公路橋梁施工中軟土地基施工的技術分析

雷建龍

（甘肅萬泰建設工程有限公司，甘肅 蘭州 730010）

0 引言

在我國的基礎設施建設的過程中，比較重要的一個組成部分就是公路橋梁工程的施工建設，其施工的質量會直接的影響人們出行的安全。就公路橋梁工程的施工建設而言，非常重要的一個施工內容就是軟土地基的施工。所以，對于公路橋梁施工而言，若是想要使其質量得到有效的保障，那么就應該要求確保軟土地基施工的質量。而確保軟土地基施工質量的關鍵就是其施技術的合理運用。在對軟土地基施工的技術進行應用的過程中，對于其中存在的問題也應該要不斷的進行完善和改進，以此來使得軟土地基施工技術的應用效果得到有效的保障，這樣才可以使得公路橋梁施工的質量以及人們的出行安全得到有效的保障。因此，本文就公路橋梁施工中軟土地基施工的技術展開深入的分析，以此來確保公路橋梁施工的質量。

1 軟土地基所具備的特征

1.1 具有比較強的自身壓縮性

一般來說，軟土地基的土質都具備著比較高的壓縮性，并且在對其進行壓縮的過程中，排水固結過程較為緩慢，沉降量大，這時地基的穩定性也是比較低的[1]。與此同時，在軟土地基當中的軟黏土質來說，通常會有未完全固結土以及固結土這兩種土質的存在。在很大程度上，這些土質的情況都會影響到公路橋梁的施工順利。

1.2 具有比較高的含水量

對于軟土地基來說，其具備一個比較顯著的特征，那就是軟土地基中有著較高的含水量。軟土地基相對于普通的地基來說，天然軟土的含水量在35%～75%。與此同時，在施工的過程中，因為形成地質的原因存在不同，所以部分軟土在施工的過程中就可能會出現流動的狀態，這樣就會使得公路橋梁部分軟土地基施工的難度增加。

1.3 具有比較小的滲透性

軟土相對比于薄砂層黏土來說，其固結的速度比較慢，而造成這種現象的主要因素就是因為軟土的滲透性比較小[2]。因此，當黏土在載荷的作用下，就會發生固結速度緩慢以及強度低等問題，而對于施工中的這種問題來說，在對其進行解決的時候也是比較困難的。

2 在公路橋梁施工中影響軟土地基施工技術應用效果的因素

2.1 施工企業的重視程度

對于公路橋梁施工的單位而言，不但要對自身的綜合能力給予高度的重視，同時在施工的過程中，還應該要嚴格、科學合理的管理施工項目。在公路橋梁施工的過程中，關鍵的一個組成部分就是軟土地基的施工。因此對于施工企業而言，對于工程施工的各個環節都應該要給予高度的重視，并且對于軟土地基施工的重要程度也應該要有深刻的意識，這樣才可以真正的重視軟土地基施工技術的應用。

2.2 軟土地基施工的設計

在處理公路橋梁的軟土地基時，在施工開始之前一定要深入的勘察軟土地基施工的現場。在施工的過程中，如果缺少相關資料數據的支撐，那么就可能會造成施工安全隱患的出現。一般來說，因設計而造成的軟土地基問題主要有兩個方面[3]：①在施工作業的過程中，施工企業沒有嚴格的依據施工設計的圖紙來進行，并且對于公路橋梁施工的現場也沒有進行實際的勘察，這樣在施工的過程中就可能會發生軟土地基的問題。②在知道施工現場存在軟土地基的情況下，對于軟土地基的深度還有面積沒有準確的掌握，這樣在對其進行處理的時候就不能得到預期的處理效果，進而使得所設計的軟土地基施工方面不合理，進而不能滿足公路橋梁施工的要求。

2.3 路面沉降

將軟土地基施工技術應用到公路橋梁的施工過程中，就可能會發生路面沉降的問題。與此同時，在工程施工的時候，因天氣原因造成的降水量增大或者是地面出現嚴重抽水的時候，也會造成路面沉降的問題[4]。除此以外，當降水量增大的時候，還會導致水土流失問題的發生，進而造成地基發生沉降問題。

2.4 路面的壓實度

對于軟土地基而言，具備的最為明顯的特征就是較高的含水量以及比較大的孔隙。而在施工的過程中，由于在軟土地基當中存在的孔隙比較大，所以就導致其土質比較松散，這樣在壓實的過程中就會對公共橋梁施工的壓實度造成一定的影響。

2.5 路面腐蝕

在對軟土地基施工技術進行應用之前，對于施工現場的降水量以及環境的濕度一定要進行檢測，對于所得數據一定進行認真記錄，然后在施工開始之前，對于這些記錄的數據還應該要進行嚴格認真的分析。因為在施工之前一旦忽視了這兩種影響施工質量的因素，那么就會使得公路橋梁的腐蝕程度增加。

2.6 路面硬化

在公路橋梁施工的過程中比較常見的一個問題就是路面硬化，而造成該問題發生的原因主要就是軟土地基以及施工的材料[5]。在公路橋梁的施工的過程中，一般都會運用到瀝青或者是混凝土等施工材料，而這些施工材料所具備的特點都會使得路面硬化問題加快。與此同時，對于軟體地基而言，其具備抗壓性差以及堅固性低等特征，所以在施工的過程中很容易會造成路面硬化問題的發生。

3 公路橋梁施工中軟土地基施工的技術

3.1 排水固結施工技術

在公路橋梁軟土地基施工的過程中，比較常見的施工技術就是排水固結施工技術。就軟土地基施工中的排水固結施工技術而言，其實就是在地基自身排水固結的基礎上來將排水管道和沙袋提前的放置到公路地基當中，以此來使得軟土地基的豎向排水得到有效的保障，進而使得建筑物自身的重量得到有效的增加，并且使得地基的結實程度進一步加強。與此同時，為了可以使得軟土地基的土體固結速度有效的加快，在施工開始之前，施工人員可以在一定程度上來對建筑的長度進行加壓工作，這樣才可以使得土體縫隙當中水分流失加快，進而使得土體的強度提高。而為了可以使得地基排水固結的性能得到有效的增強，在基地鋪設的時候，施工人員應該要將垂直的排水柱設置到黏性的地基當中，這樣才可以使得地基的強度以及抗剪強度得到有效的增加。而砂墊層法在處理排水固結的過程中使用的比較廣泛。在軟土地基施工的過程中應用該種方式時，可以將砂石合理的鋪設在軟土地基上，然后通過砂石的重力來將軟土地基當中多余的水分擠壓排水，這樣不但可以使得路基排水的效果得到有效的保障，同時還可以使得整體施工的質量得到有效的保障[7]。而若是想要使得軟土地基實際的承載力的得到有效的提高，在排水固結技術應用的時候，可以運用袋裝沙井加固處理技術，具體來說就是將沙土裝到編織袋當中，然后運用相應的設計來將其打入到軟土地基當中，以此來使得軟土地基的承載力提高。對于該種技術來說，具備著效率高以及節約材料等優勢。

3.2 強夯技術

使用重物的力量來大力的敲擊地面，以此來使得地面變得平坦堅硬。強夯技術在軟土地基施工的過程中是比較常見的一種方式，該技術的運用不但可以使得地基堅硬的程度快速的增加，還可以使得地面的承受能力有效的增加，進而避免發生因重物的擠壓而出現地面倒塌的問題。但是，將該技術應用到實際的施工當中，就會很大噪聲的產生，這樣就會對施工現場周邊居民的生活造成影響。所以在應用該種技術的時候，應該要選擇那些居民比較少的區域。與此同時，為了使得地基的堅硬程度得到有效的保障，施工人員在應用夯實技術的時候一定要按照有關的流程嚴格的進行，并且在夯實的過程中還應該要對地層進行逐一的夯實。而為了確保地基表面的平整度，在夯實最后一層地面的時候，對于地面長存在的殘留坑也應該要進行相應的填充。

3.3 真空預壓處理技術

對于砂礫而言，其具備著比較好的透水性，將其鋪設在軟土地基上，可以有效的防止積水的產生。在完成砂石鋪設之后，還應該將防滲膜覆蓋上。應用該種技術來在軟土地基當形成負壓層，這樣在荷載的作用下，土體在承受負壓的情況不但可以使得土體收緊，還可以避免因壓實土體而對地基的結構造成破壞。就現階段軟土地基處理的過程中，很多技術在應用的過程中都會有剪切力的產生，這樣不但會對土體的結構造成破壞，同時還會對土體整體結構的穩定性造成影響。因此，在應用施工技術的時候一定要注意該問題。

3.4 粉噴樁施工技術

在公路橋梁工程施工的過程中，應用粉噴樁技術來對軟土地基進行處理的時候，可以使得地基的表面具備的抗壓性增強。具體來說，在應用粉噴樁技術時，就是將固化劑的作用充分的發揮出來，然后在特殊的壓力作用下逐漸的把固化劑壓入到軟土地基當中，在水和固化劑發生反應之后，那么就可以讓軟土地基出現固結。而對于軟土地基而言，因為其具備著較高含水量，所以排除部分水分可以使得加固效果提高。

4 結語

綜上所述，在公路橋梁工程施工的過程中，非常關鍵的一個施工環節就是軟土地基的施工。若是想要使得公路橋梁施工的質量得到有效保障，那么首先就應該要將軟土地基的施工工作做好。因此，對于施工人員來說，對于軟土地基施工的研究一定要不斷的加強，并且還應該要在實踐的過程中逐漸的完善軟土地基施工技術，以此來使得因為軟土地基而造成的問題減少，進而使得公路橋梁使用的壽命有效的延長，并推動我國公路橋梁的建設和發展。