
1月28日,中工國際召開了2022年工作會議。會議總結回顧2021年工作情況,部署2022年重點工作,動員全系統廣大干部職工凝心聚力、攻堅克難,推進戰略落實,深化改革創新,不斷向具有國際競爭力的卓越工程引領者目標邁進。
國機工程集團黨委書記、董事長、中工國際黨委書記、董事長王博作題為《破浪前行風帆勁 百舸爭流奮輯先 保持戰略定力 持續改革創新 推進公司高質量發展再上新臺階》的講話,全面回顧2021年黨建工作成效:堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,推動公司黨建工作質量進一步提升,為公司發展提供堅強有力保障。
王博要求全體干部員工在“二次創業”的征程上,要以時不我待、只爭朝夕的精神狀態,扭住目標不放松,踔厲奮發,篤行不怠,以優異的成績迎接黨的二十大勝利召開。王博代表公司領導班子宣布2022年為中工國際全系統的“能力建設主題年”。
——中工國際

北京2022年冬奧會即將開幕,冬奧會的各項籌備工作已全面就緒。來自全球的運動健兒們將齊聚北京,共同奔赴一場冰與雪的盛宴。在倒計時中,在舉國的矚目中,冬奧基建人已肩負使命,整裝待發。
為了保障冬奧會索道安全運行,圓滿完成服務奧運的光榮使命,1月24日,北京起重運輸機械設計研究院有限公司在多功能會議室舉行了“2022年冬奧會北起院運維團隊出征儀式”,為公司索道工程事業部兩名赴冬奧會進行索道運維的同志——鄭志堅、陳虎踐行。儀式由索道工程事業部總經理姜紅旗主持,公司黨委書記、董事長唐超,董事、總經理黃越峰出席儀式,索道工程事業部部分干部職工參加了儀式。
此次出征儀式在熱烈祥和的氣氛中落下帷幕。北起院運維團隊將在1月28日正式入場,開啟北起索道人和國產索道在世界冰雪舞臺上的靚麗征程。
——北起院

日前,國內首個散糧智能化自動裝車系統在連云港港正式啟用,連云港港口開啟了散糧系統智能化裝車新模式。
散糧系統裝車線作為糧食筒倉的出倉裝卸系統,對裝車人員的操作能力要求高,且工作強度大、工作環境差,使得越來越多年輕人不愿踏足這個行業。為從根本解決裝車作業上的短板問題,連云港港研發了國內首個散糧智能化自動裝車系統,實現了散糧裝卸從門機卸船到散糧系統線,再到裝車的全智能化操作。
這套國內首個散糧智能化自動裝車系統,在控制方面,能夠達到精準定位30mm;在安全方面,系統自身邏輯運算及互鎖功能能有效控制各流程協同作業,避免各流程不統一而帶來的物料撒漏等風險;在環保方面,系統對伸縮溜筒控制位置進行精準定位,保證不引起粉塵外溢,保護了現場作業環境。
——港口裝卸機械

近日,衛華港口機械成套設備助力河南省最大綜合性單體港口——信陽港淮濱中心港正式開航,為區域融合發展提供了重要平臺,將推動河南省內河航運與“海上絲綢之路”無縫銜接,進一步推動河南省融入“一帶一路”倡議。
目前,信陽港淮濱中心港區一期所采用的機械起重設備全部由衛華生產制造,涵蓋岸邊集裝箱起重機、圓弧式裝船機、軌道式集裝箱起重機等7個種類產品,可以滿足集裝箱、散料貨物的裝卸、轉運和貯存等業務需求。
面向未來,衛華將繼續深耕“一帶一路”主市場,以“創衛華國際品牌 興中華民族工業”為使命,致力于成長為國內領先、國際一流的裝備制造行業領先品牌,以優質的產品、服務和成套化解決方案提升“中國制造”的國際競爭力,為全球客戶定制更多起重裝備搬運方案,創造更多價值,以大國重器鑄就新的合作豐碑。
——衛華集團

近日,鄭州機械研究所有限公司高速傳動事業部為中國航發沈陽發動機研究所(606所)某新型燃氣輪機試驗臺項目研制的60MW同軸高速齒輪箱在國家齒輪檢測中心順利完成了試驗臺全速試車工作,齒輪箱在試驗大綱要求的各個試驗轉速條件下完成了齒輪箱箱體振動、軸振動、功耗、軸承溫度等所有測試數據的采集,齒輪箱各項性能指標均達到相關設計和技術要求。
此次鄭州機械研究所有限公司60MW同軸高速齒輪箱的研制成功為今后雙方的深入合作打下了良好的基礎,也為今后的同類齒輪箱的設計、制造和試驗提供了寶貴的經驗。
——鄭機所

近日,江蘇省工業和信息化廳公布2021年度江蘇省專精特新“小巨人”企業名單,南京港機重工公司從千余家申報企業中脫穎而出,成功獲批江蘇省專精特新“小巨人”企業(制造類)。
專精特新“小巨人”企業是指具備“專業化、精細化、特色化、新穎化”特征的中小企業,是長期專注于細分市場、創新能力強、市場占有率高、掌握關鍵核心技術、質量效益優的排頭兵企業,在技術、市場、質量、效益等方面處于國內同行業領先水平,具備先進性和示范性。
近年來,港機重工公司通過整合行業內港口裝備制造企業、電氣控制系統生產企業、傳動產品生產企業、智能控制系統生產企業、生產裝備制造企業及相關領域高校、研發機構等創新資源,構建起港口綠色智能裝備上下游產業鏈,積極開發與推廣應用綠色化、智能化、自動化創新產品,構筑起系統性、全生命周期港口裝備一體化服務平臺。
——南京港機