路面墊層施工技術在公路工程中的應用

張曉婷

（張家口泰保工程監理咨詢有限責任公司，河北 張家口 075000）

0 引言

墊層作為道路承上啟下的結構層，但是在現行公路施工規范中，只是簡單指明了鋪設墊層的一般原則，針對不同地區水文地質情況，還需要做更深入工作[1]。故本文介紹墊層施工技術所用原材料和施工工藝，依托實際工程，使用三種不同集料配合比制備拌和料鋪設試驗路段A、試驗路段B、試驗路段C，通過試驗檢測試驗路段A、B、C彎沉值和滲水系數，研究不同集料配合比對路面墊層施工質量的影響。

1 原材料

1.1 集料

路面墊層施工技術對碎石集料嚴格把關，鋪設試驗路段墊層的集料不僅應該滿足標準規范要求，還應該具備強度高、硬度大、軟石含量少、顆粒碎石棱角分明等優點[2]。本文試驗路段選用碎石集料為某工廠生產的石料，并對其性能物理性能指標進行試驗檢測。

1.2 集料配合比

本文主要研究不同集料配合比對路面墊層施工質量的影響，選用配合比A、配合比B、配合比C鋪設路面墊層。三種集料配合比在各級篩孔通過率如表1所示。

表1 三種集料配合比在各級篩孔通過率

1.3 粉煤灰

粉煤灰作為礦物摻和料粉煤灰是否滿足施工要求將直接決定路面墊層施工質量是否達到規范要求，故本文對所使用粉煤灰物理性能進行試驗檢測，試驗結果各項指標均滿足施工要求。

2 工程實踐

2.1工程概況

某公路全長20.95km，道路施工里程為k02+360～k1+540，設計車道為雙向三車道，路基寬25.5m。本文選用某公路k03+000～k04+500道路右側作為試驗路段，研究不同集料配合比對路面墊層施工質量的影響。……