粘結劑對鎳基復合粉末及涂層性能影響研究

李迎軍，郭丹，劉建明，劉通，王斌利，王長亮，王標

（1.中國航發動力股份有限公司，西安 710021；2.礦冶科技集團有限公司，北京 100160；3.北京市工業部件表面強化與修復工程技術研究中心，北京 102206；4.特種涂層材料與技術北京市重點實驗室，北京 102206；5.中國航發北京航空材料研究院，北京 100095；6.中國航發四川燃氣渦輪研究院，成都 610599）

0 引言

可磨耗封嚴涂層材料和涂層技術，是提高航空發動機效率和性能的有效手段之一[1,2]?？赡ズ姆鈬劳繉油ǔＳ蓛煞N組分構成[3-5]：金屬組分（如Cu、Ni、Al 及其合金），自潤滑非金屬組分（如石墨、六方氮化硼、有機聚合物、氟化鈣及其與陶瓷顆粒的混合物等）以及一定的孔隙。其中，金屬組分的作用主要是提供抗氧化性，抗沖蝕性以及保證涂層自身強度；自潤滑非金屬組分的作用主要是保證涂層的可磨耗性、抗粘著性，有助于減少涂層材料向葉片的轉移；孔隙一定程度上可以降低涂層的硬度，并且可作為初始的裂紋源，利于涂層內部粘結的斷裂，從而減少涂層材料向葉片的轉移[6,7]。

由于可磨耗封嚴復合粉末中各組分材料的比重、粒度等存在特性差異，容易使復合粉末的成分分布不均，流速變差，嚴重影響后續的噴涂工藝，導致生產率下降，影響涂層組織的均一性[8]。在機械包覆制粉過程中加入粘結劑，將一種組分包覆在其他組分表面制備“核-殼”結構粉末，可有效防止內核粉末氧化、分解等，具有一定的保護作用。對于“核-殼”顆粒結構的粉末，其包覆層的粘附性和穩定性是決定材料質量的關鍵之一，以保障材料在運輸、儲存、送粉和噴涂火焰中的顆粒結構的穩定性，進而獲得組織結構和性能穩定的涂層[9,10]?！?br>