邁騰B8 J387電源線路虛接導致的車窗和門鎖故障診斷與排除

李 丹

（湖北科技職業學院 機電工程學院，湖北 武漢 430074）

1 邁騰B8玻璃升降器結構

邁騰B8玻璃升降器通過各控制單元控制，如圖1所示。系統主要包括遙控鑰匙、J519、J533、J965、J386、J387、J388、J389以及分別布置在四個車門上的電機和操作開關。

圖1 邁騰B8玻璃升降器結構

1.1 邁騰駕駛員側玻璃升降器操作開關E512

操作開關E512如圖2所示。T101/5、6、7、8四根信號線分別控制四個車門的玻璃升降，每根信號線與開關內的三個分壓電阻連接，通過接入不同電阻的分壓方式實現車窗玻璃上升、自動上升、下降、自動下降四種動作，如圖 3所示，大幅減少了信號線路的數量。

圖2 玻璃升降器開關E512

圖3 邁騰駕駛員側玻璃升降器操作開關E512電路原理圖

E512中四個車窗主控制開關內三個分壓電阻的阻值不同，操作開關位于不同擋位時（上升、自動上升、下降、自動下降），信號線輸出的電壓值不同，車門控制單元接收到不同的信號電壓值，將此電壓值與存儲器中存儲的動作數據電壓值進行比對，根據不同的數據選擇相應的動作，從而發出相應的動作指令，通過不同電路控制升降電機完成相應動作，操縱玻璃完成正確動作（上升、自動上升、下降、自動下降）。

1.2 玻璃升降器鎖止開關

按下玻璃升降器鎖止開關，J386 檢測到鎖止開關開啟信號，J386 將這個模擬信號轉換為數字信號，通過控制器局域網絡（Controller Area Network, CAN）線發送給左后車門控制單元 J388，J388接收到此鎖止信號，將立刻切斷左后車門玻璃升降電機工作電路，停止玻璃升降動作，左后車門玻璃將無法上升或下降。同時，J386將數字信號上傳到局域互聯網絡（Local Interconnet Network, LIN）局域網，右前車門控制單元 J387接收到 CAN網上的鎖止信號，右車門控制單元J389接收到J387通過LIN局域網發來的信號，右后車門玻璃升降電機在控制單元J389的控制下將停止動作，此時，無法上升或下降右后車門玻璃。

注意，當開啟玻璃升降器鎖止開關后，駕駛員側玻璃升降器操作總開關E512還可以繼續控制兩個后門玻璃動作。

2 邁騰B8玻璃升降器工作過程及工作原理

2.1 邁騰B8駕駛員側車窗玻璃控制過程

駕駛員側車窗玻璃，如圖 4所示，駕駛員側玻璃升降器操作主控開關E710在E512上，具體操作說明如下：手動上升（向上拉動開關至一擋）；自動上升（向上拉動開關至二擋）；手動下降（向下按動開關至一擋）；自動下降（向下按動開關至二擋）；駕駛員側車門控制單元 J386通過接收電源電壓分壓后的信號（上、下時電壓相反），同時通過J386轉換為數字信號后控制駕駛員側玻璃升降器電機（V14）的運行，具體控制電路如圖 5所示。

圖4 邁騰B8駕駛員側車窗玻璃控制過程

圖5 駕駛員側車門玻璃升降器控制電路圖

2.2 副駕駛員側玻璃升降器控制過程

副駕駛員側玻璃升降器控制，通過控制駕駛員側右前玻璃升降器主控開關（E716），車窗玻璃應能正常手動上升、自動上升、手動下降、自動下降；通過控制副駕駛員側車門玻璃升降器分控開關（E107），車窗玻璃的手動上升、自動上升、手動下降、自動下降控制功能均為正常。原理圖和控制電路圖分別為圖6和圖7所示。

圖6 副駕駛員側玻璃升降器控制原理圖

圖7 控制副駕駛員側玻璃升降器的電路圖

2.3 控制左后玻璃升降器的工作過程

左后玻璃的升降器其工作過程原理如圖 8所示，通過控制駕駛員側的左后玻璃升降器主控開關（E711），車窗玻璃的手動上升、自動上升、手動下降、自動下降的功能應該正常；通過操作左后車門的玻璃升降器分控開關（E52），車窗玻璃的手動上升、自動上升、手動下降、自動下降功能應該正常，左后側玻璃升降器電路原理圖如圖9所示。

圖8 左后側玻璃升降器控制原理圖

圖9 左后側玻璃升降器電路圖

2.4 右后玻璃升降器控制過程

右后玻璃升降器控制過程原理圖如圖 10所示，通過控制駕駛員側右后玻璃升降器主控開關（E713），車窗玻璃應能正常手動上升、自動上升、手動下降、自動下降；控制右后車門的玻璃升降器分控開關（E54），車窗玻璃的手動上升、自動上升、手動下降、自動下降功能正常，右后玻璃升降器的控制器電路原理圖如圖11所示。

圖10 右后玻璃升降器控制原理圖

圖11 右后玻璃升降器控制電路圖

2.5 兒童安全鎖許可過程

操作 E512上的兒童安全鎖按鈕 E318，駕駛員側車窗玻璃的升降器主控開關仍然可以控制所有后車門車窗玻璃，而左右后車門上的分控開關均不能操作對應的車窗玻璃，兒童安全鎖控制電路圖如圖12所示。

圖12 兒童安全鎖控制電路圖

3 確認故障現象，推斷故障范圍

3.1 收集車輛信息，確認故障現象

操作各控制開關，進一步檢查車輛狀況，發現車輛存在下列故障現象：同時按下E107、E716，右前車窗電機V15接收不到工作信號；操作E308時，所有門鎖不工作。

3.2 進一步明確故障現象，縮小故障范圍

連接診斷儀，讀取故障碼，發現顯示故障碼J387：車窗升降機馬達斷路。

3.3 分析故障可能原因，引出突破點

按下E716與E107時，V15均不工作。通過圖 13所示電路圖結合電路控制邏輯分析，E716開關信號發送到J386，J386與J387通過網線共享信號，J387接收到E716開關信號后控制V15電路接通使其工作；J387接收到E107開關信號后，V15電路在J387的控制下被接通使其工作。因此分析故障可能原因主要有V15-J387線路、V15自身、J387局部及電源電路。

圖13 V15控制電路圖

由于操作兩個開關均不起作用，結合電路分析，基于故障發生機率大小原則，確定故障突破點為J387-V15之間線路，了解V15電源線路是否正常。

4 排除故障點

結合上述分析，可參照表 1所示的故障排除一覽表的流程、方法和分析進行故障診斷與排除。

表1 故障排除一覽表

5 分析故障機理，總結診斷思路

邁騰B8 J387電源線路接觸不良，信號不能通過J387正常發出，大功率電機不能正常工作，進而使按 E716及 E107，V15均不工作，導致車窗和門鎖都不能正常運行。

6 結束語

職業技能競賽的試題是經過行業內知名專家結合一線典型工作任務并仔細研究確定的，對應著專業教學中的典型學習任務，本文選取的案例來源于2019年山東省職業院校技能大賽汽車檢測與維修賽項試題，邁騰B8玻璃升降器采用網絡控制，其控制邏輯和電路分析是學生學習的難點。由上文可見，學生只有通過對電路原理的分析，明白電路控制原理，才能有效快速排除故障點。