孫龍波,肖 波,劉賢玉,鄧華根,謝茂成
(1.中海石油(中國)有限公司湛江分公司,廣東湛江 524057;2.中海油能源發展股份有限公司工程技術湛江分公司,廣東湛江 524057)
水平井由于具有提高泄油面積、減少鉆井數、提高產能等諸多優點,廣泛應用于我國海上淺水和深水油田開發[1-3]。但對于邊/底水油藏而言,水平井在開發生產過程中油水界面逐年抬升,產液剖面很難均衡,一些不合理的生產制度有時甚至會造成局部水錐[4,5],控水作業困難,導致油田采收率急劇下降,嚴重制約了海上油氣田穩定高效的開發,影響了油田生產的綜合效益。
針對海上邊/底水油藏而言,采用合理高效的控水技術是保障油田穩定高產的關鍵[6]。常用的變密度篩管控水、中心管控水、ICD 篩管控水以及AICD 篩管控水技術[7-9]都不能在油田生產全過程高效控水,控水能力有限,不能有效解決邊底水油藏控水的突出問題。為了解決該問題,引入C-AICD+輕質抑制體智能控水技術,無需使用封隔器就能實現分段控水,可實現全周期井筒產油最大化,在潿洲A 油田進行了現場應用,作業順利,取得滿意的穩油控水效果。
傳統的ICD[7]為被動限流裝置,通過增加附加壓降來限制流量,其限流能力是固定的,存在生產后期油井見水后不能自動調整的缺點;傳統的AICD[8,9]通過流體黏度的變化來調節閥門的開度,高黏度流體閥門開啟程度大,低黏度流體開啟閥門開度小,進而實現暢水限油的目的,但在生產初期未見水前,限流效果較差,不能平衡油水界面,兩種方法都無法滿足生產全過程控水的要求。C-AICD 作為一種復合型控水裝置[10,11](見圖1),充分融合AICD 與ICD 的優勢,復合篩管在生產早期可通過ICD 平衡油水界面,后期通過AICD 抑制高含水層段(見圖2、圖3),可實現“早期限流,后期抑水”的目的。

圖1 復合控水篩管C-AICD 結構示意圖

圖2 C-AICD 早期控水示意圖

圖3 C-AICD 后期控水示意圖
傳統的控水方式常常要結合常規封隔器,根據地質條件的不同分段控水,而C-AICD+抑制體智能控水技術通過抑制體充填環空,實現連續封隔,防止環空竄流,細化控水單元,實現了全井段的精細調控;同時抑制體可擠注裂縫,抑制優勢通道,防止裂縫水竄,降低局部突進。能夠有效杜絕常規封隔器只能建立有限封隔倉,無法應對多段非均質地層,封隔倉內物性差異大,環空竄流,不能有效平衡產液剖面等問題。
C-AICD+抑制體智能控水防砂工藝外管柱(自下而上)為浮鞋+變扣+盲管短節+MTB82 防液鎖密封筒+C-AICD 控水篩管+盲管+MTC101 密封筒+FS152-101封隔器+服務工具+鉆桿;內管柱結構(自下而上)為定位到密封環+密封桿+上短節+無接箍沖管+無接箍沖管短節。
抑制體為一種SE-C005 SCOP 聚合物(見圖4,表1),粒徑范圍在212~1 180 μm,清潔無雜質,對地層無污染,可用于H2S/CO2環境,圓度、球度以及堆積滲透率高,具有親油疏水特性,充填到需要控水的井段,能夠有效提高調流控水精度,實現無限級控水,且無需下入封隔器分段控水,大大減小管柱下入風險。在水平段調流控水篩管與井壁之間的環空充填聚合物抑制劑,在井筒中產生各向同性的流動阻力,其親油疏水特性,抑制了邊底突進并保持較高的原油通過能力,且抑制體強度高,避免了地層擠壓破碎導致滲透率下降。

表1 新型聚合物抑制體性能參數

圖4 新型聚合物抑制體
所使用的C-AICD 復合篩管直徑為101.6 mm,材質為1Cr-L80,濾網材質為ss316,扣型為LTC。防砂精度為120 μm,根據儲層的非均質性和控水要求,使用的復合篩管有2 孔、3 孔、4 孔以及6 孔。其結構分為內流控制部分和過濾部分,內流控制部分由AICD 和ICD組合而成,能夠實現自動控水。
FS152-101 封隔器為管內投球式液壓坐封,坐封壓力8.274~15.168 MPa,壓力等級為34.474 MPa,溫度等級為180 ℃。通過投入32 mm 坐封球,利用固井泵送球到位后逐步打壓至坐封壓力,穩壓15 min 剪切銷釘,坐封封隔器;關閉萬能防噴器,環空加壓,驗封封隔器。
密封桿材質為35CrMo,長度為2 850 mm,其接于篩管下端和防砂管柱一起下入井內至插入密封筒后,通過管柱的長度以及鎖緊套判斷,驗證密封桿插入密封筒內,密封原理為硫化環密封。
其他工具主要有:浮鞋、磨銑延伸筒、S101A 型充填滑套、K114 型快速接頭、MTB82 防液鎖密封筒、SF73A 型防抽吸閥以及DWA73 型定位工具等。
(1)下防砂管柱。下入防砂管柱,下入最后一根101.6 mm NU 盲管,測上提下放懸重,用卡瓦座于井口,在盲管母扣上安裝通孔護絲,安裝下沖管工作臺,更換吊卡;下入內服務管柱,測沖管上提下放懸重,連接試插入沖管,下放密封桿至底部防液鎖密封筒內,下壓2 t 試探到位后,拆甩試插入沖管并根據井口方入調配沖管長度,確保插入到位,并連接充填工具總成,打通浮鞋。
(2)正替完井液。下到位后,先用軟管將鉆具內灌滿完井液,再接頂驅上提管柱至中和點坐卡瓦,小排量正循環完井液打通,循環正常后,接循環頭用泥漿泵替入完井液,將整個井筒替成完井液,控制排量不超過0.5 m3/min,洗井壓力不超過3.447 MPa,循環期間更換長吊環。記錄排量和壓力,泥漿工程師計算替入量并觀察返出情況,返出干凈完井液后即可停泵。
(3)防砂管線試壓。地面防砂準備打砂主管線、泥漿泵相關管線、方井口、返出至沉砂池等管線,設置防砂泵出口的安全閥壓力為20.684 MPa,防砂泵試運轉并用海水清掃干凈防砂管線,然后打入完井液走方井口及打砂主管線通水,觀察返出持續清潔后對流程試壓;試壓2.068 MPa×5 min,27.579 MPa×15 min,試壓合格后,校正相關電子傳輸設備參數。
(4)坐封封隔器。投32 mm 鋼球等待20 min,泥漿泵泵送坐封球(泵速控制在0.16 m3/min)至鉆桿升壓,起壓后迅速停泵,避免撞擊球座;正打壓3.447 MPa×1 min 穩壓;繼續打壓至8.274 MPa×5 min;繼續打壓12.411 MPa×5 min;繼續打壓至17.926 MPa×10 min,泄壓至0;泵送球時,嚴格控制頂替排量在0.6 m3/min以內,避免壓力突升。觀察坐封壓力是否平穩,壓力若有波動則加長穩壓時間。
(5)驗掛、丟手、驗封。在坐封位置做標記“Z”,下壓10 t,過提10 t,管柱不移動則判斷坐掛成功;下放工具懸重至管柱中和點,正轉15~20 圈實施機械丟手,上提管柱判斷丟手;上提管柱0.5 m,灌滿環空后,關閘板防噴器,環空加壓3.447 MPa×1 min,繼續升壓至6.895 MPa×10 min 驗封,穩壓合格后緩慢泄壓。
(6)標記充填位置,反循環測試。驗封合格后,繼續上提工具0.5 m,至負荷顯示,然后繼續上提至負荷下降,下壓10 t 定位,并標記充填位置“CT”;從充填位置“CT”上提1.9 m 標記反洗位置“FX”,并在反循環位置,進行反循環測試,排量1、2、3、4 以及5 BPM 下,循環時間2~3 min,記錄循環壓力。
(7)充填摩阻及漏失測試,礫石充填作業。在充填位置進行充填通道摩阻測試和漏失,防噴器處于打開狀態,測試不同排量下的循環壓力和漏失量;在充填位置,返出經高架槽回泥漿池,經過對比泵排量和相應的返出排量,確定地層的漏失量,根據循環測試結果選擇充填排量;選擇合理充填排量,轉入充填作業。充填過程中泥漿工程師連續監測返出情況,前期返出經高架槽回泥漿池計量,專人監測返出是否含有抑制體。
(8)反洗井。當充填排量降至1 BPM,泵壓達到7 MPa,停止加抑制體、停泵,地面管線倒成反循環流程,保持防噴器關閉,開泵,迅速上提管柱至“FX”,用泥漿池1.03 g/cm3充填液反循環沖砂(排量1 300 L/min)至出口干凈無抑制體,返出回沉砂池。
(9)上提管柱起出服務工具,觀察懸重并隨時補充工作液,保持井筒液體高度。
(1)采用密度與油層鉆開泥漿相同密度鹽水作為攜砂液體,設計充填砂選擇抑制體體積密度0.61 g/cm3,設計砂比4%。
(2)以C-AICD 篩管內外壓差為基準,計算初始充填排量,充填期間控制充填泵壓低于循環測試允許最大漏失壓力,當施工壓力超過該壓力限制時,采取階梯緩慢降排量,保證泵壓低于該臨界值,直至排量降至150 L/min;當流量降到150 L/min 時,立即啟動反循環洗井程序,如果地層漏失嚴重,循環測試返回流量小于150 L/min,則考慮堵漏措施。
(3)充填作業中要保證足夠的充填液供應,反循環期間要將管柱迅速提至反循環位置,期間要根據指令導好閥門,隨時觀察壓力及返出情況,各服務商要保持溝通,密切配合,不得隨意脫崗;管柱的整個下入過程中,要操作平穩,嚴禁猛提猛放,鎖死轉盤及頂驅,防止封隔器意外脫手。
潿洲A 油田開發層位位于淺層角二段地層,油藏類型為構造加斷層,屬于強底水油藏,埋深淺,巖性疏松,泥質含量高。某井(參數見表2)為部署在構造高部位一口水平采油井,開采過程中容易引起底水突破,根部和趾部最易發生水淹。結合該油田的生產經驗,該井控水難度大,常規的ICD、AICD 應用效果較差,無法滿足生產全過程的控水需求,考慮使用C-AICD+抑制體智能控水技術,根據相應層段設計相應篩管孔密來降低底水錐進的風險,實現生產過程中的智能控水。

表2 潿洲A 油田某井基礎參數
基于前期油藏測井解釋以及射孔數據,根據地層滲透率大小以及油水飽和度等參數進行相應層段劃分,對完井管柱進行相應優化。
以該井為例,高風險段控水設計:前段2 458~2 496 m、中前段2 543~2 613 m,為低伽馬,鉆速高風險段,需要強力壓制,C-AICD 復合篩管設置為2 孔;2 496~2 543 m,屬于次高鉆速風險段,需重點關注和適當壓制,設置為3 孔;后段2 723~2 784 m 油藏分析距油水界面較近,需要壓制,設置為3 孔。特殊充填段設計:根部2 420.6~2 458 m 軌跡低、鉆速高,但為了進一步降低該段后期充填摩阻,提高充填效果,設置為4 孔;中后段2 611.4~2 659.2 m 非射孔段,設計為C-AICD(6孔);低風險產油段設計:中后段2 659.2~2 723 m,為高井軌跡,低鉆速,次高伽馬低風險段,設置為6 孔,保證暢流。
全井段存在高風險控水段、特殊充填段以及低風險產油段三個不同的特征井段,通過強力壓制、特殊考慮、保證暢流等不同的應對方案,實現早期平衡產液剖面,后期自動抑水,起到最佳控水增油效果。
油藏預測該井產油量39 m3/d,產液量104 m3/d,含水率77.6%,C-AICD+抑制體智能控水技術在該井成功實施后,導入油田生產測試,生產基本穩定,含水率進入相對穩定期,日產油較高,測試產液量穩定在149 m3/d,產氣量771 m3/d,含水率49%,相比于油藏預測含水率77.6%,含水率下降了28.6%,控水增油效果顯著。
(1)C-AICD+抑制體智能控水技術,無需下入常規封隔器,就能實現環空封隔,防止環空竄流,實現全井段智能化精細化調控,同時可充填裂縫,杜絕裂縫水竄,降低了底水局部突進。
(2)C-AICD 復合篩管是結合了ICD 和AICD 控水優勢,實現全井段智能控水,現場應用發現相比于油藏預測含水率77.6%下降了28.6%,有明顯控水穩油效果。
(3)C-AICD+抑制體智能控水技術的成功實施,對北部灣后期開發過程中,角二段防砂和控水矛盾突出的問題提供了成功經驗,為后續增油上產、不斷突破創新提供了信心。