏魯木齊國際機場落地全球首批機坪無人駕駛行李牽引車

近期，由馭勢科技打造的無人駕駛行李牽引車隊在烏魯木齊國際機場正式投入行李運轉工作，這是全球范圍內無人車首次進入機坪提供運營服務。馭勢科技聯合烏魯木齊國際機場完成無人車隊在冰雪極寒天氣下的常態化運營檢驗，并實現機坪、廊橋穿行，柔性融入現有機坪貨郵轉運流程，為實現四型機場建設提供了新的科技支撐。無人駕駛行李牽引車基于通用自動駕駛技術棧U-Drive?打造，車身配備激光雷達、DGPS和攝像頭等多類傳感器，在行駛中可精準感知周邊環境，智慧檢測機坪上的飛機位置并自動停車避讓，同時實現多車協同、精準停靠等功能，保證運輸過程安全可靠。

靈動科技完成C輪融資，累計融資創賽道新高

近期，靈動科技ForwardX Robotics（以下簡稱“靈動科技”）宣布完成C輪融資，融資金額近2億元人民幣，歷史累計融資總額過億美金，在賽道中名列前茅。本輪融資由泰康人壽領投，昊辰資本和高通創投跟投，所募資金將主要用于新產品研發、供應鏈部署、商業化交付以及海外市場規模擴張。

憑借領先技術與成熟的商業化能力，靈動科技一直備受資本市場認可。據悉，本輪融資是2021年靈動科技完成的第二輪融資，2021年內兩輪融資額累計超4億元人民幣，創下三代及三代以后移動機器人賽道融資金額紀錄。

靈動科技創始人兼CEO齊歐表示，靈動科技致力于成為全球最有價值的移動機器人平臺企業，讓移動機器人成為新生產力，釋放人類創造力。

五菱與菜鳥物流合作搭建數字供應鏈系統

近期，上汽通用五菱與菜鳥合作的數字供應鏈系統正式落地，一期整車數字物流系統正式啟用。菜鳥方面表示，上汽通用五菱的物流主數據梳理工作已經完成，為之后搭建一整套完整的數字供應鏈運營決策系統提供了數據底座和基礎。

上汽通用五菱牽手菜鳥的一個主要的原因是為了提高供應鏈系統的銷量。在此之前，上汽通用五菱一直使用的是2009年啟用的第一代供應鏈系統，數字化程度低，效率不高。而菜鳥擁有行業領先的數字供應鏈能力，因此，上汽通用五菱通過與菜鳥的合作，使用數字化程度更高的物流系統，使數據驅動業務成為可能。

菜鳥方面表示：“目前，菜鳥通過對數據的運營和分析，已經將60%的人工分單轉化成系統自動分單，準確率接近100%，同時大大降低了企業的運營成本”。

京東亞洲一號（蘭州）智能電商產業基地正式落戶蘭州新區

2021年12月9日 ，蘭州新區與北京京東東鴻管理咨詢有限公司簽訂“京東亞洲一號（蘭州）智能電商產業基地項目”合同書。這意味著，由世界500強企業京東集團投資8億元、占地面積約397畝的京東亞洲一號（蘭州）智能電商產業基地正式落戶蘭州新區。

據悉，京東亞洲一號（蘭州）智能電商產業基地項目主要由電商運營交易結算中心、訂單生產中心、大型分撥中心、大型轉運中心、大型倉儲中心、配套宿舍、辦公、生活區等功能設施組成。項目建成后，將更好地為中小企業及個人消費者服務，同時帶動區域電商及物流業發展，為新區現代服務業發展注入活力。項目達產后，年含稅銷售額約30億元，年納稅額不低于3000萬元，提供就業崗位1000余個，帶動物流等行業間接就業約2000人。

梅卡曼德日本公司入駐東京

為提升服務標準、加速與當地合作伙伴協作發展，經數月精心籌備，梅卡曼德日本公司于近期正式入駐位于東京市中心的一星芝大廈。東京港區一星芝大廈地處日本東京核心商業區，毗鄰東京塔，地理位置優越，交通便利。梅卡曼德日本公司占地數百平，設有接待區、營業部、技術部、展示廳等多個工作分區。目前，日本公司已具備人事、總務（行政）、技術、銷售等多項職能。

作為一家服務全球的智能機器人基礎設施產品公司，日本公司的不斷建設將進一步完善梅卡曼德全球產品銷售及交付網絡建設，提升公司海外支持與交付能力。

北京蘇寧易購物流與松下電氣達成戰略合作 攜手打造智慧倉儲解決方案

2021年12月17日，北京蘇寧易購物流與松下電氣機器（北京）有限公司（以下簡稱“松下電氣”）正式達成深度合作，蘇寧易購物流在北京為松下電氣量身打造一座智慧倉庫，以標準化、數字化物流服務，進一步提升供應鏈效率，助力松下電氣輕裝上陣，實現可持續發展。

據悉，雙方合作始于2021年10月，經過2個月的試運營，北京蘇寧易購物流交出了一份滿意的答卷，通過專業化運營團隊、精益化庫內管理，為松下電氣打通入倉“綠色通道”，入倉及時率、發貨及時率均做到了100%，并帶動倉儲成本大幅降低。

ABB電氣碳中和白皮書發布

2021年12月15日，在ABB 電氣 “碳”聚變發展峰會上，ABB正式發布《ABB電氣碳中和白皮書》。白皮書基于ABB在園區、建筑、交通、數據中心四個領域的長期洞察與實踐，梳理出不同行業的減碳挑戰與思路，為企業和產業的碳中和實踐提供有益的參考。

ABB 電氣中國總裁趙永占表示，“企業是推動可持續發展的重要主體，在邁向碳中和的進程中應當擔負自身使命和責任。ABB積極應對全球能源挑戰，推動產業綠色低碳轉型，并承諾到2030年實現自身運營碳中和，80%的產品和解決方案實現可循環，系統性地減少浪費。ABB 致力于通過電氣化、自動化、數字化并舉的創新技術，聚焦清潔能源利用、能源效率提升和優化、電氣化率提升三大領域，幫助客戶降低碳排放，平衡社會、經濟和環境的需求，譜寫安全、智慧和可持續的美好未來。”

順豐完成首例衛星運輸業務

2021年12月3日，順豐衛星保障編隊緩緩駛入酒泉衛星發射中心，并正式簽署交接單，標志著順豐首例遙感測試衛星運輸業務圓滿完成。

衛星作為高精航空器材，對于運輸處理要求非常高。承接運輸業務后，順豐組織運輸、保險、護衛、方案、包裝等專家集中研究，結合裝載車輛性能、核載噸位、限行數據、疫情政策等資料，制定了3套路由規劃方案。

為保證全程可視化及動態預警，順豐使用特制化設備進行連續不間斷監控，客戶可遠程實時查看設備各項參數。運輸過程中，保障編隊根據天氣、疫情、路況等作出精準判斷，4次及時更換線路。

聯邦快遞發布數字化大趨勢白皮書

近日，聯邦快遞集團旗下附屬公司聯邦快遞發布了《電子商務大趨勢概覽》白皮書，內容顯示，未來5年，全球電子商務的平均增速預計將達到47%。亞洲市場增速高于全球水平，達到51%；歐洲市場(42%)和北美市場(35%)緊隨其后。到 2025 年，中東和非洲地區電子商務市場規模預計將達到730億美元。特別是在中國，電子商務的增長更是領先于亞洲其他地區，2020年的銷售額已達到1.3 萬億美元，預計到 2025 年將增長到近 2 萬億美元。電子商務良好的市場前景為物流企業創造巨大的發展機遇。2021年～2028 年，預計全球電子商務物流市場的年增長率將最高達到6.6%，到 2028 年電子商務物流市場規模將達到約1188.47 億美元。

DHL將在荷蘭建設26個轉運中心

據外媒報道，DHL宣布將于2022年下半年開始在荷蘭埃門的Nijbracht建造CityHub XL轉運中心。該轉運中心位于德國和比利時的交界處，占地面積為12,000平方米，預計將于2023年春季完工。

據報道，DHL已經購買了土地，該中心將作為DHL向埃門及其周邊地區的家庭、商店和企業運送包裹的基地。DHL將采用電動貨車、貨運自行車和其他小型車輛等多種運輸方式進行交付包裹。據了解，去年夏天DHL宣布了一項3.5億歐元的大規模投資項目，其中包括在整個荷蘭建設26個新的轉運中心。建成后平均每天有90趟車次運送包裹，其中60趟在白天，30趟在晚上，短路線有100到200條。DHL表示，在荷蘭新建的26個轉運中心還將盡可能采取可持續方式，如不使用燃氣，并配備太陽能電池板。

京東物流與中國農批冷鏈專線正式首發

近期，京東物流攜手中國供銷農產品批發市場控股有限公司（簡稱“中國農批”），與新鄉雨軒清真食品股份有限公司共同開通冷鏈專線（天津—新鄉雨軒），首發儀式在中國農批（天津）國際凍品交易市場順利舉行，標志著京東物流與中國農批在農產品一體化供應鏈領域戰略合作拉開序幕。

下一步，雙方將按照協議內容，以服務中國農批國際凍品交易中心、構建一站式的國際凍品交易平臺為核心，依托京東物流領先的冷鏈網絡和物流技術，為平臺客戶提供提供從源頭采購、進口、交易、生產加工、冷鏈倉儲到末端配送等一站式服務。同時，雙方將穩步推進合作，協助中國農批對倉儲、批發市場等基礎設施進行數字化、智能化升級，推動提升中國農批的供應鏈現代化服務水平與能力。