產地煤價維持弱穩。截至2022 年12 月23 日,陜西榆林動力塊煤(Q6000)坑口價為1370 元/t,周環比持平;大同南郊粘煤(Q5500)坑口價(含稅)為1122 元/t,周環比下跌10 元/t;內蒙古東勝大塊精煤(Q5500)車板價為1074元/t,周環比下跌18元/t。
錨地船舶減少,貨船比走高。2022 年12 月19-23 日,秦皇島港鐵路到車數為5562 車,周環比增長10.69%;秦皇島港口吞吐量為50.5 萬t,周環比下降3.26%。截至2022年12月20日,環渤海地區四大港口(秦皇島港、黃驊港、曹妃甸港、京唐港東港)的庫存量為1203 萬t,周環比下降123 萬t;錨地船舶數為68艘,周環比下降24艘;貨船比(庫存與船舶比)為17.7,周環比增加3.28。
港口煤價弱勢運行。截至2022 年12 月22 日,沿海8省煤炭庫存量為3003.7萬t,周環比下降50.1萬t(-1.64%);日耗量為199萬t,周環比下降7.9萬t/日(-3.82%);可用天數為15.1 天,周環比增加0.3天。截至12月23日,秦皇島港動力煤(Q5500)山西產市場價為1265 元/t,周環比下跌55 元/t。國際煤價,截至12月21日,紐卡斯爾NEWC5500kcal/kg動力煤FOB現貨價為139.05美元/t,周環比下跌0.5美元/t;ARA6000kcal/kg 動力煤現貨價為200.05 美元/t,周環比下跌21.55美元/t;理查茲港動力煤FOB現貨價為108.15美元/t,周環比下跌33.95美元/t。
焦炭方面:利潤好轉,部分焦企落實第4輪價格提漲。截至2022年12月23日,汾渭CCI呂梁準一級冶金焦報2660 元/t,周環比上漲100 元/t,月環比增長12.71%。港口指數:CCI 日照準一級冶金焦報2780 元/t,周環比下跌20 元/t,月環比增長6.92%。鋼廠補庫進程持續,隨著市場物流周轉效率提升,產地出貨良好;當前部分焦企落實第4輪焦炭提漲,在上游原料煤價格漲勢放緩的背景下,焦企利潤整體好轉。
焦煤方面:冬儲補庫需求較強,焦煤維持強勢運行。截至2022年12月23日,CCI山西低硫指數2552元/t,周環比持平,月環比上漲224 元/t;CCI 山西高硫指數2233 元/t,周環比下跌30 元/t,月環比上漲100 元/t;靈石肥煤指數2400 元/t,周環比上漲100元/t,月環比上漲200 元/t。受新冠肺炎疫情擾動,焦煤供應端顯著收縮;下游焦企多輪價格提漲落實后,利潤雖然有所恢復,但是對高價焦煤接受度較低,線上成交一般,整體價格維持穩定。
分析認為,當前正處在煤炭經濟新一輪周期上行的初期,基本面、政策面共振,現階段配置煤炭板塊正當時。根據國家電網報道,受冷空氣影響,西北地區降溫明顯,用電負荷持續攀升。2022 年12月16 日,西北電網最大負荷達12051 萬kW,日用電量達27.34 億kWh,雙創歷史新高。其中,西北網內甘肅最大負荷為2021 萬kW,青海最大負荷為1182萬kW,寧夏最大負荷為1606 萬kW,新疆最大負荷為4011 萬kW,均創歷史新高。近日,國家發改委經濟運行調節局發布《關于抓緊完成2023電煤中長期合同簽訂有關事項的緊急通知》(以下簡稱《通知》),敦促有關單位對2023年電煤中長期合同“抓緊完成簽訂錄入”“加快合同確認進度”“關聯匹配公示信息”“切實分解到礦到廠”“嚴格落實交易中心責任”。整體來看,隨著經濟發展,居民生活水平提升,我國生產生活電力需求仍處于持續增長階段,用煤需求在較長時間內有望繼續增長。供給端,煤炭產能在持續1年的增產保供政策下,已接近挖潛極限,從《通知》可以看出,2023年電煤中長協簽訂工作仍難談輕松,未來煤炭供需偏緊格局或將持續。在能源大通脹邏輯下,把握高壁壘、高現金、高分紅的優質煤炭企業,煤炭板塊有望迎來一輪業績與估值雙升的歷史性行情。