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美國海軍展示無人機向航行中的艦艇投送貨物的能力

2022年12月，在美國海軍空戰中心航空部（NAWCAD）組織的演示活動中，“天空之路”（Skyways） V2.6B和V-“蝙蝠”1 Z8等多型無人機系統向航行中的艦艇投送物資，完成了艦到艦、艦到岸貨物運送任務。

貨運無人機能夠在大部分海軍艦艇上垂直起降，不需要配備專用發射與回收裝置，有效提高了貨物運輸效率并降低了成本。美國海軍的歷史數據顯示，電子器件及組件等物資不能及時補給，曾對海軍艦艇的任務產生嚴重影響。而H-60直升機或V-22傾轉旋翼機承擔貨運任務，效率低，成本高。相比之下，無人機系統非常適合承擔物資補給任務。

美國小型戰術無人機系統項目辦公室項目經理維克多·阿爾戈布賴特（Victor Argobright）上校表示，美國海軍陸戰隊對無人貨運的發展充滿興趣，正在就無人機運營模式、無人機系統是否能成為未來海上作戰行動的關鍵保障裝備展開論證。目前，“藍水”貨運無人機系統能很好地滿足海軍的需求。

奧地利部隊和萊茵金屬公司測試反小型無人機系統

2022年5月，萊茵金屬公司向奧地利軍方交付了最新型可快速部署在車輛上的反小型無人機系統，奧地利部隊對該系統進行了為期6個月的測試和評估。

該型反無人機系統的傳感器套件能夠自動升降，集成了可360°轉動的光電吊艙，具備先進的探測和跟蹤功能，如果作戰需求，可配置X波段和S波段雷達、廣播式自動相關監視系統（ADS-B）等設備。萊茵金屬公司反小型無人機系統和其他系統目前正在接受奧地利部隊的評估和測試。系統培訓結束后，萊茵金屬公司將在真實環境下對反小型無人機系統的作戰能力進行集中測試。為此，該公司開發了一種復雜測試程序，該程序可驗證傳感器探測小型無人機的能力以及反無人機系統在真實環境下打擊目標的能力。

通用原子公司測試MQ-9A無人機機載“北約”吊艙

2022年11月，通用原子航空系統公司(GA-ASI)在美國亞利桑那州尤馬試驗場使用MQ-9A無人機，對新型多用途“北約”（NATO）吊艙開展飛行測試。“北約”吊艙由通用原子公司和西班牙森爾航宇公司（Sener Aeroespacial）共同開發，在歐洲生產，符合北約適航標準，可作為MQ-9A和MQ-9B無人機的備用任務載荷，能夠滿足國際客戶不斷變化的任務需求。在最近開展的測試中，該吊艙配備了法國公司開發的任務載荷。目前，通用原子公司正在與歐洲合作伙伴、森爾航宇公司合作，將新型傳感器集成到“北約”吊艙中。

美國陸軍發布可掛裝巡飛彈的小型無人機征詢書

目前，美國陸軍旅級以下部隊裝備的大部分無人機缺乏一體化察打能力，導致許多打擊任務只能由其他系統來完成。2022年11月，美國陸軍發布標題為“巡飛彈”的征詢書，向工業界廣泛尋求可掛裝武器的無人機，希望解決當前陸軍無人機存在的問題，提升整個作戰編隊的態勢感知能力。

美國陸軍未來司令部陸軍應用實驗室正在尋求創新方法，讓美國國防工業部門快速響應軍方的需求，為旅級以下部隊所列裝的無人機配置致命性和非致命性打擊武器。美國陸軍有興趣探索一系列動能打擊方案，包括掛裝動能殺傷性武器的無人機、可發射機載彈藥的無人機。目前，美國陸軍正在分析巡飛彈的市場現狀，以便在實戰環境中快速驗證作戰單元的性能。

美國陸軍希望工業界提交的方案包含技術參數、單價、交付時間、系統訓練要求、維修要求、現有技術的可用性、擴大生產的規模與時間，并重點關注具有至少500g任務載荷的無人機、可發射彈藥的無人機、高機動性典型巡飛彈三種方案。

“先進精確殺傷武器系統”完成反無人機作戰試驗

BAE系統公司在美國亞利桑那州南部開展了多次反無人機作戰試驗，驗證了“先進精確殺傷武器系統”（APKWS）摧毀無人機的能力。在試驗期間，5枚“先進精確殺傷武器系統”采用箱式裝置發射，摧毀了所有目標，包括快速飛行的無人機。試驗結果證明，該系統實現了空中威脅目標的精確打擊。“先進精確殺傷武器系統”是一種低成本武器，集成了重量約4.5kg的戰斗部、精確制導套件以及經過驗證的近炸引信，可在幾秒鐘內摧毀大型無人機。

“蒼鷺”TP無人機獲德國軍用航空管理局認證

“蒼鷺”TP無人機已獲德國軍用航空管理局認證，未來將進入德國空軍服役。“蒼鷺”TP中空長航時多用途無人機采用以色列航宇工業公司的先進技術，基于“蒼鷺”Ⅰ技術改進而成，在“蒼鷺”系列無人機中，該機尺寸最大，翼展26m，機長14m，最大起飛重量4650kg，續航時間36h，能夠攜帶多種傳感器執行復雜任務，具有較高的自主性和安全性。此前，德國空軍曾在阿富汗和馬里戰場大量使用“蒼鷺”系列無人機。

“靶場鷹”無人機為登月計劃提供支持

已退役的美國空軍RQ-4“全球鷹”無人機獲得新生，重新配裝了先進設備，被命名為“靶場鷹”（RangeHawks）。美國國家航空航天局（NASA）正在利用“靶場鷹”收集火箭遙測數據，以為地面站提供火箭狀態信息。根據“空中靶場”（SkyRange）計劃，“靶場鷹”無人機部署在美國國家航空航天局阿姆斯特朗飛行研究中心，為美國高超聲速導彈飛行測試提供保障。

“紅蘋果”超聲速無人戰斗機成功首飛

2022年12月14日，土耳其貝卡爾-馬奇納公司發布了“紅蘋果”超聲速無人戰斗機首飛的視頻。路透社報道，“紅蘋果”無人戰斗機從伊斯坦布爾市西北部的一個空軍基地起飛，該型無人機未來將部署于土耳其海軍航空母艦上。

該機采用隱身設計，雷達截面積小，機動性高，可在航母甲板上自主短距起降，飛行高度12000m，巡航速度Ma0.6，作戰半徑930km，最大起飛重量6t，續航時間5h，最大任務載荷重量約1500kg。該型無人機安裝了有源相控陣雷達，可增強戰場態勢感知能力，空空導彈、空地導彈等精確制導彈藥安裝在內埋彈艙中。

2021年8月，土耳其拜卡公司首次公開“紅蘋果”無人戰斗機。首架驗證機于2022年6月完成組裝，原計劃在2023年完成首飛，但目前已提前完成，表明該項目進展順利。繼推出“旗手” TB2、“突擊者”察打一體無人機及其配套武器之后，該公司再次展示了無人機技術研發實力。

“突襲者”無人機完成空地導彈發射試驗

近期，貝卡爾-馬奇納公司“突襲者”（Akinci）無人機成功發射了土耳其羅科森（Roketsan）公司研制的iHA-230空地導彈。在試驗中，“突襲者”無人機從位于土耳其泰基爾達省西北部的一個基地起飛，在距離黑海北部錫諾普省約700km處，使用土耳其國產空地導彈iHA-230成功命中100km以外的目標。

目前，該導彈僅安裝在“突襲者”無人機上，土耳其尚未發布關于該型導彈集成到“安卡”（Anka）“矛隼”（Aksungur）和“旗手”（Bayraktar） TB2等無人機上的信息。iHA-230導彈有效射程20～150km，可打擊固定或移動目標，如防空火炮系統、雷達和后勤設施等戰略目標，當全球定位系統（GPS）受到干擾時仍能保持高機動性。迄今為止，“突襲者”無人機已成功發射MAM-C、MAM-L、MAM-T、TEBER-82、KGK-SIHA-82、LGK-82、TOLUN等彈藥。

空客公司和德國軍方測試A400M運輸機發射無人機的能力

2022年11月，空客公司和德國聯邦國防軍(Bundeswehr)測試了A400M運輸機在空中發射“遠程航母”(RC)無人機的能力。德國聯邦國防軍、德國宇航中心、飛機和航空設備技術中心、空客公司、SFL公司和杰拉德茨（Geradts）公司等單位參與了試驗?！斑h程航母”無人機的發射裝置安裝在德國空軍A400M軍用運輸機內部。

空客公司透露，在德國聯邦國防軍的支持下，相關團隊在短短六個月內完成了“遠程航母”發射裝置開發。在試驗中，一架改進型Do-DT25無人機充當“遠程航母”，A400M運輸機在飛行中發射了無人機，在較短時間里，Do-DT25無人機啟動發動機，并以自主模式完成了全部試驗任務。最后，A400M運輸機的機組人員將Do-DT25無人機的控制權轉交給地面控制站中的一名操控員，該操控員控制無人機安全地降落。此次試驗是“未來空戰系統”(FCAS)有人-無人編隊(MUM-T)驗證項目的一部分內容。

“歐洲無人機”項目選用法國賽峰集團研制的光電系統

法國賽峰集團已與意大利萊昂納多公司簽訂合同，為“歐洲無人機”（Eurodrone）項目開發“歐洲菲力爾”610（Euroflir 610）高性能機載光電系統?！皻W洲菲力爾” 610采用“歐洲菲力爾”410架構，直徑63.5cm，是中空長航時（MALE）無人機執行情報、監視、目標獲取和偵察（ISTAR）任務的關鍵機載設備，具有優異的全天時全天候目標指示能力。

歐洲聯合軍備合作組織（OCCAR）牽頭實施“歐洲無人機”項目，將向法國、德國、意大利和西班牙交付20套“歐洲無人機”系統，每套系統包括3架無人機和兩個地面控制站，所交付的無人機總數量為60架?！皻W洲無人機”項目由多個歐洲國家合作開發，不受美國《國際武器貿易條例》（ITAR）制約。裝備“歐洲菲力爾” 610光電系統的首架“歐洲無人機”驗證機計劃在2024年開始制造。

日本航空自衛隊成立無人機作戰部隊

2022年12月15日，日本航空自衛隊在青森縣三澤基地舉行偵察航空隊成立儀式。偵察航空隊編制約130人，負責RQ-4“全球鷹”無人機運營，只要天氣等條件允許，該部隊將開始執行警戒任務。

2015年，日本與美國簽訂了3架第30批次RQ-4B“全球鷹”高空長航時無人機的采購協議，在2022年3月12日接收首架無人機。日本航空自衛隊曾于2022年9月與美國空軍第4偵察中隊在美國關島安德森空軍基地開展訓練，以掌握RQ-4B無人機的相關操控流程。RQ-4B無人機配置了合成孔徑雷達、光電/紅外吊艙、信號情報傳感器等任務載荷，可大幅增強日本軍方情監偵、態勢感知等能力。值得注意的是，日本政府已發布《國家安全保衛戰略》《國防戰略》《國防力量發展計劃》三大戰略文件，明確進一步提升遠程作戰能力。RQ-4B必將與日本太空偵察等力量一起執行任務，為日軍陸?？仗爝h程精確打擊武器提供目標導引信息。

韓國積極開發有人機/無人機協同作戰技術

韓國航宇工業公司（KAI）與韓國國防技術規劃與促進研究所（KRIT）簽訂協議，開發輕型軍用直升機（LAH）/無人機協同作戰技術，旨在實現輕型軍用直升機與無人機協同作戰，利用人工智能技術提高輕型軍用直升機的戰場態勢感知能力，為飛行員作戰決策提供更多支持。

韓國航宇工業公司表示，根據2021年10月獲得的韓國國防采辦計劃管理局（DAPA）授予的快速開發合同，已使用KUH-1直升機開展了有人-無人協同作戰試驗。該公司于2020年發布的宣傳視頻顯示，一架輕型軍用直升機發射了4架無人機，無人機除了定位敵方防空雷達之外，其中1架無人機充當巡飛彈對一輛攜帶地對空導彈的敵方車輛進行了打擊。

空客公司開展大規模有人-無人協同作戰試驗

在空客公司牽頭開展的一次大規模有人-無人協同作戰試驗中，2架有人戰斗機、1架有人直升機和5架無人機進行了多域戰演示，為歐洲“未來空中作戰系統”項目鋪平了道路。

空客公司“里爾”-35飛機充當戰斗機，機組人員對5架改進型Do-DT25無人機進行遠程控制，有人機與無人機通過網絡通信系統傳輸信息。其中，2架無人機配裝了電子支援傳感器，以探測仿敵地空導彈陣地，其余3架無人機搭載電光吊艙，識別和確定敵方防空系統的位置。在敵方防空系統被摧毀的同時，地面部隊通過“前沿聯合終端攻擊控制器”請求近距空中支援，一架H145M直升機立即響應任務，指揮控制一架無人機偵察周邊環境，為特種部隊提供目標引導信息，幫助特種部隊識別和定位目標。

諾格公司反無人機系統完成實彈攔截試驗

美國諾格公司“前線區域防空指揮與控制系統”（FAAD C2）在美國亞利桑那州尤馬試驗場成功完成實彈攔截試驗?！扒熬€區域防空指揮與控制系統”是諾格公司為近程反無人機系統（C-UAS）開發的指揮與控制系統。在數次復雜的實彈攔截試驗中，“前線區域防空指揮與控制系統”與8種傳感器、6種效應器集成于一體，對防空導彈、火炮、迫擊炮、無人機系統（UAS）等敵方來襲目標進行探測、識別和攔截，展示了目標反制能力。

“前線區域防空指揮與控制系統”將部署在美國多個作戰區域，融入美國陸軍綜合作戰指揮系統和美國國防部全域聯合指揮與控制計劃，執行近程防空，反無人機、導彈、火炮和迫擊炮等任務，其開放式體系架構可與現有和未來傳感器、效應器、預警系統集于一體，快速壓制近程空中威脅。

美國X-37B軌道試驗飛行器創下908天在軌飛行紀錄

美國波音公司制造的X-37B軌道試驗飛行器（OTV）在軌飛行908天后，于美國東部時間2022年11月12日上午在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心降落，創下新的飛行紀錄。X-37B于2010年首次飛行。在完成第6次任務后，這架可重復使用的空天無人機在太空已累計飛行3774天，總航程超過20.9億千米。在第6次任務中，X-37B首次安裝了一個新的服務模塊，增加了試驗任務數量。在X-37B脫離軌道之前，該模塊與X-37B軌道試驗飛行器成功分離。

德國海軍高能激光武器開展反無人機作戰試驗

2022年8月30日，德國海軍“薩克森”號護衛艦在波羅的海成功完成了高能激光武器系統反無人機作戰試驗。該激光武器驗證機由歐洲導彈集團（MBDA）德國公司、萊茵金屬公司等企業開發。歐洲導彈集團德國公司負責目標探測與跟蹤技術開發，操作員控制臺、激光武器驗證機與指揮控制系統的集成；萊茵金屬公司負責旋轉系統與激光器開發，以及驗證機與“薩克森”號護衛艦機械與電氣系統的集成等工作。

開發團隊從2021年11月開始組裝和測試驗證機，在萊茵金屬公司試驗場完成工廠驗收測試后，把該驗證機安裝在“薩克森”號護衛艦上。2022年7月，開發團隊開展第1次測試，在多種環境下驗證光電吊艙、雷達等傳感器的性能，以及所有組件與程序在從目標捕獲到目標毀傷整個操作程序中的相互配合能力。高能激光武器試驗將持續到2023年中期。該型高能激光武器系統可壓制無人機和無人機集群，也可對航行中的敵方艦艇進行近程、超近程壓制，未來增加功率后，能夠毀傷導彈和迫擊炮彈。

STM公司和羅科森公司聯合推出“阿爾帕古特”智能巡飛彈

近年來，世界不同地區不斷發生戰爭和沖突，智能巡飛彈受到軍方重視。為滿足戰場需求，土耳其STM公司和羅科森（Roketsan）公司聯合研制了“阿爾帕古特”（ALPAGUT）巡飛彈。該巡飛彈能夠在晝夜運行，基于雙模式傳感器探測和識別目標，抗干擾性強，能快速集成到地面車上，采用單機和蜂群模式作戰，有效打擊雷達、防空系統、輕型裝甲車、船舶等地面、海上移動與固定目標。在發射之后，“阿爾帕古特”自主偵察和識別目標，得到地面指揮中心的命令后，俯沖攻擊目標。

“法爾科·探索者”無人機完成第一階段試飛

萊昂納多公司（Leonardo）“法爾科·探索者”（Falco Xplorer）中空長航時(MALE UAV)已完成第一階段飛行試驗，準備進入第二階段試飛與認證。“法爾科·探索者”無人機完全采用歐洲技術，萊昂納多公司提供了平臺、傳感器、地面控制站等無人機技術。該機具有開放式架構，可以集成第三方傳感器，執行持久監視、公共安全保護等任務，是萊昂納多公司法爾科系列中的最新機型。

“復仇者”無人機與有人機開展協同作戰試驗

1架通用原子公司MQ-20“復仇者”無人機、2架戰術空中支援公司（Tactical Air Support）F-5AT戰斗機和1架經過改裝的“軍刀”公務機于2022年11月17日開展了一次重要的有人機/無人機協同作戰試驗。有人機和無人機均安裝了洛克希德-馬丁公司研制的開放式“戰術紅外搜索與跟蹤”（TacIRST）傳感器，通過分布式通信網絡共享信息，實現了多平臺態勢感知，完成多個空中目標監視任務。“復仇者”無人機、“軍刀”公務機通過“戰術瞄準網絡技術”（TTNT）傳輸數據并共享偵察信息。洛克希德-馬丁公司、通用動力公司和美國軍方都參與了此次試驗。

第2批次生產型XQ-58A無人機完成首飛

2022年11月3日，美國克拉托斯公司成功完成第2批次生產型XQ-58A“女武神”無人機首次試飛。在試飛中，XQ-58A使用了冗余無線通信包，驗證了遠程加密通信能力。在飛行任務結束階段，XQ-58A在失去通信信號的情況下自主導航，最終降落在著陸點，驗證了無通信信號情況下的自主飛行能力。與原來的驗證機相比，第2批次生產型XQ-58A無人機的續航時間更長、實用升限更高、任務載荷重量更重、航程有所增大。

美國空軍第96試驗聯隊第40飛行試驗中隊已于2022年10月接收首批2架生產型XQ-58A無人機。XQ-58A是一種低成本高性能無人機，使用火箭助推系統從導軌上起飛，由地面控制站或有人戰斗機控制。美國空軍“自主飛機試驗”（AAx）團隊將使用這2架XQ-58A無人機在美國埃格林空軍基地進行一系列地面與飛行試驗。

克拉托斯公司已經做好準備，隨時可使用現有生產線批量制造無人機，以保證向美國軍方和相關國家交付無人機。

美國陸軍列裝新型RQ-28A四旋翼無人偵察機

美國陸軍排級部隊已列裝RQ-28A近程四旋翼無人偵察機系統。該型無人機由位于美國加州的無人機制造商斯凱迪（Skydio）公司生產，是一種便攜式無人機系統，采用手拋方式起飛，儲存在一個運輸箱或便攜式背包中。2022年9月初，美國單兵無人機系統辦公室已將最新型RQ-28A無人偵察機系統部署到位于美國佐治亞州本寧堡陸軍基地的小型無人機培訓學校，讓陸軍士兵接受無人機操控培訓。RQ-28A小型無人偵察機主要在陸軍排級部隊服役，可在城市和復雜環境中為作戰人員提供態勢感知信息，實現目標精確偵察和監視。美國陸軍尚未公布RQ-28A無人偵察機的性能和技術參數。

英國軍方采購洛克希德-馬丁公司先進小型無人機

英國軍方已與洛馬公司簽訂合同，以采購“潛行者” VXE30（Stalker VXE30）小型固定翼無人機、“英達哥” 4（Indago 4）小型多旋翼無人機。這兩種小型無人機均為便攜式可折疊無人機，具備高分辨率成像功能，可在多種復雜環境下識別、定位目標，增強部隊態勢感知能力。“潛行者” VXE30在飛行中噪聲較低?！坝⑦_哥”4可裝入士兵的背包，僅需2min即能完成部署，在晝夜精準識別人員、車輛、武器等目標。根據合同條款，洛馬公司“潛行者” VXE30將取代英軍現役“沙漠鷹” 3（Desert Hawk 3）等小型無人機，預計于2024年底投入運營。

通用原子公司MQ-9A無人機在加拿大北極地區開展飛行試驗

近期，MQ-9A無人機從位于美國北達科他州的通用原子航空系統公司(GA-ASI)飛行試驗和訓練中心(FTTC)起飛，向北飛行，在抵達加拿大北極地區的黑格托馬斯島上空后，開展飛行試驗。在試驗中，MQ-9A無人機在25.5h內飛行了7321km，展示了在高緯度地區運行的能力。加拿大交通部和加拿大海軍參與了評估與測試。

衛星通信技術是此次飛行試驗的關鍵技術，通用原子公司研制的L波段通信系統和國際海事衛星組織提供的衛星通信系統保障了MQ-9A無人機在極地地區的正常飛行。試驗使用的MQ-9A無人機裝配了經過改進的大尺寸機翼，續航時間超過43h，具備長航時情監偵功能，裝配了光電吊艙、合成孔徑雷達、移動目標指示器等任務載荷，采用三冗余航電系統和容錯飛行控制系統，提高了MQ-9A無人機的可靠性。

美國空軍展示A-10C攻擊機發射ADM-160微型空射誘餌彈的能力

美國空軍近期開展了一項綜合打擊任務演習。在演習期間，A-10C攻擊機成功發射了ADM-160微型空射誘餌彈，制造假目標，干擾敵方雷達，壓制敵方防空系統，為未來作戰做好準備。A-10C攻擊機有11個掛點，可攜帶微型空射誘餌彈執行打擊任務，而ADM-160微型空射誘餌彈可以提高戰斗機和轟炸機的生存能力。此次演習也訓練了飛行員在特定打擊任務中與飛機的協同作戰能力。

埃爾比特系統公司“云雀” I LEX無人機出口澳大利亞

以色列埃爾比特系統公司澳大利亞分公司將向澳大利亞陸軍提供“云雀” I LEX無人機系統，以支持澳大利亞陸軍實現更廣泛的應用，例如民用應急救援等任務。埃爾比特系統公司沒有公布合同總金額以及無人機的交付時間。“云雀” I LEX無人機采用手拋方式起飛，重量輕，尺寸小，安裝了光電/紅外吊艙，適用于戰術監視和偵察。相較于早期機型，“云雀” I LEX無人機的續航時間和航程均有提升。“云雀”系列無人機已列裝以色列國防軍營級部隊、北約國家的部分軍隊、捷克軍隊、緬甸軍隊等用戶。

通用原子公司與SMX公司合作，為美國非洲司令部提供支持

作為任務總承包商，SMX公司最近獲得一份為期7年的新任務訂單，將租用6架通用原子航空系統公司MQ-9A無人機，承接美國非洲司令部(AFRICOM)的情報、監視、偵察任務和情報分析服務。如果完成所有服務，SMX公司及其合作伙伴可以繼續提供服務。通用原子公司是SMX公司的主要分包商，擁有MQ-9A無人機的所有權?；跀祿臎Q策分析，美國提升了目標偵察與定位、決策、行動等能力。