市政道路施工水泥穩定碎石基層施工技術

趙京

（北京市市政三建設工程有限責任公司 北京 100045）

近年來，隨著我國科技水平的提升，建設行業的施工技術水平也在不斷提高。對于市政道路中的施工操作而言，水穩層的操作質量具有非常關鍵作用，其能夠確保道路體系結構的穩定性及使用壽命的年限，把施工操作技術優勢在項目實施建設中得到有力展現，但是道路操作技術工作人員還需注意路面水穩層施工操作質量受水泥材料配比、水分含量及操作技術的影響作用，并探索有效的方案，科學把控與之相關的影響因素。

1 水泥穩定碎石基層施工技術概述

道路作業的實施，不只是市政建設中的關鍵內容，更是我國城市化進展的核心部分，水穩層的作用是優化道路項目的強度，其是提升道路結構環節中非常主要的一個工序。因此，在市政項目的作業實施過程中，需要合理地調配作業原料，明確作業步驟，結合工程的實際區域特性，使用合理的技術，在標準的作業程序管控中，對其水穩層實施作業。

作業實施環節中，需要結合外部環境的條件以及作業實施區域的地質情況，選擇更加合理的工藝，重視施工作業時出現的裂縫問題并及時修補，這樣可以從根本上杜絕道路基層的質量隱患。另外，在水穩層的作業實施階段，需要優化其工藝精準度，避免出現工序上的差錯，造成質量隱患。水穩層作業結束后，需要安排相關的驗收工作，對其攤鋪標準、壓實度實施進一步的細致檢測，這樣才可以確保在后續使用中的穩定性，確保道路項目的整體作業成效，延長道路的使用壽命。

由于水穩層的作業是道路結構的基礎部分，因此，在詳細的作業實施階段，需要考慮其作業的特殊性質，選擇合理的修筑物料，使用科學的工藝方式，編制合理的作業方案，并以此為參考，后續作業按照標準化實施，這樣才可以進一步保障作業的成效，從根源處提高道路施工操作質量［1］。

2 水泥穩定碎石基層施工技術應用分析

某道路項目，其長度約3.8km，路面的寬度是34m，雙向四車道，規劃的車輛行駛速度為50km/h。道路面的基層結構模式是厚度20cm、2.0MPa的水泥穩定石屑層+厚度40cm、4.0MPa的水泥穩定碎石層；非機動車道路面基層結構形式為厚度15cm、2.0MPa的水泥穩定石屑層+厚度36cm、4.0MPa的水穩層結構；人行部分的基層構造方式是厚度10cm、2.0MPa的水穩層［2］。

2.1 原材料選擇及配合比

作業實施物料的配比試驗，是水穩層的作業實施的第一個步驟，也是十分關鍵的步驟，必須依據項目作業的詳細需求，合理地配置物料，才可以優化項目的實際作業成效。相關作業人員實施首次配料比試驗的環節，應該注意作業步驟的合理性，并且對于作業的成果，其抗壓的參數、抗滲的參數實施詳細比對，確保作業實施質量。作業實施環節中，相關操作人員需要保障作業物料的供應部門及詳細的資料都核實無誤，物料的實際特征與說明情況保持一致。在保證作業實施質量的情況下，最大限度地減少物料的采購資金，增加項目的收益［3］。

本工程的水穩層施工，選取的碎石是骨架密實型模式，詳細數據見表1，水泥物料使用的是C32.5 的硅酸鹽水泥，詳細數據見表2。

表1 骨架密實型級配碎石篩孔通過率

表2 C 32.5 復合硅酸鹽水泥性能參數

為了優化配置的混合物料，符合實際的作業標準，應該依據項目的設計內容，以及級配碎石的篩孔條件，參考水泥物料的應用數據，包括3.3%、3.5%、3.8%，含水量的參數是5.2%，進行配合比的實驗作業，使用重型夯實的技術實施，夯實的指標為98%，試件應該先實施7d 的養護環節，再去檢驗其側抗壓的數據，詳細數據見表3。

表3 配合比

檢測的成果是：結合水泥為3.3%的實際應用指數，滿足水穩層的施工條件，因此，本工程的水穩層施工配比應該采用水泥為3.3 %的參數，并參考表4、表5進行相關配比作業的把控。

表4 水穩層級配碎石配合比

表5 水穩層配合比

2.2 充分拌和

水泥物料和碎石物料是水穩層作業實施的關鍵，因此，對于水泥用量的把控需要精準，其用量與水穩層結構的強度有著密切的關聯，同時對道路基層的強度也有著一定的影響，實際操作中，相關作業人員需要依據試驗的結果，配比好合適的水泥用量，防止出現由于使用太多而導致成本的浪費，或者比例不合理影響道路的結構穩定性，同時，水泥的用量如果把控不嚴，使用過多，在后續的攤鋪作業中會造成裂縫的問題，而用量不足，基層的強度就會不符合實際需求，因此，如果路基的強度出現問題，那么水穩層的作業比例是其中主要的原因［4］。

2.3 碾壓攤鋪

使用合適的物料配比技術，可以有效地構建道路基層，增加其強度，同時搭配合理的攤鋪壓實技術，可以進一步地優化道路的強度，讓其符合實際作業標準。攤鋪作業實施之前，需要對作業面進行打掃，去除雜質，而且盡可能不要在陰雨天氣下進行，作業實施環節需要預先設置好攤鋪設備的控制，調整到合適的作業進行速度，并且保持均勻，避免出現厚度不均而影響道路平整度的情況。假如作業實施區域面積廣，那么應該采用多臺攤鋪設備一同作業，實施操作的環節需要把控好設備的間距，避免發生碰撞的情況［5］。水穩層碾壓施工見圖1。

圖1 水穩層碾壓施工

2.4 后期養護處理

水穩層的作業環節，使用最多的物料就是水泥，但是由于水泥的獨特性質，會出現縮水的問題，就會導致作業實施區域的面層結塊，因此應對其進行養護，例如灑水、噴霧養護。養護作業環節，需要堅持少量多次的原則，特別是在夏季高溫的時節，需要增加補水量，但還是要控制好用量，待養護的作業結束之后，才可以通車使用［6］。水穩層養護見圖2。

圖2 水穩層養護

2.5 基層質量檢測

基層部分的施工完成之后，需要對該部分的詳細參數和指標進行下一步的實驗，切實滿足基層的作業實施條件。實驗的步驟和方法詳情參見表6。

表6 基層質量檢測標準及方法

3 結語

通過上述分析，在市政項目的作業實施環節，相關作業部門需要關注水穩層的作業階段，利用其優勢，更好地建設市政道路；同時，在水穩層的作業實施環節，需要認真把控好各個工序，關注其作業實施關鍵點，并依據其作業實施標準及作業實施區域的狀況，編制合理的管控方案，監管相關的作業人員，這樣才可以確保水穩層的實際成效，進一步優化道路項目的質量。