遂寧機場曾為保衛(wèi)大后方的重要空軍基地

唐學鋒

20世紀30年代初，時任四川邊防總司令李家鈺修建了四川遂寧的第一座機場——外河壩機場（又稱楊泗廟機場）。因離涪江較近，夏天洪水期常被水淹，該機場后被棄用。

1938年6月，遂寧縣政府在距離縣城4公里的中南壩（南壩中心）建成一座新機場，占地面積144萬平方米。次年2月，機場擴建。由于遂寧地理位置特殊，與成都、重慶呈等距三角形，直線距離不到150公里，這個機場建成后，成為抗戰(zhàn)時期中國空軍保衛(wèi)重慶、成都等大城市的重要基地之一。

從中日資料看遂寧轟炸

抗戰(zhàn)期間，國民政府曾有17個中央下屬單位，16個省級單位，6個陸、空軍單位入駐遂寧。此外，還有14家中央、省級經(jīng)營機構及私營銀行、銀號，在遂寧設立分支機構或辦事處。

遂寧既是抗戰(zhàn)兵員的重要補充基地，也是抗戰(zhàn)物資的重要補給地。當時的遂寧，每9人中便有一名男性當兵上前線。遂寧一共向抗戰(zhàn)前線輸送兵源37123人，有名可查的遂寧籍陣亡將士有1803人。作為四川最大的棉花生產基地，遂寧幾乎家家戶戶都在紡紗織布，為前線戰(zhàn)士送寒衣。

因此，遂寧也成為日軍對中國大后方實施大轟炸的重要目標之一。

關于“抗戰(zhàn)時期日機對遂寧的大轟炸”研究文章極少，且在“次數(shù)”“時間”等問題上無統(tǒng)一結論。

由謝世廉主編的《川渝大轟炸——抗戰(zhàn)時期日機轟炸四川史實研究》認為，日軍于1939年、1940年和1941年對遂寧共實施了6次轟炸。時間為1939年9月29日、10月1日、10月2日，1940年4月23日、6月6日，1941年3月20日。

《日機空襲四川大事記（1938—1944年）》認為是8次。時間為1939年9月29日、10月1日、10月24日，1940年4月23日、6月6日、7月4日，1941年3月20日、7月27日。……