法拉利Vision GT概念車

作為全球頂級跑車品牌之一的法拉利，不僅是無數人的夢想，還是很多賽車游戲追逐的對象。但是，法拉利從未專門為一款游戲打造過賽車，直到Ferrari Vision Gran Turismo 的誕生。

作為一款為虛擬世界打造的賽車，FerrariVision Gran Turismo 定義為一款具有未來感的封閉式的單座跑車。不過，這并不意味著想法上的天馬行空，這款賽車不僅在設計上深深植根于馬拉內羅的賽車傳統，而且在動力和空氣動力學上也都代表著法拉利現在的成就或者未來的構想。

Ferrari Vision Gran Turismo 的設計靈感來自上世紀六七十年代的法拉利運動原型車，該車在勒芒24 小時耐力賽（總共9 次奪冠）和代托納24 小時耐力比賽中獲得了巨大成功。同時，Ferrari Vision Gran Turismo 還通過融入330 P3和512 S 等杰作的DNA，向輝煌的賽車歷史致敬。

動力方面，Ferrari Vision Gran Turismo 采用了和296 GTB、296 GTS 和296 GT3 相同的120°夾角的V6 3.0 L 渦輪增壓發動機，同時它也為新款499P 提供動力。然而，因為在游戲中沒有真實技術法規的限制，因此這臺發動機被釋放出真正的極限性能，發動機在9 000 r/min 時可以爆發出758 kW 的最大功率，另外還有三臺電機提供額外240 kW 的功率。另外，法拉利還與GranTurismo 合作，為這款創新動力總成設計了令人振奮的發動機聲音，為玩家帶來真實的賽車體驗。

底盤方面，高強度碳纖維材料帶來的低重心、動力總成布局帶來的最佳前后重量平衡、AWD 系統的應用，都旨在強調在極限操控中車輛的動態表現。運動懸架是圍繞Gran Turismo 輪胎的性能特點開發的，再加上賽車的空氣動力學平衡，其目的是保證在蜿蜒曲折的城市賽道和傳統的耐力賽道上都能達到最佳性能。

此外，Ferrari Vision Gran Turismo 配備了先進的電子車輛控制系統，以及法拉利為F1 賽車開發的電動助力和能量回收技術。

Ferrari Vision Gran Turismo 內部設計是外部的延伸，采用純粹、極簡的方法，提供最佳功能和人體工程學。儀表板就像發動機罩一樣，采用透明高科技材料，人機界面的設計具有即時性和易用性，讓駕駛員可以始終將注意力集中在前方的道路上。