《駱駝祥子》導讀

作品簡介

《駱駝祥子》以20世紀20年代末期的北京市民生活為背景，寫了祥子買車的三起三落，展示了軍閥混戰下北京底層貧苦市民的生活圖景，深刻地揭露了舊中國的黑暗，控訴了統治階級對勞動者的剝削、壓迫，表達了作者對勞動人民的深切同情。

祥子的一生，反映了20世紀20年代中國破產農民在“市民化”過程中的沉淪，因而祥子的悲劇不僅僅是他個人的悲劇，更包含著深刻的文化、時代因素。

作家名片

老舍（1899—1966），原名舒慶春，字舍予，滿族人，中國現代著名小說家、戲劇家。1951年12月被北京市人民政府授予“人民藝術家”的稱號。老舍以長篇小說和劇作著稱于世，代表作品有長篇小說《老張的哲學》《四世同堂》《駱駝祥子》，中篇小說《我這一輩子》《月牙兒》，話劇《茶館》《龍須溝》等。

他的作品大都取材于市民生活，為中國現代文學開創了重要的題材領域。他所描寫的自然風光、世態人情、習俗風尚皆運用了群眾口語，呈現出濃郁的“京味兒”，以其獨特的幽默風格和濃郁的民族色彩贏得了廣大讀者的青睞。

人物形象

祥子：十八歲，身材高大，年輕力壯的洋車夫。在他身上，有著勞動人民眾多的優良品質。他原本善良純樸，對生活具有駱駝般的積極性;可到了后來，卻變得不講道理，滿嘴謊話，好占便宜。看上去像是能忍受一切的委屈，但在他的性格中也蘊含著反抗因子。

他一貫要強，不安于卑賤的社會地位，但他的愿望卻一次又一次地被這個黑暗的社會所打破。

虎妞：三十七八歲，車廠老板劉四爺的女兒，粗俗兇悍，待人潑辣。用祥子的話說，她當哥們兒好，但很難把她當作一個女人看待。對外人，她從不講理;但對祥子，她的確是真心的。

劉四爺：七十歲。人和車廠的老板，為人苛刻，祥子的雇主。他性格剛強，從不肯在外邊丟面子。因為愧對女兒虎妞，凡事都讓她幾分，可他實在不愿自己的辛苦成果被祥子繼承，就跟女兒鬧翻了。直到祥子偶然拉他，他才知道自己的女兒早因難產而死，心中倍感孤獨。

高媽：心地善良、為人要強，樂于助人。有自己的想法，常常開導祥子，是祥子很佩服的人。在她身上保留了大多數勞動人民的善良、質樸，生活教會了她在社會上為自己找到出路，是為數不多地適應了舊社會的勞動人民。

老馬：一個一輩子要強，最后卻無法拯救自己小孫子的車夫。他是將來的祥子的縮影，身強力壯，但是沒有保住小孫子，只能眼睜睜看著小孫子死在自己的懷里。隨后，他把這輩子的所有財產——一輛破車給賣了，最后只能靠賣東西維持自己的生活。他和祥子一樣無法擺脫命運，最后悲慘地死在街頭。

曹先生：祥子的雇主，愛好傳統美術，因為信奉社會主義，所以待人寬和，被祥子認為是“圣人”。由于當局說他教書時的思想過激而被認為是革命黨，逃到上海去避了避風頭后又回到了北平。后來又愿意幫助祥子重新生活。

精段閱讀一

祥子買車記

祥子的手哆嗦得更厲害了，揣起保單，拉起車，幾乎要哭出來。拉到個僻靜的地方，細細端詳自己的車，在漆板上試著照照自己的臉！越看越可愛，就是那不盡合自己的理想的地方也都可以原諒了，因為已經是自己的車了。把車看得似乎暫時可以休息會兒了，他坐在了水簸箕的新腳墊兒上，看著車把上的發亮的黃銅喇叭。他忽然想起來，今年是二十二歲。因為父母死得早，他忘了生日是在哪一天。自從到城里來，他沒過一次生日。好吧，今天買上了新車，就算是生日吧，人的也是車的，好記，而且車既是自己的心血，簡直沒什么不可以把人與車算在一塊的地方。

…………

自從有了這輛車，他的生活過得越來越起勁兒了。拉包月也好，拉散座也好，他天天用不著為“車份兒”著急，拉多少錢全是自己的。心里舒服，買賣也就更順心。拉了半年，他的希望更大了：照這樣下去，干上兩年，至多兩年，他就又可以買輛車，一輛，兩輛……他也可以開車廠子了！

賞讀

祥子終于如愿以償地買上了新車——一輛屬于自己的車。他為了“買車”，犧牲了太多太多，當然激動不已。這從他的語言、動作等方面都可以看出來。

至于祥子把買車的日子作為他的生日，足見他買車后內心的喜悅。

讀到這里，誰不為祥子的成功而感到高興呢？

精段閱讀二

人力車夫

看著那高等的車夫，他計劃著怎樣殺進他的腰去，好更顯出他的鐵扇面似的胸，與直硬的背;扭頭看看自己的肩，多么寬，多么威嚴！殺好了腰，再穿上肥腿的白褲，褲腳用雞腸子帶兒系住，露出那對“出號”的大腳！是的，他無疑可以成為最出色的車夫。傻子似的笑了。

他沒有什么模樣，使他可愛的是臉上的精神。頭不很大，圓眼，肉鼻子，兩條眉很短很粗，頭上永遠剃得發亮。腮上沒有多余的肉，脖子可是幾乎與頭一邊兒粗;臉上永遠紅撲撲的，特別亮的是顴骨與右耳之間一塊不小的疤——小時候在樹下睡覺，被驢啃了一口。他不甚注意他的模樣，他愛自己的臉正如同他愛自己的身體，都那么結實硬棒，他把臉仿佛算在四肢之內，只要硬棒就好。是的，到城里以后，他還能頭朝下，倒著立半天。這樣立著，他覺得，他很像一棵樹，上下沒有一個地方不挺脫的。

……

兩三個星期的工夫，他把腿溜出來了。他曉得自己的跑法很好看。跑法是車夫的能力與資格的證據。那撇著腳，像一對蒲扇在地上扇乎的，無疑的是剛由鄉間上來的新手。

那頭低得很深，雙腳蹭地，跑和走的速度差不多，而頗有跑的表示的，是那些五十歲以上的老者們。那經驗十足而沒什么力氣的卻另有一種方法：胸向內含，度數很深，腿抬得很高，一走一探頭，這樣，他們就帶出跑得很用力的樣子，而在事實上一點兒也不比別人快;他們仗著“做派”去維持自己的尊嚴。祥子當然決不采取這幾種姿態。他的腿長步大，腰里非常的穩，跑起來沒有多少響聲，步步都有些伸縮，車把不動，使座兒覺到安全，舒服。說站住，不論在跑得多么快的時候，大腳在地上輕蹭兩蹭，就站住了;他的力氣似乎能達到車的各部分。脊背微俯，雙手松松攏住車把，他活動，利落，準確;看不出急促而跑得很快，快而沒有危險。就是在拉包車的里面，這也得算很名貴的。

賞讀

這段人物描寫從裝束、體態、身段，到靠力氣吃飯的人所引以自豪的體能、體力以及品性、人格都寫得很精彩，把一個健壯、樸實、充滿生氣的舊中國的北京人力車夫形象呈現在讀者面前。