論鐵路旅客列車乘務安全管理

周波

關鍵詞：鐵路旅客列車; 乘務; 安全; 管理

人人皆知，旅客列車乘務工作具有從業人員較為分散、較強的移動性、站多線長的特點，管理跨距大;同時從業人員不安全的行為、使用設備的不安全狀態、環境的不安全因素，常常誘發出新的安全隱患或安全問題。通過對暴露出來的一系列安全問題的歸納、梳理、分析，不難發現造成事故的直接原因往往都表現在員工工作未盡職盡責方面，而我們的管理不當更多表現為安全問題發生的間接原因，在此我認為這樣的分析結果是不夠嚴密的，它忽略了管理工作在安全現場環節中的作用。

以下是我對旅客列車安全管理工作的個人觀點，有不到位的地方請多斧正。

一、重視思想教育，從源頭上卡控

思想教育就是要改變從業人員工作中的思維定勢，產生按照規章作業的良好習慣。從近些年來發生的各類鐵路事故、人員傷亡分析，不難發覺：事件的發生，大概率是有關從業人員意識上有所疏忽，對待安全工作麻木不仁，不注意安全工作中的細節問題，該為而不為，不該為而為之所造成的;也就是這類不重視安全工作中的小細節，釀成了慘重后果;所以，安全工作須從小問題抓取，做到防范于未然，從提升作業人員的思想上入手。

（一）要有防微杜漸的思維

在安全管理過程中，要注重安全隱患整改，慎重對待處理“小問題”;有的安全管理人員對現場工作中的大問題很重視，對小問題卻掉以輕心，思想認識上存在偏差，這種對小問題不上心的態度，說明此類從業人員的安全意識還不到位，安全責任心還不夠高，思想上失去警惕性，對“千里之堤，潰于蟻穴”的警示意義認識不清。要讓所有從業人員明白：凡是涉及安全的問題都是大事，任何關系安全的問題都必須引起高度重視，同時必須從嚴從快處理，要杜絕問題擴大化。

（二）要有遵章守紀的意識

紀律在一個團隊內可以約束個體行為，規范內部管理秩序，提升工作效率，同時紀律也是一個人敬業的基礎。作為鐵路運輸企業，要從法律、制度、標準等方面整章建制，對從業人員進行全面約束，規范從業人員遵守各類安全制度、措施。列車乘務班組所有人員在安全工作中必須要樹立正確的工作態度，正視作業環節中的存在的不良行為，確立“違章就是違法、隱患就是事故”的思想，從嚴要求、約束自我。

（三）要提升從業人員的素養

從業人員的職業素養是鐵路旅客列車賴以存在和成長的基礎，隨著社會高速發展，交通方式日新月異，乘車旅客對運輸企業所提出的需求也越來越多，這就對相關從業人員的職業素養提出了更高的需求。通過引入競爭機制，將從業人員素養與崗位密切聯系，鞭策從業人員主動學業務;同時將業務水平與經濟效益關聯，促使從業人員提升業務能力。

二、強化過程管理，從環節上卡控

安全工作必須要從只注重安全結果到向過程管控轉換，以環節卡控為導向，施行過程管理，通過對安全風險進行有效研判，進而有針對性地精準實施風險控制。

（一）確保管理行為正規

列車乘務的安全工作，要注重管理人員的作風，要強調管理過程卡控，從環節上做好管控，規范相關人員的行為;首先要完備檢查方式，杜絕在檢查過程中沒有目的性;安全專業部門要結合現場實際，制定詳盡的檢查計劃，對重點問題進行針對性督導，保證安全檢查工作有計劃、有重點、有實效。同時對各類安全方面存在的問題要追蹤盯控，防止各類問題只落在紙面上的形式主義，要嚴抓問題的落實整改，落實安全工作閉環管理。

（二）不斷推行自控班組

旅客列車乘務班組是直接參與旅客運輸生產活動的最小單元，要推行過程管控，重點就是要提升班組自控力，就必須將管理重心向下傾斜。要有序推行自控型班組構建，重中之重是要做好現場管理人員的篩選和提拔，要把現場班組中有敬業心、能力突出和有管理水平的優秀人員推選到管理位置上去;通過健全完備班組各類規章，強化現場監督，實現以現場班組長為核心，相關從業人員團結協作，認真執行安全作業流程自控、互控和他控的良性安全環境。

（三）落實核心工作檢查

一是對重要安全設施進行查驗。查看滅火器、緊急破窗錘、緊急斷電按鈕等消防設備設施的使用狀況;檢查列車車門、安全渡板、安全警示帶等設備是否配備齊全，作用是否良好;檢查緊急制動閥、人力制動機等應急設備施封、定檢日期是否有效;檢查用電設備是否作用良好，是否有超量、超功率配備電器設備情況等。

二是對重要安全作業環節進行查驗。查看列車車門口的安全乘降組織是否到位，作業人員是否進行有效安全宣傳;檢查作業人員對列車車門是否按標準進行鎖閉，是否按要求進行自、互檢;檢查作業人員在乘務工作過程中是否落實安全注意事項的宣傳與對乘車旅客不安全行為的勸導。

三是對重要應急處置過程進行查驗。查驗列車運行中旅客突發疾病的現場處置，檢查列車運行中機車自動制動機失效列車班組現場應急處理，檢查列車遇線路中斷的應急處置，檢查列車運行中突發恐襲事件班組的現場處置等，通過現場有效的對突發情況的處理盡可能減少環境因素對安全形成的不利影響。

海恩法則提出：每一件事故的后面，一定存在29次微小事故和300起提前就有的征兆以及1000起潛在的危險事件。法則強調了兩點：一是事故的發生是量的積累的結果;二是不管技術和規章在怎么先進、完善，在實際操中也離不開人本身的因素。所有從業人員要勤于動腦，在現場實際工作中去探索、發現提升安全管理的辦法，要充分考慮旅客的乘車習慣、生活習俗、人文文化等，制定合理的防控措施，確保安全工作行之有效。鐵路旅客運輸企業要盡一切所能，針對旅客列車實際情況，各崗位分工負責，各施其職，共同保障旅客列車絕對安全。

參考文獻：

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