新能源汽車及其智能化技術與應用專題

主持人語

2020年，國務院印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》明確提出：“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”；要攻關和突破“多能源動力系統”“整車智能能量管理控制”等共性節能技術；“實施電池技術突破行動”．同年，國家發改委等11部委聯合印發的《智能汽車創新發展戰略》提出：發展愿景是“安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景逐步實現”；開展“智能決策控制”等基礎前瞻技術研發，并完善測試評價技術．此外，早在2017年國務院發布的《新一代人工智能發展規劃》中也提出：“突破汽車、船舶和軌道交通自動駕駛等智能技術”．因此，深入開展新能源汽車及其智能化技術研究具有重要的理念價值和現實意義．

本期專題共包括4篇文章，期望在增程式新能源汽車多能源系統能量管理、自動駕駛個性化跟馳、自動駕駛測試場景自動化識別、高鎳三元鋰離子電池衰減機制等方面和讀者做一些思路和方法上的探討，促進自主技術創新．

主持人介紹

鄒博文，博士，二級教授，2006年于浙江大學獲工學博士學位，2011年破格晉升正高級工程師，曾任中國汽車工程研究院股份有限公司總經理助理和國家燃氣汽車工程技術研究中心副主任，長期從事汽車智能電控關鍵技術研發與產業化應用．2019年加入西南大學人工智能學院任教授，現任智能傳動和控制技術國家地方聯合工程實驗室副主任．擔任內燃機可靠性國家重點實驗室學術委員會委員、中國交通運輸協會天然氣車船分會專家委員會委員、重慶市增程式新能源(智能網聯)汽車產業技術創新聯盟科技顧問、“中國心”年度十佳發動機評委等社會兼職，是國家科技部和重慶市科技局、經信委等在庫評審專家．研究方向：新能源汽車、清潔能源發電裝備、智能機器人等領域的智能控制技術．

“十一五”以來，主持和承擔20余項國家、省部級科研項目，其中主持國家“863計劃”項目2項，“國家重點研發計劃”項目課題1項，省部級4項．發表論文30余篇，獲權專利15項(其中，第一完成人發明專利4項)，軟件著作權5項．所開發的智能電控系統產品廣泛應用于國內外汽車OEM的乘用車和商用車．獲“中國汽車工業科學技術進步一等獎/三等獎”“中國產學研合作創新成果一等獎”，2項“重慶市科學技術進步二等獎”，被評為“重慶市有突出貢獻的中青年專家”“重慶英才-創新創業團隊負責人”“重慶市百名工程技術高端人才”“重慶市杰出青年”等．作為執筆人之一，參與了工信部、科技部的《(中國制造2025)節能與新能源汽車技術路線圖》《“十二五”中國汽車工業科技發展戰略報告》《“十一五”863計劃“節能與新能源汽車”重大專項總結報告》等報告的起草．