地下空間商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)探討與實(shí)踐

佘定汶

【摘要】隨著城市的開(kāi)發(fā)建設(shè)，其核心地段往往具備良好的商業(yè)基礎(chǔ)，但是土地資源使用日趨緊張;而城市商業(yè)中心區(qū)人流與車(chē)流的矛盾、社會(huì)娛樂(lè)活動(dòng)對(duì)商業(yè)空間日益增長(zhǎng)的需求與現(xiàn)狀無(wú)法滿足需求的矛盾，都在提醒著城市設(shè)計(jì)者們把開(kāi)發(fā)的目光轉(zhuǎn)移到地下空間上來(lái)。本文以作者實(shí)踐項(xiàng)目為例，簡(jiǎn)要闡述了封刀嶺地下商業(yè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的邏輯過(guò)程，重點(diǎn)剖析本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】地下空間;商業(yè)開(kāi)發(fā)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.06.

1、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙縣中心城區(qū)內(nèi)，西南向毗鄰長(zhǎng)沙縣政府，長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣星沙大道交棠坡路至望仙路部分路段，以及星沙中學(xué)內(nèi)東北角運(yùn)動(dòng)場(chǎng)及星沙中學(xué)東側(cè)地塊的部分用地。

星沙大道處的地塊南高北低，北側(cè)與星沙中學(xué)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)北側(cè)相鄰位置的標(biāo)高為56.50，南側(cè)與棠坡路相交的位置標(biāo)高約為62.30，高差約5米，呈坡型路面。在星沙大道上棠坡路至望仙路部分路段下設(shè)置地下商業(yè)街，整體形成集停車(chē)、配套商業(yè)、配套服務(wù)為一體的綜合性地下建筑綜合體。

2.1設(shè)計(jì)目標(biāo)

本項(xiàng)目地處城市主干道，道路的左右兩側(cè)都為成熟的獨(dú)立商業(yè)，北側(cè)為新建商業(yè)綜合體及全媒體藝術(shù)中心，南側(cè)卜蜂蓮花商場(chǎng)緊鄰地鐵三號(hào)線，交通十分便利。本項(xiàng)目設(shè)立的目的就是將星沙大道周?chē)粋€(gè)個(gè)獨(dú)立的商業(yè)體有機(jī)結(jié)合成為一個(gè)新的大型整體，打造出一個(gè)新的標(biāo)志性商圈，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

本工程主要位于星沙大道與棠坡路交叉口以北路段的地下，南北長(zhǎng)度約為260m，最窄處與星沙大道同寬，北側(cè)最寬處約125m;道路整體南高北低，最大高度差為4米。星沙大道為雙向8車(chē)道，中間設(shè)有8米寬綠化隔離帶，適宜作為地下商業(yè)街每個(gè)防火分區(qū)的防排煙開(kāi)洞位置，兩側(cè)綠化人行道留有較寬余地，可滿足地下商業(yè)街在道路兩側(cè)開(kāi)疏散口的需求;另外在星沙大道路面的右側(cè)邊緣下方有大量管線，開(kāi)挖之后需要遷改。

本項(xiàng)目立項(xiàng)的目標(biāo)十分明確，主要是為了起到連接周邊商業(yè)綜合體的作用，盤(pán)活地區(qū)商業(yè)氛圍，同時(shí)也緩解人流與車(chē)流的矛盾，因此設(shè)計(jì)由使用功能的角度出發(fā)，優(yōu)先解決交通組織與防火疏散的問(wèn)題。

3.1地下商業(yè)街輪廓的確定

首先根據(jù)當(dāng)?shù)匾螅叵律虡I(yè)街的建筑面積控制在不超過(guò)12000平方米;而星沙大道路幅寬度為42米，因此將地下商業(yè)街的寬度控制在34.5米之內(nèi)，在東側(cè)預(yù)留出7米左右的空間以供市政管線穿行。其次，本地下商業(yè)街的東北、西北與西南三個(gè)端點(diǎn)分別需要與星沙萬(wàn)象匯、藝術(shù)中心商業(yè)圈以及卜蜂蓮花商業(yè)中心連接。因此大體上將地下商業(yè)街布置成一個(gè)“7”字型，北側(cè)平齊萬(wàn)象匯地下室北部邊緣，在萬(wàn)象匯地下室側(cè)邊外墻上開(kāi)設(shè)兩個(gè)出入口，讓商業(yè)人流能不通過(guò)室外無(wú)縫銜接;南端出入口直達(dá)卜蜂蓮花室外廣場(chǎng)，南北最長(zhǎng)距離為240m。

3.2地下商業(yè)街埋深設(shè)計(jì)

對(duì)于本項(xiàng)目埋深的確定，也是一個(gè)邏輯逆向推理的過(guò)程。首先，根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中7.3.1條的規(guī)定，當(dāng)?shù)叵陆ㄖ裆畛^(guò)10米時(shí)，是需要設(shè)置消防電梯以及消防電梯前室的;因此將本項(xiàng)目的埋深控制在10米以內(nèi)就尤為重要，否則將使項(xiàng)目建設(shè)成本大大提高，設(shè)備用房面積大量增加，可使用的商業(yè)面積減少。

其次，是道路覆土及路基的厚度對(duì)項(xiàng)目埋深帶來(lái)的影響。星沙大道作為一條城市主干道，上方經(jīng)常會(huì)有大型車(chē)輛來(lái)往，因此給道路覆土以及路基預(yù)留了兩米的深度。

最后是地下商業(yè)街自身使用功能的凈高需求對(duì)埋深的影響。地下商業(yè)街因?yàn)樯戏叫枰惺艿缆返暮奢d以及自身的頂板荷載，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的柱網(wǎng)布置為7m*7.8m，局部微調(diào)為5～6m，柱截面考慮設(shè)計(jì)為1m*1m;結(jié)構(gòu)梁設(shè)計(jì)高度同為1m在柱端進(jìn)行加腋處理，梁下預(yù)留出3.7～5.0m的商業(yè)使用凈高。經(jīng)過(guò)各種限制性因素的綜合制約，最后敲定將項(xiàng)目開(kāi)挖的深度控制在8m左右，滿足基本功能的正常使用，同時(shí)盡量節(jié)約項(xiàng)目造價(jià)。

3.3平面分區(qū)設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目的地下總面積為12400平方米左右，因此根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，將地下總共分為六個(gè)防火分區(qū)，每個(gè)防火分區(qū)的面積控制在1000到1800平米之間，同時(shí)也滿足疏散距離的要求;每個(gè)防火分區(qū)之間考慮設(shè)置兩端敞開(kāi)直通室外的疏散走道，以求盡量控制本項(xiàng)目在道路兩側(cè)的出地面樓梯數(shù)量，而這些疏散走道在日常也能作為過(guò)街通道使用，方便行人橫穿馬路。

由于星沙大道是一條南高北地的城市道路，因此地下商業(yè)街受其影響也只能隨著路面標(biāo)高的降低，設(shè)計(jì)成幾段臺(tái)地，在防火分區(qū)之間進(jìn)行高差處理。所有的設(shè)備用房則秉承緊靠出地面樓梯布置的原則，不占用位置良好的區(qū)域。

4、主要技術(shù)措施及難點(diǎn)分析

由于本項(xiàng)目的特殊性，高差銜接與空間的處理是項(xiàng)目落地過(guò)程中最主要的難點(diǎn);其次是處理工程主體與周邊管線、環(huán)境的關(guān)系以及建筑自身的疏散問(wèn)題。

4.1高差銜接

本工程不僅只是一個(gè)單純的地下商業(yè)體，同時(shí)還肩負(fù)著銜接、貫通周邊商業(yè)綜合體的功能。工程頂部的路面呈南高北低的趨勢(shì)，即使工程開(kāi)挖、修建完畢之后也必須還原路面，不能隨意改變市政道路標(biāo)高。因此在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，首先確立的是工程整體南高北低、隨地形逐級(jí)降低標(biāo)高的原則，與周邊商業(yè)銜接的區(qū)域使用樓梯、扶梯等方式局部處理。見(jiàn)圖4

位于本項(xiàng)目西南端的卜蜂蓮花標(biāo)高相對(duì)較高，且其地下室未作為商業(yè)功能使用，因此考慮將本項(xiàng)目人行流線與卜蜂蓮花的室外人行廣場(chǎng)銜接，在項(xiàng)目西南角設(shè)置一直通室外的扶梯。周邊人流可以通過(guò)地下商業(yè)街抵達(dá)卜蜂蓮花，再由卜蜂蓮花北側(cè)經(jīng)過(guò)室內(nèi)商場(chǎng)抵達(dá)南面的3號(hào)線地鐵站，形成了一條“地下商業(yè)街→室內(nèi)商場(chǎng)→地鐵站”的流線，減少了車(chē)流以及露天環(huán)境對(duì)人行流線的影響。

本項(xiàng)目與基地東側(cè)萬(wàn)象匯、西側(cè)新建商業(yè)綜合體之間的連接方式相對(duì)來(lái)說(shuō)更加復(fù)雜。萬(wàn)象匯地下室共兩層，負(fù)二層主要作為停車(chē)庫(kù)，負(fù)一層主要功能為商場(chǎng);為了使商業(yè)流線更加順暢，本項(xiàng)目直接與萬(wàn)象匯負(fù)一層連通，同時(shí)留出能滿足疏散要求的直通室外出入口。萬(wàn)象匯負(fù)一層底板絕對(duì)標(biāo)高為55.60米，頂板標(biāo)高為61.10米，樓層高度5.50米;而本項(xiàng)目在銜接區(qū)域的設(shè)計(jì)底板標(biāo)高為52.20米，頂板標(biāo)高57.20米，與萬(wàn)象匯之間存在3.4米高差，擬通過(guò)樓梯加扶梯的形式銜接起兩個(gè)項(xiàng)目的人行流線。與萬(wàn)象匯銜接的樓梯平臺(tái)板標(biāo)高為55.60米直接平接萬(wàn)象匯負(fù)一層，在平臺(tái)處的頂板設(shè)計(jì)標(biāo)高為60.00米，頂部室外已經(jīng)完成的地面標(biāo)高為61.26米，即頂板施工完成之后上部還有1.26米可供進(jìn)行景觀處理。此處貼近萬(wàn)象匯上部建筑主體，除排水溝外無(wú)暖通、電氣管線經(jīng)過(guò)，基本能滿足室內(nèi)外及地下的功能使用要求。

西北側(cè)的新建商業(yè)綜合體與本地下工程屬于一個(gè)工程項(xiàng)目中的兩個(gè)子項(xiàng)，因此通過(guò)標(biāo)高調(diào)整將兩個(gè)子項(xiàng)工程直接設(shè)計(jì)成上下疊合在一起的關(guān)系。地下商業(yè)街埋深較深，直接在北側(cè)延伸到商業(yè)綜合體正下方，通過(guò)3部電梯和1部自動(dòng)扶梯從負(fù)一層地下商業(yè)街直達(dá)地上建筑內(nèi)部。

項(xiàng)目主體部分位于主干道路的正下方，此區(qū)域內(nèi)不符合管線布置要求，主要考慮在市政道路的左右兩側(cè)綠化帶或人行區(qū)域布置管線;而在市政道路兩側(cè)剛好也是疏散樓梯出地面的區(qū)域，因此在設(shè)計(jì)階段通過(guò)調(diào)整層高設(shè)計(jì)的辦法給市政管線預(yù)留出位置。

商業(yè)區(qū)域?yàn)闈M足使用的凈高需求將層高設(shè)計(jì)為5.1米;而走道、樓梯區(qū)域不需要做噴淋、排煙管道等設(shè)備，且樓梯區(qū)域使用凈高只需要滿足規(guī)范規(guī)定的通行高度即可，因此考慮在樓梯區(qū)域降低頂板高度，作為管道布置使用。見(jiàn)圖6

4.3與周邊環(huán)境的關(guān)系

首先，本項(xiàng)目為市政道路下方的商業(yè)街工程，因此在施工過(guò)程中勢(shì)必會(huì)影響道路的通行。星沙大道作為一條寬42米的城市主干道，不能在施工期間將道路全封閉，必須考慮分期施工保證道路有一定的車(chē)流通行能力，因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要考慮布置后澆帶等措施。

其次，由于疏散需求，本項(xiàng)目會(huì)在道路兩側(cè)增加大量的出地面樓梯，這會(huì)嚴(yán)重影響道路兩側(cè)的人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道通行。因此需要調(diào)整疏散走道與樓梯的長(zhǎng)度，控制樓梯出地面的方式，盡量保證疏散樓梯出地面部分的構(gòu)筑物落在景觀花池范圍內(nèi)，通過(guò)景觀處理減小構(gòu)筑物對(duì)環(huán)境的影響。

結(jié)語(yǔ)：

地下空間的開(kāi)發(fā)在未來(lái)將會(huì)逐漸頻繁，本文以實(shí)踐為例簡(jiǎn)要分析地下商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)邏輯，總結(jié)出了一些基本的地下商業(yè)街建筑設(shè)計(jì)的難點(diǎn)及解決思路，為將來(lái)的地下空間開(kāi)拓提供一些參考與借鑒。

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