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較高容積率下院落空間歸屬感的研究

2022-03-24 16:38:44林松何文韜李明
中國房地產業·下旬 2022年1期

林松 何文韜 李明

【摘要】文章介紹了位于蘇州木瀆古鎮內的一個住宅開發項目“木瀆御府”。項目在古鎮保護嚴苛的設計要求下,以具有文化意蘊的“里坊”、院落式的內向空間塑造項目的空間歸屬感,承接古鎮的歷史文化。對項目較高容積率要求和空間歸屬感的結合嘗試進行探討。

【關鍵詞】古鎮;歷史文脈;里;內向空間;空間歸屬感;較高容積率

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.03.

引言:

“上有天堂,下有蘇杭”。蘇州,一座擁有2500年歷史文化底蘊的古城,亦是現代化長江三角洲地區重要的中心城市之一。

項目“蘇州木瀆御府”(以下簡稱“御府”),就位于蘇州木瀆古鎮,坐落在木瀆4A級旅游風景區內,北靠靈巖山,南鄰香溪河,周邊虹飲山房、嚴家花園、古松園等環繞。項目區域內的自然景觀資源和文化底蘊都相當出眾。

項目位于木瀆古鎮內,處于整個古鎮的保護區域內,因此對項目有著嚴苛的設計要求:建筑必須是院落式的布局,與整個城市格局相協調;屋頂瓦必須選用小青瓦,和原有古鎮相一致;項目要注意和靈巖山的相互關系……我們梳理相關的設計要求、信息及設計規范,發現有一組矛盾是這個項目必須要解決的問題。即項目既要繼承發揚蘇州古城歷史文脈又要滿足相對較高的容積率。

1、蘇州古城的空間格局

我們首先搜尋蘇州古城的歷史文脈,其亦影響到周邊相鄰的古鎮。

一接觸項目,最先關注的就是項目所處的區位,是位于蘇州這樣一座既現代又充滿歷史文化底蘊的城市。項目周邊既有非常出眾的自然景觀,又有許多歷史文化古跡。在這種環境背景中,如何和諧統一地將蘇州的歷史文脈和現代建筑功能需求相銜接,使項目在延續蘇州歷史文脈的同時,又賦予現代的設計思想、功能、技術,這是我們迫切需要考慮解決的一個問題。

我們通過翻閱各種史料搜尋研究蘇州的城市建設歷史,也對蘇州現存的許多老街巷進行實地調研,發現蘇州是一個水、陸并行雙棋盤格局發展起來的城市;放大到一個個區域,則是以“街-巷-弄”的傳統街巷空間格局為主要單元。

“街-巷-弄”的格局:“街”將蘇州城區劃分為一個個棋盤狀區域,每個方塊狀區域被稱為“坊”,以區分不同的行業功能。圍繞四周則設有坊門,宵禁之時坊門關閉,這便形成了城市形成之初的“里坊制”。隨著城市的發展,宵禁的取消,城市也變得更為開放。坊門變為了巷口,有些街道墻體也取消,變成了開放的商業街。之前相對封閉的“里坊制”空間格局也變為更多的“巷”、更多的“弄”通向城市,形成了“街-巷-弄”的空間格局?!敖帧敝饕w現街道的交通功能,“巷”和“弄”除了交通功能,更多地傾向于生活功能。我們通過史料以及對蘇州城現有多個古街道“巷”“弄”關系的調查后發現:“巷”多為東西向,而“弄”多為南北向;“巷”的寬度多為4~6米左右,而“弄”則主要是2~4米;“巷”往往比較通暢,而“弄”則相對比較曲折。

2、蘇州古城空間格局下的建筑格局

在蘇州水、陸雙棋盤格局和“街-巷-弄”格局的影響下,蘇州建筑也形成了不同的建筑格局。這里主要以民居為例進行介紹。大致有以下幾種情況:

第一種是聯排式的單進院落式民宅。這類是最常規的居民居住單元。這種聯排的民宅,成片地集中在一個“坊巷”空間,由周邊的街巷相互串聯、擴大就構成了“街-巷-弄”的城市格局。

第二種是沿河而居的格局。蘇州多水系,城市格局也經常被水系所影響,形成了江南水鄉民宅的特有格局。比如有些民宅,一邊靠水一邊沿路,形成了一水一路的格局;有些住宅背靠水系,與其他住宅隔水而居,另一邊開向道路,形成了枕河而居的格局;有些甚至內部有河流穿過,或者多面有水,僅靠橋與周邊陸路相連,形成了居于河中的格局。

當民宅的規模變大,則形成了第三種民宅布局,即院落式的大宅。如現存比較完整的東花橋巷33號清康熙年間汪姓富商的大宅,坐北朝南,三落六進,就是這種院落式的大宅。

第四種就是蘇州最為著名的古典園林。這類民宅多是歷史上“文人”的私宅。一般較院落式大宅更大(亦有情趣化更小的)。早期購置土地較廣闊,建造數進院落式大宅,但因超規制不符合古代禮法,有犯上作亂之嫌,其剩余土地就用作綠化園林空間,多為東房西園。如滄浪亭、拙政園、留園等。

第五種就是“里”的格局?!袄铩笨臻g的形成,既延續了蘇州古城“街-巷-弄”的格局,又輔以時代的流變形成了獨特的空間格局。原來大戶人家一戶居住的數進數落的院落空間,到“破四舊”時期變為多戶人家居住;原先住宅內的備弄,逐漸演化成公共道路空間,甚至在“搞串聯”時期直接通到周邊的街巷;原先內部圍合的私家庭院,也變為幾戶共用的公共庭院。伴隨著功能由獨居變為群居,空間由私密變為開放,“里”空間變為了“鄰里”空間。盡管功能、空間多有改變,但空間的圍合內聚性并沒有改變,仍是一“里”空間,反而人群在此空間中有了更多的交往,更多的相互影響,“里”空間就在這種情況下逐漸形成。

3、里坊空間與歸屬感的營造

中國古代哲學的思想非常豐富,對建筑影響較大的應該是:“和”與“倫理(等級)觀念”。所謂“和”,體現到建筑中,主要強調建筑要因地制宜、和諧統一、“天人合一”;中國建筑更有大地情結更關注其實用性?!皞惱恚ǖ燃墸┯^念”一直占據著中國哲學思想發展的主流,強調忠和孝道觀念,君君臣臣,父父子子等。體現到蘇州民居建筑中,則是強調“家”的觀念,強調家中的父子、兄弟姐妹關系,強調各有所依、各得其位的觀念。其“禮”的思想在建筑中的表現即是院落空間的“進”與“落”。

我們以四合院為例。四合院是一個圍合的空間,外是相對封閉的,體現出中國人的內向性格。內院開敞以納天地之氣,充分強調的是“家”的概念,一家都圍繞著中心(庭院)布局而居。建筑中北側的正廳,為家主的居室,東廂為長子,西廂為次子,后院內院住女眷,以一個明確的居住布局空間,來體現家中的長幼有序的倫理關系。建筑形態上,也以正廳最高,東西廂各低一層,后院稍低的空間布局,突顯建筑的空間層次的同時也強調了長幼有序的倫理關系。而這一系列思想和觀念影響下,各種空間的這組合其實是為了強調“家”,強調家背后的歸屬感。

“里”空間的形成,打破了原有單戶人家的模式,打破了原有的私密空間性質,反而使建筑的圍合空間變得更具交往功能、向心性,更多戶人家在此空間交往,鄰里關系在此構建。背弄等空間也從原來的私密的交通空間變為公共的交通空間,和城市的巷弄有了更多的“交往”。在這個內向的空間形成的歸屬感,由單戶擴展到以庭院為中心向四周輻射的各戶人家,形成了新的歸屬感空間。

以中國古代哲學滲透到建筑的營造中去,以建筑空間布局來圍合空間,變現一種歸屬感;以新的“里”空間來繼承這種歸屬感,以新的內向空間營造交流空間形成新的歸屬感。

4、實例營造中的挑戰

在項目過程中,我們通過研究蘇州城的建城歷史,分析出了蘇州城市的歷史文脈-兼顧交通功能更關注交往功能的空間“里”;通過研究蘇州古民居,分析出沉淀在建筑深處的思想觀念。無論“城”還是單體民居,都是反應了蘇州歷史的一種精神,一種獨屬于蘇州這個城市的歸屬感。

而我們的項目,需要保證一定的容積率。建筑如果高了疏了,空間尺寸感就會和原有蘇州城市格局不符合;建筑如果矮了密了,又會和容積率及使用的宜居性和規范不相符合。我們需要在這幾者之間做出有效合理的設計。

5、較高容積率與歸屬感營造

項目中,在路網的設計上,我們摒棄現在小區布局中常見的環形路布局,在滿足消防設計要求的同時,盡量減少較寬的車行道路,以更多的窄路來還原蘇州城市歷史文脈中的“巷弄”空間。滿足消防車行功能的“巷”路,相對較寬,較為通暢;入戶道路則更多選用尺度更窄的“弄”,同時也更為曲折,以道路將空間圍合起來形成“里”。其次,在建筑群的組合中,我們主要以5~6個建筑單體為一組,以一組圍合一個“弄”,作為這組建筑各單體的入口空間,這個圍合的“弄”,也被我們賦予了更多的交往功能。再次,單體中,我們選用院落式的布局方式,來圍合入戶空間,營造“家”的感覺。

空間布局中,以路網形成“巷弄”空間圍合“里”的空間,以一組建筑圍合入口“弄”的空間,以四合院的布局形式來圍合“家”的空間。一層套著一層,以此來延續蘇州古城的文脈,營造一種歸屬感與時間流變中產生的蘇州古城獨特的“里”空間。

在提高容積率上,我們主要采用下列幾種方式:(1)在一組圍合的建筑群(圖5)中,以圍合空間“里”的形式來塑造鄰里空間的向心性及歸屬感;同時又以“里”空間的另外一個特點空間隔斷性來增加容積率。見圖5部分的A,常規的圍合單元空間,A部分往往是景觀,而我們布置的則是建筑。(2)在建筑單體的平面布置上,我們仍將“里”的概念滲透其中。常規建筑以成排的方式布置,我們則增加了東廂或者西廂,增加一塊建筑區域,以此提高容積率。而增加區域也更好地將建筑圍合起來,增加圍合空間的向心性和歸屬感。(3)在建筑層數的設計上,我們通過戶內庭院和公共庭院相交錯的方式來實現建筑層數的最大化(圖6)。戶內前樓設計2層,后樓設計3層,保證日照間距的同時盡可能加高層數;前戶的后樓,則剛好和后一戶的前樓,通過公共空間保持較大的距離,既滿足3層的日照要求及防火間距要求,又剛好將交通功能設置在公共空間中。

通過空間布局的重新整合,到建筑單體的錘煉重整,在保留蘇州古城布局的同時,通過現代的建造思想、功能、技術,盡可能將營造歸屬感和較高的容積率“和”到一個項目當中。

總結:

庭院項目,我們通過觀察研究分析蘇州歷史古城,發掘其中的雙棋盤空間、“街-巷-弄”空間、“里”空間等深層次所要營造的歸屬感,將此歸屬感作為我們設計的依托。對于現代住宅建筑要求的相對較高的容積率,同類建筑往往只有0.6左右的容積率,我們則以相對更密的布局、更合理的圍合、更巧妙更高的層數分布,在保證和蘇州古城城市文脈相融合的同時,盡可能提高其容積率,做到了將近1.0的容積率。

以歸屬感和較高的容積率相融合的方式,實現了項目的落地與蘇州古城的和諧統一。

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