近期,廈門市制定了《廈門港口高質量發展規劃》(簡稱《規劃》),從優化港區功能布局、提升碼頭服務能力等方面著手,進一步推動廈門港高質量發展,力爭到2037年建成世界一流港口。
《規劃》分階段實施,到2027年,廈門港將基本建成世界一流港口,力爭貨物集裝箱吞吐量達到1500萬標箱以上,國際中轉比例達15%以上,集裝箱吞吐量進入全球港口前10位;港區集裝箱碼頭資源整合效果顯現,港口智能化、信息化水平一流;基本建成國際一流郵輪母港,形成國際知名的郵輪品牌和郵輪服務產業鏈;“絲路海運”品牌效應日益凸顯,成為“一帶一路”共商共建共享的特色平臺。
到2037年,廈門港將建成世界一流港口,國際航運中心和國際樞紐港具有較強的國際影響力和競爭力,航運要素高度集聚,臨港產業高端發展,港口運行效率達到國際先進水平,實現作業單證電子化、服務項目在線化;對外海上航線覆蓋全球主要港口,集裝箱外貿班輪航線數量達150條,集裝箱班輪航線總數超200條,國際中轉比例達20%以上。
近期,江蘇省交通運輸廳印發《關于深入打好交通運輸污染防治攻堅戰的實施方案》,提出到2025年,初步構建起與交通運輸現代化示范區建設相適應的綠色低碳交通運輸發展體系,全省鐵路和水路貨物運輸量比2020年分別增長1200萬噸和1億噸,集裝箱公鐵聯運、鐵水聯運量年均增長10%以上。
江蘇將實施“綠色車輪”計劃,推進新能源汽車消費替代,城市建成區新增或替換的公交車實現新能源和清潔能源車輛占比達90%以上,郵政公共領域新增或替換的車輛全面采用新能源或清潔能源汽車;研究開展電動集裝箱運輸船舶示范應用試點,今年年底在蘇州試點投用純電動內河集裝箱運輸船。
近期,遼寧省沈陽市政府辦公室正式印發《沈陽市關于加快推進農村寄遞物流體系建設的實施方案》(以下簡稱《方案》),郵政快遞業發展獲利好。
《方案》明確,到2025年,基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的縣鄉村三級農村寄遞物流體系,實現縣縣有快遞園區、鄉鄉有公共配送中心、村村有綜合服務網點,確保農產品運得出、消費品進得去,農村寄遞物流供給能力顯著提升,便民惠民寄遞服務方便快捷,農村居民獲得感、幸福感顯著增強。