飛行專業大學新生適應性與生命意義感的關系

張欣藝 紀建茂 （.濱州學院人文學院；.濱州學院辦公室）

外部生活和學習環境的改變可能引起大學新生的心理不適，通常需要個體進行調整以實現自我與新環境的互動平衡；如果心理調適失敗，部分學生可能因適應不良而出現抑郁、焦慮等負面情緒，不同程度上影響心理健康水平。對于飛行專業大學生新生，通常還需要面臨經常性、高強度的體能訓練，增加了他們適應新環境的挑戰性。飛行專業大學生未來有較高的可能性從事飛行駕駛相關工作，具有高水平的心理素質對飛行行業十分重要。研究表明，在民航飛行事故中，約有67%是機組人員由于操作失誤而導致的，其中受機組人員心理因素影響產生的失誤比例高達70%，可見主觀方面的人的因素是影響民航飛行安全的重要原因。[1]鄧麗芳[2]的調查表明，在10年間國內飛行員的心理健康水平明顯呈現下降趨勢。

生命意義感包括目的感、意義感和一致性3個維度，可以促進個體明確發展目標與樹立價值追求，是影響心理健康的關鍵因素。[3]研究表明，生命意義感水平較低的大學新生如果遭遇了較多的日常煩心事，也會有較低水平的心理適應性；但生命意義感水平較高的新生則有更好的自我控制能力和更多積極的情緒體驗，可以表現出較強的適應性。[4]

當前，國內關于飛行專業大學新生心理狀態的實證研究較少。本文對飛行專業大學新生的適應性、生命意義感進行調查，并與普通專業、藝術類大學新生的心理狀況進行對比分析，以此了解飛行專業新生的心理特點，為培養飛行專業大學生良好的心理素質提供理論依據和啟示。

一、方法

（一）被試

在新生入校后4個月左右的時間，采用隨機取樣法選取來自飛行技術（駕駛方向）、土木工程、交通運輸、學前教育、漢語言文學、舞蹈學等專業共320名大一學生進行問卷調查，回收有效問卷306份。其中，飛行技術專業95人，普通專業164人，藝術類專業47人；男生184人，女生122人；獨生子女138人，非獨生子女168人。

（二）方法

為評價大學新生的適應性程度，研究使用盧謝峰編制的《大學生適應性量表》，包括8個分量表共66個條目，量表的α系數為0.898，采用五點計分，高分代表著個體具有較強的適應性。

為評價大學新生的生命意義感水平，使用宋秋蓉修訂的《生活目的測試》，共20個條目，內部一致性信度為0.847，采用五點計分，高分代表著個體具有較強的生命意義感。

（三）統計處理

量表說明與發放由專業教師主持，以班級為單位開展集體施測，并當場收回。而后使用office辦公軟件和SPSS20.0進行數據錄入與分析。

二、結果

（一）大學新生適應性、生命意義感的社會人口學特征

在人口統計學變量上對數據進行t檢驗（見表1），在部分變量上，男生的得分顯著高于女生，獨生子女的得分顯著高于非獨生子女。

表1 大學新生適應性、生命意義感在社會人口學特征上的比較（M±SD）

（二）不同專業大學新生適應性、生命意義感的比較分析

以專業類別為自變量，以適應性、生命意義感為因變量進行方差分析（見表2），結果表明不同專業在諸多變量上差異明顯。

表2 大學新生適應性、生命意義感在專業類別上的比較（M±SD）

進一步多重比較發現，飛行專業大學新生在人際適應、學習適應、職業選擇適應、生活自理適應、身心癥狀分量表與適應性總分、生命意義感總分上都明顯高于普通專業和藝術類專業新生；飛行專業新生在角色適應分量表上得分明顯高于普通專業新生，與藝術專業新生差異邊緣顯著。

（三）大學新生適應性與生命意義感的關系

對適應性與生命意義感得分進行Pearson相關分析，結果表明所有適應性分量表、適應性總分與生命意義感總分之間均呈現明顯正相關。

進一步對生命意義感和適應性總分進行回歸分析，如表3所示。結果顯示回歸系數為1.67，決定系數為0.457，差異具有統計學意義，生命意義感解釋了45.7%的大學新生適應性的變化程度，可見生命意義感對適應性有著明顯的預測作用。

表3 生命意義感對適應性總分的回歸分析

三、討論

研究表明，在新生中男生的適應性總體好于女生，這可能與成長過程中的外部期望有關，男生通常被期望形成獨當一面和堅韌不拔的性格特點，因此具有更好的適應能力。此外，獨生子女在適應性多個維度與生命意義感上的分數顯著高于非獨生子女，可能因為獨生子女自幼受到來自家庭的更多細致照料，自我意識強，個性發展充分，而展現出較高的適應能力和意義感。

研究顯示，飛行專業大學新生在適應性多個維度和總分上明顯好于普通專業和藝術類專業大學生，僅在環境總體認同維度上三類專業學生沒有顯著差異，表明不同專業新生對大學總體生活環境的評價基本一致，對學校的接納程度與認同感沒有差異。飛行專業大學生在錄取前均需要通過嚴格的身體和心理素質測驗，良好的心理素質能夠幫助個體更快地適應陌生環境，而作息規律、情緒平穩、學習積極、人際協調等都是心理健康的標志。研究證明，民航飛行學員的心理健康水平較高，具有高活躍、低抑郁的性格特點，此類人格特點能夠幫助個體在基本獨立的大學生活中更好地處理挫折情境、更快調整個人生活、學習狀態。[5]同時，飛行專業新生在職業選擇適應維度上表現出了十分顯著的優勢，本研究中的飛行學員均為訂單式培養，所以飛行專業新生對未來職業選擇具有十分明確的目標。

研究表明，適應性量表各維度與生命意義感呈顯著正相關，生命意義感對總體適應性具有預測作用，飛行專業新生的適應性和生命意義感均高于其他專業新生。高生命意義感的個體能夠確定更加明確的努力目標并付諸實踐，且對個體的心理狀態具有明顯的調節作用。因為專業選拔特點，飛行專業新生總體的心理健康水平比其他專業高，所以飛行專業新生具有較高的生命意義感，這也有利于提高他們對陌生環境的適應能力。

四、啟示與建議

（一）注重大學新生的適應性教育

大學新生面臨生活環境的重大轉變，對個體而言屬于較大的生活壓力事件。因此，在高校教育管理與服務中，應特別重視大學新生的心理健康教育工作。特別是針對飛行專業大學生的管理模式通常為準軍事化標準，高強度的體能訓練、高密度的專業課程安排等容易導致學生產生心理問題，要結合飛行專業的學生實際情況，建設專業心理輔導室，配備有一定飛行教育背景的專業心理咨詢師。可以通過專業心理測量發現有適應性等心理問題的新生，及時干預，長期跟蹤，為培養優秀的飛行員奠定基礎。此外，受到傳統觀念的影響，部分學生在遇到心理問題時不愿求助于專業人員。而出現適應性問題的大學生通常需要負面情緒宣泄，設立情緒宣泄室，為壓力較大、情緒激動的學生提供較為隱蔽而安全的宣泄方式也較為重要，能夠有效避免因為情緒失控而產生的危險行為。

（二）加強對大學新生的生命意義感教育

當前我國大學生普遍存在“空心病”現象，可以概括為由于價值觀缺失而導致的一種心理障礙，其具體表現為厭學、迷茫甚至自傷自殺等行為，生命意義感缺失也是導致大學生“空心病”現象的重要原因。從新生入學之際就應重視理想信念教育，尤其對于飛行專業大學生將來從事民航飛行等相關職業，肩負國家與人民生命財產安全責任，將理想信念教育置于專業培養的起步階段并貫穿教育全過程尤為重要。可以通過專家論壇講座、朋輩事跡宣講、儀式感教育等途徑，特別應注重運用實地參觀體驗、現場教育教學、團體心理輔導等更易深入人心的方式，將理論學習與實踐活動相結合，增強理想信念教育的實效性，引導新生將個人命運與國家發展相結合，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。

（三）將積極心理學的理念融入大學生教育服務工作中

將積極心理學的理念融入大學生教育服務工作中。積極心理學不將個體的心理問題和負面情緒作為關注的重點，而是倡導關注積極的心理品質和幸福健康的心態。在大學生的心理健康教育工作中，教師通常把注意力集中在學生可能出現的心理問題和矯正干預上，這進一步加深了學生對心理健康教育的誤解。以飛行專業大學生的培養為例，運用積極心理學的工作理念，更多關注學生專業學習與發展過程中的知識增進、技能提高與生活幸福程度，培養飛行專業大學生建構正向解釋風格來應對飛行學業與職業挑戰，對于提高他們應對消極事件的能力大有裨益。同時，積極心理學中的正面教育理念能夠幫助飛行專業大學新生建立職業情懷，增強準軍事化管理中的人文素質教育，[5]有利于他們塑造健全的人格、提高社會責任感與歷史使命感。