揪心！東航載132人客機墜毀

趙覺珵 樊巍 郭媛丹 涂蕾蕾 任重

(上接第一版)駕駛人員是否有操作失誤，其他人為或特殊事件發生等。”李小光認為，波音公司作為飛機生產企業，在得到中國政府有關部門許可后會參加事故調查。在判斷事故具體原因的過程中，黑匣子尤其重要。

《航空知識》雜志主編王亞男對《環球時報》記者說，目前說法眾多，根據現有的信息很難做出有關事故原因的判斷，有可能是飛機在巡航高度喪失動力以及飛行員無法控制飛機本身，使飛機進入高速下降狀態，從而造成事故。他表示，具體事故原因，在找到黑匣子后才能做出判斷。

21日，針對網上有自媒體稱東航在上百億元巨虧壓力下嚴控維修費用、壓降成本，將此次墜機歸結于東航減少維修費用，該公司權威人士表示，網傳消息失實，東航始終致力于提供安全可靠的維修工程服務，按年報披露數據，年維修成本2021年較2019年增加12%。

據美國彭博社21日報道，FAA在一份聲明中表示，已獲悉有關飛機墜毀的報道，如有需要，將隨時為調查工作提供幫助。英國民航飛行員協會秘書長馬丁?喬克說：“隨著救援工作的進行，我們要求媒體給行動留出空間，允許當局在沒有猜測的情況下進行事故調查。”

“中國航空業的安全記錄一直位居世界前列”

對于中國這起民航事故，外媒也紛紛關注。法新社稱，21日下午，隨著當地媒體報道相關航班沒有按計劃抵達廣州，人們對這架飛機命運的擔憂開始蔓延。路透社說，就客機墜毀，中國領導人作出指示，要求全力組織搜救，妥善處置善后，加強民航安全隱患排查。

美國有線電視新聞網（CNN）報道說，中國官方媒體在網上分享的視頻顯示，一個多山的森林地區冒出滾滾濃煙。另一段視頻顯示，在一條泥濘的山路上，似乎有飛機殘骸。

外媒在報道的同時，不約而同地提到中國民航相對他國取得的安全運營成績&法新社稱，近年來，中國擁有令人羨慕的航空安全記錄。在這個國家，新建機場隨處可見，為滿足過去幾十年飛速發展需要而成立的新航司也在提供服務。中國最近一次民用客機墜毀造成平民傷亡是在2010年——河南航空有限公司的一架飛機在東北的黑龍江省墜毀。

BBC報道說，波音公司前段時間飽受737MAX客機安全問題困擾，此次失事客機屬于此前的737-800系列。據報道，失事客機機齡不足7年。過去20年，中國航空業迅速發展，中國民航局今年2月下旬曾宣布,中國民航運輸航空持續安全飛行時間突破1億小時。

路透社稱，航空數據提供商OAG本月表示，按每周計劃座位容量計算，中國東方航空公司是世界第六大航空公司，也是中國最大的航空公司。過去十年，中國航空業的安全記錄一直位居世界前列。1994年，中國西北航空公司一架從西安飛往廣州的圖-154飛機在起飛后發生事故墜毀，機上160人全部遇難。據航空安全網的數據，這是中國有史以來最嚴重的空難。

中國民航在安全管理上一直處于領先位置。2月25日，中國民航局相關負責人通報說，截至2022年2月19日，中國民航運輸航空持續安全飛行時間突破1億小時、137個月，創造了中國民航歷史上最好的安全業績，也創造了世界民航歷史上最好的持續安全飛行記錄。▲