重慶經(jīng)濟(jì)：邁好這一步，走好下一步

趙青

重慶果園港內(nèi)，工作人員嫻熟地操控著岸橋，裝卸貨物……這樣繁忙的節(jié)奏，早已成為一種常態(tài)。

時間回溯到2021年10月20日，重慶市政府新聞發(fā)布會上，市統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人、黨組成員楊弘毅提及一組數(shù)據(jù)：前三季度，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值19951.98億元，同比增長9.9%，兩年平均增長6.2%，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好于預(yù)期。

“十四五”開局之年，新冠肺炎疫情起伏不定，百年變局加速演進(jìn)……面對各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，重慶經(jīng)濟(jì)依舊跑出這樣的速度，原因是什么？

創(chuàng)新：業(yè)態(tài)融合樹立“新標(biāo)桿”

“眼前一亮！樹立了新能源汽車的新標(biāo)桿。”2021年12月2日，重慶金康賽力斯汽車有限公司高端智慧汽車品牌AITO一經(jīng)推出，引得媒體好評。

這一品牌的汽車采用了華為終端有限公司在信息通訊、智慧出行領(lǐng)域的前沿技術(shù)，“新標(biāo)桿”是實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的寫照。

金康賽力斯隸屬重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司。數(shù)月前，小康集團(tuán)與華為終端簽署合作協(xié)議，開始聯(lián)手打造新能源汽車。

“傳統(tǒng)汽車市場已進(jìn)入存量時代，而新能源汽車需求年均增長超20%。”小康工業(yè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“同一產(chǎn)能下，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)值只有150億元，新能源汽車產(chǎn)值可達(dá)360億元。”

過去一年，小康集團(tuán)圍繞“融合”做文章，布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力新能源汽車等項(xiàng)目，全面提升核心競爭力。

“希望到2025年，我們能實(shí)現(xiàn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車不低于50萬輛的產(chǎn)量，成為‘千億級整車企業(yè)。”小康集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)“碰撞”，可產(chǎn)生“質(zhì)”的飛躍。

推動高質(zhì)量發(fā)展必須依靠實(shí)體經(jīng)濟(jì)，抓實(shí)體經(jīng)濟(jì)首先要抓好制造業(yè)。“十四五”時期，是重慶制造業(yè)跨越新關(guān)口、培植新優(yōu)勢、邁上新臺階的關(guān)鍵階段。

開好局，起好步。過去一年，重慶以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)，讓創(chuàng)新成為第一動力，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合，加速推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

推廣數(shù)字化車間、搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺……業(yè)態(tài)融合的浪潮下，僅2021年1月至6月，重慶高技術(shù)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興制造業(yè)增加值同比分別增長了31.9%和30.1%，增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)12.9和11.1個百分點(diǎn)。

協(xié)調(diào)：各美其美成大勢

兩張石棉網(wǎng)上放著兩片形狀相似的樹葉，中化學(xué)華陸新材料有限公司的工作人員正使用酒精燈，對這兩片樹葉進(jìn)行加熱。1秒、2秒、3秒……一片樹葉已經(jīng)燒焦，另一片樹葉卻完好無損。這樣的“差異”是怎樣產(chǎn)生的？

“這張石棉網(wǎng)下，放著一塊果凍狀的藍(lán)色物質(zhì)。”工作人員解釋，“它叫氣凝膠，是一種絕佳的隔熱材料。之后，我們將進(jìn)行批量生產(chǎn)。”

事實(shí)上，像華陸新材料這樣的公司，在長壽區(qū)有不少。過去一年，這里接續(xù)發(fā)力，積極打造新材料產(chǎn)業(yè)集群，新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超180億元，約占全市份額的1/4。

2020年，重慶對“一區(qū)兩群”地區(qū)進(jìn)行重新謀劃，長壽區(qū)被確定為主城新區(qū)，劃入“一區(qū)”范疇。

2021年，市“十四五”規(guī)劃出臺，進(jìn)一步明確主城新區(qū)發(fā)展方向：有效承接中心城區(qū)功能和產(chǎn)業(yè)外溢，加快人口和產(chǎn)業(yè)集聚……而打造國家級新材料和先進(jìn)制造業(yè)基地，是長壽區(qū)實(shí)現(xiàn)這一藍(lán)圖的重要抓手。

從長壽窺見“一區(qū)”，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱潮一浪接著一浪;另一邊，“兩群”地區(qū)建設(shè)也如火如荼地推進(jìn)著。

“我們不僅要發(fā)展‘一區(qū)的產(chǎn)業(yè)，也要謀劃‘兩群的產(chǎn)業(yè)。”重慶學(xué)者說，“‘一區(qū)和‘兩群需要摒棄原本趨同的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，立足區(qū)域?qū)嶋H，打造特色產(chǎn)業(yè)，各美其美。”

武隆區(qū)位于渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群。

2021年9月開始，武隆區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)班子對區(qū)旅游資源進(jìn)行了密集調(diào)研。請專家支招，請投資企業(yè)提建議……隨即，這里的旅游業(yè)迎來“第三次”創(chuàng)業(yè)。

旅游業(yè)已是武隆區(qū)的產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)，為何還要創(chuàng)業(yè)？

“推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全市‘一盤棋。”武隆區(qū)委主要領(lǐng)導(dǎo)說，“我們的旅游業(yè)不能吃老本、不能掉鏈子，‘十四五開局之年，第三次創(chuàng)業(yè)是向國際化邁進(jìn)。”

從長壽區(qū)到武隆區(qū)，從“一區(qū)”到“兩群”，產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)起來”、資源“活起來”，各美其美就是讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

綠色：垃圾焚燒“吐”真金

2021年11月，重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所集團(tuán)股份有限公司內(nèi)，重慶首次碳排放權(quán)配額有償發(fā)放在這里順利完成。市生態(tài)環(huán)境局通過競價交易方式，發(fā)放配額350萬噸，成交金額達(dá)10535萬元。

幾年前，市政府在重慶聯(lián)交所集團(tuán)加掛“重慶市碳排放權(quán)交易中心”牌子，正式啟動碳排放交易。而后，為積極培育碳市場，保障碳市場平穩(wěn)運(yùn)行，重慶大力推進(jìn)碳排放配額有償發(fā)放工作。

“抓交易機(jī)制創(chuàng)新、抓交易效率提升，是我們2021年的工作重點(diǎn)。”重慶聯(lián)交所集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這一交易不僅能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值，更能為全市經(jīng)濟(jì)全面綠色轉(zhuǎn)型作貢獻(xiàn)。

助力重慶經(jīng)濟(jì)全面綠色轉(zhuǎn)型，是重慶聯(lián)交所集團(tuán)的職責(zé)。事實(shí)上，“綠色”兩字早已寫入這座城市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的篇章之中。

2021年3月23日，渝北區(qū)洛磧鎮(zhèn)，第四垃圾焚燒發(fā)電廠技術(shù)設(shè)備部副部長李旭田介紹：“垃圾燃燒產(chǎn)生的熱能可用來發(fā)電。在這個廠里，每1噸發(fā)酵后的垃圾焚燒，能‘吐出560度電。”

重慶三峰御臨環(huán)保發(fā)電有限公司是第四垃圾焚燒發(fā)電廠的運(yùn)營公司，隸屬重慶三峰環(huán)境集團(tuán)股份有限公司。這些年，三峰環(huán)境集團(tuán)一直在鉆研垃圾發(fā)電設(shè)備。

2021年前三季度，三峰環(huán)境集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入44.71億元，同比增長21.8%。在三峰環(huán)境集團(tuán)看來，垃圾焚燒，“吐”出來的不止電，還有收益。

收益與大環(huán)境有關(guān)。在重慶，發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)已成為一種潮流。“碳交易能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、促使企業(yè)降低能源消耗。而推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、生態(tài)產(chǎn)業(yè)化則是綠色發(fā)展的長久之計(jì)。環(huán)保產(chǎn)業(yè)壯大是這座城市擦亮底色、長遠(yuǎn)打算的一個縮影。”重慶學(xué)者解釋。

開放：國際朋友被“圈粉”

2021年11月16日，重慶江北國際機(jī)場。

CZ8079航班順利起飛，標(biāo)志著南方航空“重慶-倫敦”線“客改貨”航班首航順利完成。

這次首航是重慶國際航空貨運(yùn)量逆勢增長的縮影。

數(shù)據(jù)顯示，2021年1月至10月，江北國際機(jī)場完成國際及地區(qū)貨郵吞吐量17.8萬噸，同比2019年增長39%，同比2020年增長51%。

2021年10月31日起，重慶江北國際機(jī)場開始執(zhí)行冬季航班計(jì)劃，每周投入國際貨運(yùn)航班總量達(dá)96架次，同比2020年增長23.08%。

新冠肺炎疫情之下，重慶國際航空貨運(yùn)為何如此搶眼？

重慶社會科學(xué)院市情與發(fā)展戰(zhàn)略研究所所長康莊說： “這離不開對國際貨運(yùn)的政策支持，離不開四向國際大通道的開拓，離不開內(nèi)陸開放高地的建設(shè)。”

過去一年，重慶推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，“開放”是頻頻出現(xiàn)的關(guān)鍵詞。

2021年中新金融峰會舉行，簽約項(xiàng)目85個、合同金額達(dá)1011億元（含授信650億元）。

2021年1月至9月，重慶累計(jì)開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列1493列，同比增長77%，運(yùn)送7.5萬標(biāo)箱，運(yùn)輸貨值達(dá)98億元。

……

而這些，只是新開始。

開局影響后勢。如今，重慶開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勁頭正足。“十四五”期間，強(qiáng)化開放通道的經(jīng)貿(mào)功能、完善開放平臺的體系建設(shè)、加大外商投資的促進(jìn)力度……這座城市將續(xù)寫開放的華章。

共享：背街小巷秀花容

午后，王希怡站在渝北區(qū)紫薇路口，向前看去，工業(yè)風(fēng)的酒吧、異國風(fēng)的餐廳……700多米的街道，有不少新店鋪。

“難以想象！”王希怡對朋友說，“過去，這里是一條背街，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，業(yè)態(tài)以汽修、社區(qū)配套為主。”

2020年，紫薇路開始謀求新機(jī)：打造城市慢街，更新商業(yè)模式。經(jīng)過一年發(fā)展，這里成為主城都市區(qū)新消費(fèi)地標(biāo)。

“如今，這一條背街新入駐20余家商戶，月均客流量6萬人次。”紫薇路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，“一些店鋪開業(yè)不滿3個月，便收回成本。它帶動了就業(yè)，促進(jìn)了社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

一條背街的重生不是一件簡單的事。它的一頭連著就業(yè)，另一頭連著市民的高品質(zhì)生活。

“不僅這一條背街迎來新機(jī)，我們的生活也多了一些新鮮體驗(yàn)。” 王希怡說，“閑暇之時，我喜歡到這里來坐坐，喝喝咖啡，放松一下心情。”

事實(shí)上，在重慶，像紫薇路這樣的新消費(fèi)地標(biāo)還有許多。渝中區(qū)的戴家巷、南岸區(qū)的“超級80街”……過去一年，這些新消費(fèi)地標(biāo)如雨后春筍一般冒了出來。

發(fā)展經(jīng)濟(jì)是為了利民。重慶學(xué)者說：“民生得到改善、人民得到實(shí)惠，這是經(jīng)濟(jì)共享發(fā)展的基礎(chǔ)。”

因時乘勢。持續(xù)增加進(jìn)口商品經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)、優(yōu)化夜市街區(qū)……“十四五”期間，重慶將繼續(xù)向國際消費(fèi)中心城市邁進(jìn)。