大型拌合站安全風險防控

田 江

（甘肅路橋第三公路工程有限責任公司，甘肅 蘭州 730000）

大型拌合站的安全因素主要有機械傷害、觸電傷害、高空墜落、物體打擊等。根據每個拌合站的不同特點，要對各個存在的安全風險進行提前預控防治，做出相應的改進措施，堅決杜絕安全事故的發生。

1 拌合站機械傷害

1.1 機械傷害的主要體現

機械傷害主要體現在設備轉動部位防護不到位，或者防護舊損未達到安全要求。氣缸油缸緊固不牢，抽動行程無限位。平、斜皮帶交接部位、凸輪旋轉部位沒有安全警戒距離。干燥筒、瀝青罐、輸油管等高溫部位無明顯的警示及圍擋。壓力容器的安全裝置不齊全。提升裝置的制動系統不靈敏。另外，還有在設備檢修過程中運行管理不到位導致機械損傷，最主要體現在拌合站主拌缸的清理及維護中。

1.2 機械傷害的防控

筆者公司使用的大型拌和設備進場后，本身都有小范圍的局部防護。在設備安裝到位后，根據現場施工的特殊性，應做好區域的安全防護。但是，設備本身應具有良好的安全性能和必要的安全保護裝置。由于進購設備的廠家不同，安全性能等級及安全裝置參差不齊。需要設備使用單位取長補短，優化利用。

設備轉動部位的防護，設備的傳動皮帶、齒輪及聯軸器等旋轉部位都要裝設防護罩殼；由于設備搬遷、吊裝等造成的防護罩破爛損壞必須及時加裝牢固。對于設備的平、斜皮帶交接部位、凸輪旋轉部位。干燥筒、瀝青罐、輸油管等這些容易傷人或一般不讓人接近的部位要裝設欄桿或柵欄門等隔離裝置，并且需要懸掛明顯的警示標識牌。

設備安設保護裝置，保護裝置是一種能自動清除危險因素的安全裝置，主要有機械保護、電氣保護以及機械電氣相結合的保護。例如：緩沖裝置，以減弱機械的沖擊力；有氣缸、油缸限位器，限制氣缸、油缸抽動行程。防過載裝置，如保險銷、重力感應器、過電流保護等能在設備過載時自動停機或自動限制負載。限位裝置，如限位器、限位開關、行程開關、重錘開關、皮帶拉線開關等，以防止機器的動作超出規定的范圍。限壓裝置，如安全閥等，以防止鍋爐、壓力容器及液壓或氣動機械的壓力超限。其他保護裝置，如超溫、斷水、缺油、漏電等保護。所以設備必須要裝設各種必要的安全裝置，來保護設備的正常運行及人員的安全。

在機械傷害中最為危險的就是檢修設備過程中的保護不到位導致的傷亡事故。往往是設備在檢修過程中啟動設備，以至于維修人員在有限的空間無法逃生和躲避造成傷亡。一個是設備檢修斷電保護裝置安設不到位，另一個原因是操作人員與維修人員溝通不到位的原因。這里就需特別強調水泥混凝土及穩定土攪拌機拌缸檢修清理的事項。隨著科技的發展，很多大型的攪拌設備生產商家已經安設拌缸的檢修開關。但是筆者公司搬遷沿用的舊設備以及小型設備沒有拌缸檢修保護開關。所以，這就得在設備搬遷安裝后進行一次設備的安全性能驗收。拌缸檢修開關常開點串聯于主拌缸降壓啟動的控制回路。動作開關的種類可根據拌缸不同類型的觀料口來選擇。另外，控制回路中還需加設急停開關箱來防治檢修開關萬一失效。檢修開關的動作原理為拌缸正常運轉時觀料口的門子碰撞檢修開關常開點處于閉合狀態，主拌缸啟動控制回路閉合，當拌缸需要檢修時，打開觀料口門子，檢修開關無碰撞而復位，常閉點閉合，主拌缸控制回路斷開。所以當主拌缸控制回路斷開后，通過操作臺的啟動按鈕是無法給主回路吸合器線圈供電，而檢修開關是繼續串聯急停開關能夠起到雙重保護。急停開關最好選用需鑰匙復位的一種或者鎖到急停箱中，檢修過程中由檢修工人保管。為預防控制拌缸檢修過程中存在的安全隱患，筆者總結以下需要注意的事項：

（1）拌合站拌缸清理檢修作業應選擇身體強健，動作靈活的工人。各拌合站應指定此作業人員做好安全交底。（2）攪拌站負責人向作業工人交底拌缸得電工作原理，拌缸檢修開關動作原理。檢查檢修開關動作是否靈敏有效。（3）攪拌機檢修清理前認真檢查過度倉、粉料倉、水稱倉是否有余料未排完。若有余料必須排除干凈方可開始檢修作業。（4）攪拌機總閘及分閘必須斷開。作業工人作業前有權檢查攪拌機總閘及分閘是否處于斷開狀態。（5）攪拌機總閘及分閘部位必須懸掛“正在檢修，嚴禁合閘”警示牌。并派專人看守。（6）攪拌缸觀料口要派專人與內部清缸人員接應。隨時觀察檢修開關的狀態，給清缸作業人員遞接工具。（7）清缸人員必須戴防塵口罩，戴安全帽穿工作服，做好個人防護。（8）清缸作業時應半小時換崗，避免長時間在拌缸內作業。（9）待清缸作業結束后，清缸工人必須把工具取出放入庫房。然后到操作室前集合，由拌合站負責人清點人數。（10）拌合站負責人清點人數無誤后，恢復拌缸檢修開關及檢修急停開關。取下警示牌，合閘送電。（11）待送電后設備無異常，啟動設備排出殘渣。

2 拌合站觸電傷害

2.1 觸電傷害的主要體現

觸電傷害的主要形式可分為電擊和電傷兩大類。觸電傷害對人體的傷害有很多種。電流通過人體內部器官，對人體的內部器官進行破壞，使人出現痙攣、呼吸停止以及死亡。電流通過體表時，會對人體外部皮膚造成局部傷害，即電流的熱效應、化學效應、機械效應以及磁效應對人體外部組織或器官造成傷害。觸電傷害的直接原因主要有老化電線外露、設備外殼帶電、用電器漏電、電路維修觸電及電線過載過熱漏電起火。

2.2 觸電傷害的防控

根椐安全用電的相關“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”的基本操作要求，為了防止觸電事故的發生，在拌合站日常生產用電中要嚴格執行用電安全操作規程。在一個項目開工前，首先進行項目駐地建設，但駐地建設之前先要做好“三通一平”，其中一通即為“通電”。項目駐地建設及場站建設的一切線路敷設必須按技術規程進行，主線路敷設必須提前設計好敷設路線。需地埋的必須深挖兩米以下，鋪設好細土或者細沙包裹電線后方可填埋。變壓器或者箱變以及一二級配電箱必須柵欄隔離防護，配置消防柜或者滅火器。并在箱變及配電箱張貼管理責任卡。各設備及一二級配電箱必須一機一閘一漏電一保護，嚴禁一刀閘聯接多臺設備，閘刀開關選用得當的保險絲，嚴禁用替班金屬絲代替保險熔絲。按規定以及裝機容量選用合適的漏電保護開關。所有有關低壓配電由專業電工定時檢查維護并做好檢查記錄。在極有可能發生觸電場所以及容易混淆誤判、失誤操作的箱變、配電柜、開關箱、操作臺，以及存在危險因素的施工現場，應當設置明顯的警示文字或圖形標志，提醒操作人員和施工工人提前意識到危險因素。設備上輸出線路不能地埋的應采取適當的絕緣防護措施將帶電導體封護或隔離起來（一般采用波紋絕緣線管隔離），以防止線路風吹暴曬老化漏電，也防止人身觸電事故發生。

駐地建設及場站建設供電必須采用TN-S三相五線制的保護接零供電系統，這個供電系統最大亮點就是把工作零線和保護零線區分開，保護接零成為防止間接觸電的安全技術措施。在普通的三相四線制供電系統中，三相負載不平衡或因低壓電網零線過長導致阻抗過大時，零線將有零序電流通過。過長的低壓電網，由于導線老化、受潮等因素，導線的漏電電流通過零線形成閉合回路，致使零線也帶一定的電位，這會造成很大的安全隱患。在零線斷路的特殊情況下，斷線以后的單相用電設備產生危險的電壓，這是堅決不允許的。TN-S 系統正常運行時，保護零線上沒有電流，只是工作零線上有不平衡電流。PE 線對地沒有電壓，一旦出現設備電機外殼帶電，接零保護系統能將漏電電流視作短路電流。這實際上就是單相對大地短路，熔斷器的保險熔絲會熔斷，斷路器的低壓脫扣器會立馬動作而跳閘，使故障設備斷電，有效消除安全隱患。所以電氣設備金屬外殼接零保護是接在專用的保護線PE 上，安全可靠。工作零線只用作單相負載回路。專用保護線PE不許斷線，也不許進入漏電開關。工作零線不得有重復接地，而PE 線有重復接地，但是不經過漏電保護器。

TN-S 方式供電系統安全可靠，適用于低壓供電系統（圖1）。其字母代表意義為T：一點接地。N：外露可導電部分與電力系統的接地點直接電氣連接。S：中性線和保護線是分開的。

圖1 TN-S系統

3 拌合站高空墜落傷害

3.1 高空墜落傷害的主要體現

拌合站的高空墜落傷害主要包括主觀因素和客觀因素造成。主觀因素引起的主要有施工工人安全意識淡薄，不聽從現場指揮，對危險因素掌握不透，盲目自大，自身身體條件不好及可能出現酒后上崗造成踩空滑落暈倒而造成墜落事故?？陀^因素主要有平臺護欄松動，設備連接處緊固螺絲松動，檢修腳手架搭設不穩定，高空作業安全用具不合格，大風大雨天氣影響也會造成高空墜落的事故。

3.2 高空墜落傷害的防控

對于拌合站主觀因素造成高空墜落的防控主要從施工人員自身抓起。首先，高空作業人員必須是身體健康，無心臟病、癲癇、高血壓等突然暈倒失去意識的及無嗜酒吸毒難以控制的工人。其次，對于拌合站需高空作業的一定做好崗前培訓，告知設備危險源，做好每班的安全教育、安全交底，提高安全意識。最后，高空檢修作業一定要聽從現場指揮，作業期間不得嬉戲打鬧，遵守勞動紀律，作業期間做好自身防護，安全繩、安全帽、防滑靴等安全防護用品，按照操作規程作業。

對于拌合站客觀因素造成高空墜落的防控主要從安全防護設施及外界因素干擾抓起。首先，設備搬遷安裝完成后，對平臺踏板及圍擋防護欄檢查換新。對于損壞但仍能滿足強度要求的重新進行螺絲緊固和焊接加護。對于磨損、銹蝕、老化變形嚴重而強度不夠，起不到支撐防護作用的。必須購買國標足夠強度的新件替換。其次，施工人員不得在大風大雨天氣進行高空作業，也有權決絕指揮人員的違章指揮。最后，安全勞保及安全防護用品不得使用斷裂、破損及有質量問題的假冒偽劣產品，必須要有“三證一標”即“生產許可證、產品合格證、安全鑒定證和安全標志”的方可投入使用。

4 拌合站物體打擊傷害

4.1 物體打擊傷害的主要體現

大型拌合站的物體打擊傷害通過物體種類分為設備自身零件脫落飛濺，檢修工具掉落，拌合場碎石飛濺，成品料灑落，氣管、油管、水管等物體帶壓掉落。

4.2 物體打擊傷害的防控

大型拌合站設備自身零件脫落飛濺要從設備的保養維護及日巡日檢上做到位。設備配合零件的磨損主要因為緊固螺絲松動和旋轉零件潤滑脂量不夠，導致以前緊密配合的零件松弛掉落。另外，旋轉的輥筒、傳動皮帶有可能夾雜異物甩出。再有，設備上涉及鋼絲繩提升的一定要對鋼絲繩及卷筒多潤滑、多檢查，防止斷裂掉落。所以在拌合站日巡日檢工作中要做到細致入微。設備每一處部位的檢查都建立臺賬，對經常出現問題的部位加大巡查力度。在設備檢修過程中檢修工具的掉落主要做到對檢修工具的整理收納，設備檢修時拆除的零件及工具都必須整理到收納箱，這樣既能防止掉落打擊又能防止零部件及工具丟失。另外，在檢修期間設備正下方必須設置警戒區域，并且懸掛“嚴禁行人橫穿”標識。拌合站原材料碎石飛濺的防止主要是對冷料倉及平、斜皮帶傳送轉接的區域設置柵欄隔離。特別要注意的就是冷料倉正后方，裝載機上料過程中滿倉外溢是一個很大的安全隱患，必須隔離。另外，拌缸檢修過程中對過渡倉的原材料一定要排干凈，由于設備斷電導致氣缸無壓力，在原材料自重推力下打開，導致原材料下卸會涌入拌缸，對清缸檢修人員造成安全事故。再有，拌合站場區零散的碎石必須打掃干凈，由于場內混凝土運輸罐車及原材料拉運車較多，大車經過會帶起碎石飛濺傷及行人。拌合站成品料的灑落傷人還是警戒區域不明顯，施工人員安全意識差。特別是瀝青拌合樓環保門（瀝青混凝土高溫），混凝土拌合站主卸門，穩定土成品倉正下方必須設立明顯的禁止穿行的標志。也必須加大對施工人員安全教育，班班講安全，天天告知危險源。氣管、油管、水管等物體帶壓掉落造成打擊傷害的防控主要是檢查氣管、油管、水管的老化程度，有無破損。定期檢查更換快速接頭，U型卡環，壓力閥門，禁止帶壓檢修設備，購買合格的壓力產品。

5 結論

對于大型拌合站危險源的提前認知和安全隱患的提前預控是安全生產重要措施。其標準化建設和規范化作業是消除安全事故的前提。以上所指出大型拌合站四大類危險源及防控措施能夠很有效地避免安全事故的發生，繼而大大提高拌合站生產效率，加大項目施工的進度，為項目和公司創造最大的收益。