

日前,東風風神發布了2021年的全年銷量成績:121570輛,數據同比去年逆勢大漲了73%。同時,超過12萬輛的年銷量成績也達到了東風風神之前為自己定下的12萬輛年銷量目標。如今東風風神銷量的快速增長,似乎已成為了其炫耀的“資本”,但用戶的體驗是,方向跑偏由來已久,成了對產品最困惑的心聲。
東風風神一直主打的“軍工品質”,目前來看已經陷入口碑的崩塌之中。東風風神奕炫MAX上市還不到一個月就被曝出,車輛跑偏,方向助力不一致,影音系統故障等問題。車輛跑偏的問題似乎更是東風風神產品的一個共性質量問題,隨著市場保有量的增大,這一質量問題或更加明顯。
東風風神奕炫方向跑偏由來已久
湖北的胡先生投訴,2019年12月27日在武漢龍泰汽車銷售服務有限公司購買的東風風神奕炫,到現在車子跑偏嚴重,尤其是方向盤中位不正偏左,方向盤左打輕右打重,時速超過80碼,直線行駛不到200米就會出現跑偏的情況。在武漢龍泰4S店做了2次四輪定位,數據沒錯不僅依然沒有解決問題,而且比之前跑偏還嚴重。
為了進一步驗證跑偏的問題,2021年9月13日,由兩位有經驗的司機一起進行了試車,試車證明方向跑偏嚴重。一、直行車道上保持直線行駛,不主動修正方向,約行駛50米就會向右偏離車道,約150米就有一個車道的偏差,非常明顯;二、在保持車輛行駛方向正向時,觀察方向盤,目測有2-3度的向右傾斜,不正:三、測量車輛左右兩邊軸距,竟有超過1cm的偏差。
跑偏會造成什么危害?
1.安全性。方向跑偏在行車過程中,容易對轉向和方向修正帶來誤區,而過于頻繁的修正方向會使駕駛員的疲勞駕駛時間縮短,對行車安全性帶來很大隱患。
2.經濟性。方向跑偏,一定程度上會帶來轉向系統額外的損耗,會加速轉向系統零部件、輪胎等的老化,縮短維修保養周期,嚴重時會影響車輛行駛時的平衡性。
3.操控性。方向跑偏對于偏愛駕駛樂趣的駕駛者來說是難以接受的,其駕駛體驗會大打折扣。
東風風神奕炫方向盤不正導致跑偏
胡先生說車子方向盤不正。
“直線行駛時方向盤的角度總是往左歪一些,4s給調了一次沒有調過來。行駛中向左跑偏,直線行駛時手握方向盤需要一直往右給點力,不然就會往左跑偏,市區還感覺不到問題的嚴重性,跑個百十公里明顯感覺累,4s店說是方向盤不正的原因,調完后方向盤不正的毛病沒有除掉、向左跑偏的問題也沒有除掉,反而增加了車速80公里以上方向發飄的感覺,指向沒有調試前精準了”。
奕炫2019年9月上市以來,不少車主反映新車購買時就存在這個問題,很多車主到4S店反復調了幾次,跑偏問題依然沒有解決。
“東風風神奕炫行駛過程中車輛跑偏問題,查詢各大投訴平臺,有不少車主反映投訴奕炫有跑偏的問題,胡先生這個并非個例。業內人士推斷,盡管車主沒有反應跑偏并不一定就是車不跑偏,應該是新手沒發現。
跑偏會造成的后果
汽車跑偏危害輕則造成啃胎、輪胎報廢,重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。對于普通的家庭轎車而言,在150km/h下發生爆胎后生還的概率還不到20%。跑偏雖不會馬上就能讓車拋錨,但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患,如果發生跑偏就應該及時進行檢查和維修。
更令人擔憂的是,良好的市場表現并未掩蓋車輛本身的問題。風神奕炫跑偏的問題是普遍存在,有眾多車主需要解決的問題。跑偏的缺陷可能導致嚴重交通事故,但風神奕炫并未根據《缺陷汽車產品召回管理規定》相關規定對車輛召回。
關于東風風神奕炫方向跑偏的問題《產品可靠性報告》將持續關注。