
導盲犬在公共交通的“搭乘”問題一直備受關注,它們到底能不能上飛機?國家民航局修訂實施的《殘疾人航空運輸管理辦法》中明確:“承運人、機場和機場地面服務代理人應允許服務犬在航班上陪同具備乘機條件的殘疾人。”不久前,一對視障夫婦和他們的導盲犬寧寧順利完成了從廣西桂林飛往江蘇徐州的春運之旅。
為了讓寧寧可以順利上飛機,男主人早在10天前便致電航空公司客服,咨詢攜帶導盲犬乘機事宜。夫妻倆根據相關規定,將《動物檢疫合格證》《動物工作證》《動物訓練合格證》以及“服務犬疫苗注射證明”等書面證件準備妥當。航空公司對導盲犬乘機的需求也是“做足功課”。導盲犬是否會對大氣壓力變強不適,乘機時是否會不安,對其他旅客會不會有影響……針對可能出現的各種突發情況,桂林航空一一做出應對預案。
終于到了寧寧一家乘機的那一天。他們到達桂林兩江國際機場后,在地服人員的協助下迅速辦理好了登機手續,并通過安檢。他們所搭乘航班的李乘務長也早早地來到了登機口等候。
為了減少對其他旅客的影響,寧寧一家被航空公司安排在前排就座。起飛前,李乘務長耐心地向旅客們解釋了導盲犬乘機的情況,并提醒旅客對導盲犬要做到不投食、不圍觀、不撫摸、不打擾。李乘務長表示,大家對此次導盲犬的乘機都表示理解,也很配合。
一個多小時的飛行過程中,寧寧始終保持鎮靜的狀態,趴在主人身邊休息。飛機落地后,李乘務長將牽引繩交回主人手中,寧寧馬上開始了工作,帶著兩位主人,在工作人員的陪同下安全離機。
寧寧主人表示,雖然寧寧高鐵坐過很多回了,但是坐飛機還是第一次。有了寧寧的陪伴,他們可以像健全人一樣獨立出行,他們增添了許多自信!這對視障夫婦由衷感謝這些年來社會上的理解與包容。
近年來,更加包容更有溫度的公共服務使得視障人士的無障礙出行更加順暢。我國《無障礙環境建設條例》明確規定:“視力殘疾人攜帶導盲犬出入公共場所,應當遵守國家有關規定,公共場所的工作人員應當按照國家有關規定提供無障礙服務”。廣西壯族自治區殘聯副理事長建議,社會各界應當不斷推動無障礙環境建設提質升級,強化公共服務保障和公共意識培養,讓文明的“軟環境”成為無障礙建設的“硬支撐”,讓無障礙建設成為社會文明的靚麗名片。