“溫暖信使”哈弄奪機，真的勇士

袁波 高搏揚 楊進

2021年12月的川西高原，天寒地凍，最低氣溫零下十幾攝氏度，37歲的中國郵政若爾蓋縣郵政分公司鄉村投遞員哈弄奪機，依然在冒雪給鄉親們送郵件。這個被群眾親切稱為“草原信使”的“80后”藏族漢子，14年來，一個人、一輛車，行程40多萬公里，相當于沿赤道繞地球7圈多。

若爾蓋縣位于青藏高原東北邊緣，13個鄉鎮除了唐克鎮由途經的干線郵車負責交接，其余12個鄉鎮由3條平均海拔約3500米的鄉村郵路串起，往返一趟1080公里。這條四川省阿壩藏族羌族自治州最艱險的郵路，沿途遍布紅軍長征遺跡，被稱為“長征郵路”。

2007年，23歲的哈弄奪機成為一名鄉郵員，從此踏上了雪域高原“長征郵路”。年輕的鄉郵員第一次感受到艱辛：夏天泥石流、塌方，餓了吞幾口糌粑面；冬季最低氣溫零下30攝氏度左右，道路積雪結冰，擦著懸崖開車，就算掛了防滑鏈，也有車滑下路基……2018年3月，哈弄奪機在郵路上突遇暴雪，郵車側滑進路旁深坑中，油管漏油了。“車上有一個鄉的郵件要送，沒有手機信號無法報急救，我十幾次鉆到車底維修。”哈弄奪機說，最后一次鉆到車底時，衣服和褲子被路面凍住了，只能從車底慢慢蹭出來，衣褲也留在了車底。蜷縮在駕駛室里的他又累又冷又餓，昏睡過去……當時沿途尋過來的若爾蓋縣郵政分公司總經理劉旭峰回憶：“他滿臉黑油，像被速凍了一樣，還差點成為狼群的‘口糧’。”

2018年“雙11”后，哈弄奪機和劉旭峰在暴雪中送郵件。途經唐克鎮一段上坡路時，前方爬坡的大貨車發生了溜車，哈弄奪機沒有棄車逃跑，而是立即倒車，“我當時下意識就想保住郵車”。他說，大車橫著停在路面時，距郵車只有約50厘米。到達最后一站麥溪鄉時天已黑，準備返回時，突然從車后面亮起了一片光，原來是老百姓打著手電筒和手機電筒幫忙照亮前路。“幾十個光點在身后，我從后視鏡看過去，感覺那些光點就像夜空中的星星。”哈弄奪機說，那一幕他一輩子都忘不掉。當時，坐在副駕駛的劉旭峰沉默了很久才說話：“總算知道為什么你要那么拼命，為什么老百姓那么喜歡你了。”

白茫茫的雪天，除了天上的鷹，就是地上的郵車。冒風雪、戰嚴寒，哈弄奪機在鄉郵路上進行著自己的“長征”——14年來，這條郵路沒有一天斷檔。哈弄奪機開壞3輛郵車，行程40余萬公里，累計投遞郵件450多萬件，無一件丟失。

郵路是孤獨的，但哈弄奪機的世界很豐富。

（摘自《新華每日電訊》2021年12月30日）

【觀點速用·堅定】14年，開壞3輛郵車，行程40余萬公里，投遞郵件450多萬件……在雪域高原的“長征郵路”上，“溫暖信使”哈弄奪機冒風雪、戰嚴寒，甚至時常與“死神”擦肩而過，但他從未有過絲毫退卻的念頭。在哈弄奪機看來，這條曾經引領革命先輩走向勝利的“長征路”，如今承載著家鄉人民對美好生活的向往，就算困難再大，他也要堅定地走下去。

（特約教師 嚴君）