汽車制動系統技術檢驗與維修探討

李丹珍

關鍵詞：汽車制動系統 技術檢驗 維修

隨著社會的不斷發展和進步，人們生活水平的日益提高，汽車也成為了家庭必備交通工具，但與此同時汽車交通事故的發生幾率也相應提高，汽車的安全性能備受關注。為此，本文對與汽車安全性能密切相關的汽車制動系統的檢驗技術進行了探討和分析。

1汽車制動系統的檢驗規范

對于汽車制動系統檢驗相關的規范內容而言，此類工作應該結合我國交通部門所發布的相應檢驗規范內容進行，汽車制動系統的檢驗依據也是如此。通過相關規范內容的支持，針對汽車制動系統進行系統性的檢驗工作，其中汽車制動效能技術檢驗和制動系統的檢驗要按照年限進行，這兩個部分也是當前汽車制動檢驗工作中較為重要的部分。

因此，我國相關檢驗部門應重視以上兩部分內容，以此提高檢驗部門對檢驗工作的質量和效率，為我國相關機動車駕駛員提供安全質量的保障依據，從而降低我國交通事故發生的概率。

1.1檢測規范

一般情況下，在道路情況較為良好的狀態時，汽車在行駛過程中保持原有速度行駛，此時行駛速度到制動之間的距離我們將其成為制動效能。其中汽車制動效能的好與壞，會直接對汽車的整體性能造成影響，從而影響駕駛員和車內成員的安全問題，如果制動效能不能滿足實際需求，此時造成突發狀況，后續所發生的事故無論是人員安全還是經濟損失都將不可估量。因此，汽車制動效能的評價標準一定要按照相關規范中的要求進行檢驗，其中針對制動效能問題，制動的距離和時間都是影響實際效能的主要屬性。

1.2年檢規范

針對汽車檢驗工作，我國采取了年檢的形式，以此確保汽車制動系統是否能夠滿足實際的需求，確保汽車的安全性能，并能保證駕駛人員的自身安全。相關檢驗人員通過對汽車制動系統的檢驗除去安全隱患，其中年檢工作主要針對汽車行駛時長時間使用的零部件進行，以此降低汽車發生交通事故的概率。

我國相關汽車制動系統年檢規范中明確指出，被檢車輛在檢驗時不能是改裝車，并且汽車車牌號和相關證件的證件號要與車輛相匹配，不得有差異。其中在檢驗發動機是否可以發揮出實際作用中，車輛年檢的相關檢驗人員應該在制動踏板發揮制動作用時，查看其是否能夠完成制動功能。

2汽車制動力的檢測內容

2.1制動力平衡檢測

制動力平衡主要指的是，在制動力不斷增加情況下左右輪之間最大的動力差值，其中數值的主要內容體現的是左右輪之間的制動力，也是最大值之間的比較。對于制動力平衡檢測工作而言，能夠引起制動力不平衡的因素很多，針對不同的制動力管路所形成的制動力問題也各有差異。

因此在進行此項檢測工作時，相關檢測人員應該結合不同的制動系統對其進行檢查，且需加大檢查力度，以此明確制動力的平衡性能，確保車輛的制動系統可以正常使用。對于車輛而言，制動力是否能夠保持平衡是極為重要的內容之一，如果在行駛過程中車輛不能保持制動力的平衡，在緊急剎車狀態下，車輛很容易偏離正常行駛車道，甚至還會出現甩尾問題。

2.2協調時間檢測

制動系統的協調時間主要指的是在緊急制動情況下，塔板在開始操作指令時，以此時為起始，后續到車輛徹底將速度控制在75%時所需要的時間，我們將其稱為協調時間。其中制動協調時間的長短與實際的制動距離直接關聯，因其在初始速度下開始緊急制動工作，所以造成危險的概率較大。如果汽車是在高速行駛狀態中進行緊急制動，那么制動系統的協調時間會逐步變長，因其制動距離較長，所以出現危險的概率更大。

2.3制動滯阻力檢測

車輪的滯阻力主要指的是制動拖滯時產生的阻力。在實際的制動力檢測工作進行時，車輪受到荷載力的阻礙，此時的阻力應在荷載力的5%范圍內才算合格。針對阻力標準判斷而言，一般應用較為廣泛的方法如下：在完成路面測試后，雖然汽車的每一個車輪都會處于過熱狀態，但是如果在檢測中輪胎出現了過熱現象，則說明該制動系統有問題存在，其中如果只有一個輪胎出現過熱現象，那么說明是制動器出現了問題。分析造成車輪滯阻力過大的原因，一般是制動力不平衡引起，處理此類問題需要針對車輪的制動器進行檢查，以此跳動制動器，讓其發揮出相應的作用。

2.4液壓制動拖滯故障

制動拖滯故障也被人們稱為制動發咬故障，發生此類故障的主要表現如下：在開始制動后，檢測人員放松制動踏板，此時車輛不能直接起步，在駕駛過程中會出現無力感。而在行駛過程中起到決定性作用的是制動器，其中制動器也會出現發熱現象。

制動拖滯故障可以分為兩種情況，一種是全車制動拖滯，另一種是個別車輪制動拖滯。能夠造成液壓制動拖滯故障的主要原因有以下幾種：a.液壓制動系統中的總泵出現了問題，此類問題將導致制動踏板工作時不能自由安排行程，從而使得踏板出現折斷問題;b.制動踏板出現磨損也會出現彈簧不回位的現象，從而造成故障;c.制動液黏度太大也會出現故障，容易造成回油困難的現象。其中，制動總泵的回油孔堵塞的問題會產生相應的故障，因此回油孔堵塞也需要相關檢測人員高度重視：而制動總泵的不靈活會造成踏板折斷現象，一旦液壓制動分缸再出現問題，制動分泵則會被相應的膠皮管所堵塞。

3結語

汽車的制動系統是確保汽車安全性能的重要總成部分，因此在進行汽車制動系統檢驗時，需要結合相關規范內容實施檢測工作，針對各項檢測內容合理檢測，以此提升汽車的安全性能。