
采用傳統(tǒng)條件均值譜作為目標(biāo)譜匹配選波未能有效考慮結(jié)構(gòu)的高階振型影響,針對這一缺陷,在條件均值譜方法的理論基礎(chǔ)上,提出了一種考慮高階振型影響的模態(tài)條件均值譜方法。該方法以振型參與質(zhì)量系數(shù)作為權(quán)重,將各振型下的條件均值譜組合起來,得到一條新的目標(biāo)譜,稱為模態(tài)條件均值譜。設(shè)計了一座30層的鋼框架-中心支撐結(jié)構(gòu),分別生成其主周期的條件均值譜、模態(tài)條件均值譜以及一致危險譜作為目標(biāo)譜,各選取11條地震動進(jìn)行結(jié)構(gòu)動力時程分析。結(jié)果表明,考慮了結(jié)構(gòu)高階振型影響的模態(tài)條件均值譜方法得出的結(jié)構(gòu)響應(yīng),明顯大于不考慮高階振型影響的傳統(tǒng)條件均值譜的結(jié)果。建議此方法推廣用于高層工程結(jié)構(gòu)作為目標(biāo)譜。
(高嘉偉,杜軻)

為了使塑性鉸出現(xiàn)在可更換梁段上的削弱處,提高節(jié)點的受力性能,提出了裝配式可更換梁段腹板開孔削弱型節(jié)點,運用有限元軟件ABAQUS對該新型節(jié)點展開循環(huán)荷載作用下的受力性能分析,探討了腹板開孔半徑、腹板開孔位置、梁端端板板厚和連接端板板厚對該新型節(jié)點滯回性能的影響。結(jié)果表明:梁腹板開孔半徑對節(jié)點滯回性能的影響較為顯著,開孔過大或者過小都會對節(jié)點的滯回性能造成不利影響,建議梁腹板開孔半徑r=(0.225~0.25)h(h為梁截面高度);腹板開孔圓心至梁端端板距離l過小時,不利于保護(hù)端板焊縫,距離過大時節(jié)點破壞形式接近傳統(tǒng)端板節(jié)點,無法實現(xiàn)塑性鉸外移的目的,建議腹板開孔時l=(0.7~0.8)h;連接端板板厚與梁端端板板厚取值一致或適當(dāng)減小,但不宜小于連接螺栓直徑。
(鄭宏,蘇耀烜,尚永芳,等)

量化和預(yù)測用地的碳排放是實現(xiàn)規(guī)劃控碳的前提和基礎(chǔ)。基于城鎮(zhèn)建設(shè)用地分類體系,從城市用地建筑能源消費的碳排放核算視角,提出以“用地”作為碳排放的核算終端和核算單元,基于PCA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立規(guī)劃用地碳排放預(yù)測模型來預(yù)測用地碳排放。將調(diào)研獲得的樣本地塊的碳排放數(shù)據(jù)作為因變量,以其用地特征指標(biāo)(包括:容積率、建筑單體數(shù)量、用地面積、建筑密度、建筑高度、用地類型、用地兼容性、人口密度)作為自變量,建立用地碳排放預(yù)測模型。以長興縣老城區(qū)為實例,應(yīng)用該模型預(yù)測用地碳排放,從模型預(yù)測結(jié)果來看,該方法能較準(zhǔn)確地預(yù)測用地的碳排放,為城市的低碳規(guī)劃和碳排放管控提供了量化依據(jù)。
(閆鳳英,劉思嫻,張小平)

城市更新制度建設(shè)近年來已上升為我國的熱點話題。這一方面與社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型帶來的城市存量發(fā)展階段息息相關(guān),另一方面與城市更新行動在實踐中遇到的一系列亟待解決的阻力和問題密不可分。由于缺乏系統(tǒng)的理論指導(dǎo)和有效的制度設(shè)計,當(dāng)前我國各地城市更新工作的開展面臨著諸多挑戰(zhàn)與困境。本文在解讀城市更新制度內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,針對我國更新制度建設(shè)的現(xiàn)實進(jìn)展和薄弱環(huán)節(jié),從“治理尺度-動力機制-管控要素”三方面探討城市更新制度建設(shè)的關(guān)鍵維度和策略做法,包括建立國家和地方相互支撐的城市更新政策體系、針對城市更新項目的動力強弱實行差異化管控、建構(gòu)“主體-空間-資金”相適配的系統(tǒng)化更新規(guī)則等,為推進(jìn)我國城市更新的制度創(chuàng)新和政策完善提供思路參照。