本刊記者_郭紫君
“現(xiàn)在有了職工之家,我就放心了,以后你在前方好好建路,我在后方好好理家。”2021年7月30日晚,在湖北交投建設集團棗潛高速襄陽北段“家企共建促發(fā)展”主題集體生日會上,質量檢測部長徐佳妻子感慨地說。徐佳因崗位的特殊性,需長年奔波在項目上,每年與家人見少離多。“別人是從路上往家里趕,他總是離家往項目上趕。”妻子抱怨地說。“但這次項目部有了職工之家,把我們接到‘家’里過生日,讓我真實感受到建設大家庭的溫暖以及愛人的不易,我不支持他都不行。”

職工書屋書法作品分享
像徐佳這樣一年見不到幾面的夫妻在湖北交投不在少數(shù),這是由集團工作性質所決定的。由于項目多、工期長、分布廣,項目遍布全省各地,存在著“遠離家鄉(xiāng)、遠離親人、遠離城市”的“三遠離”狀況,加之工作環(huán)境艱苦、文化生活單調等問題,增添了職工的心理壓力、生活壓力和工作壓力。
對此,湖北交投集團工會在去年初開展了“新形勢下如何有效發(fā)揮國企工會積極作用”調研。調研組分別赴孝感、襄陽、荊州3個片區(qū),采取現(xiàn)場觀察看、走訪了解、座談交流等方式,對25家子公司工會干部、161名一線職工深入座談。通過調研發(fā)現(xiàn),各基層單位普遍存在職工之家建設不平衡、資源分配不平衡、利用率不高等問題。

移動式“愛心驛站”
通過多輪上下溝通,集團工會以文件形式下發(fā)《關于進一步加強基層工會陣地建設的通知》。文件要求集團各基層工會的職工之家、職工書屋、職工活動中心等陣地建設,要根據自身特點,因地制宜,進行標準化規(guī)范化建設。并對基層工會“職工之家建設標準”“職工書屋建設標準”“職工活動中心建設標準”都做了具體規(guī)定。同時集團工會撥款86萬元用于各子公司職工活動陣地建設。各基層工會響應號召,27個基層職工之家如雨后春筍般在全省各子公司及項目基地拔地而起,職工終于有了新的精神家園。
楚天公司宜昌管理所工會小組以職工小家陣地實體化建設、暖心驛站、互聯(lián)網+等為延伸載體,為職工提供添置多種類書籍、加大職工書屋、班組活動室、健身房和室外活動場所等陣地建設,極大豐富了職工業(yè)余生活。
管理所團支部書記郭頎,從事收費工作已有4個年頭。“輪休日我最喜歡去的地方是職工書屋,在這里可尋一本心儀的書靜靜品讀;可以筆墨紙硯為伴,揮毫潑墨享受書法帶給自己的愉悅;可約好友手談數(shù)局,在棋盤之上、黑白之間廝殺個酣暢淋漓。受益于楚天公司工會陣地建設,讓我的業(yè)余生活變得更加豐富多彩起來。” 郭頎在集團組織的“學黨史、頌黨恩”職工書畫攝影比賽和“倡清廉、促發(fā)展”廉政書法展中均獲得書法類二等獎;在楚天公司組織的“青春心向黨 頌百年華章”黨史誦讀活動中參演的舞臺劇也獲得一等獎。“通過各種活動的開展使自己的特長得到展現(xiàn),也學到更多的新技能。”郭頎高興地說。
“過去下班后員工大多宅在寢室玩手機,也沒什么其他活動。”自新建了職工活動陣地后,健身場所成了員工們下班后最熱鬧的地方。”宜昌管理所收費員杜曉燕說。在籃球場上打一場友誼賽,去羽毛球場或是乒乓球桌揮上幾拍,到臺球桌上一較高下,在動感單車或是跑步機上燃燒卡路里,沿著院內的步行道跑上跑幾圈。在職工活動陣地,總有一款運動項目適合你。
各種活動的開展不僅使職工的特長得到展現(xiàn),還讓職工感到“家”就在身邊。職工們表示:“有‘家’的感覺真好!”
湖北交投集團職工陣地建設既為職工錦上添了花,更為職工雪中送好炭。2021年,集團工會按照“統(tǒng)一形象標識、統(tǒng)一編號管理、統(tǒng)一服務內容、統(tǒng)一管理制度”的“四統(tǒng)一”要求,打造了讓職工暖心底的可移動式“愛心驛站”,關愛職工及家人的“愛心母嬰室”,以及為職工排憂解難的“娘家人服務熱線”。
可移動式愛心驛站最大特點是可隨工程建設進展搬遷,隨時服務職工。公司先后在十漫高速云嶺隧道洞口、襄陽南、鄂州機場、武大高速項目中,建成落地4個“愛心驛站”示范點。
鄂州機場高速是湖北省首條智慧高速公路,需要與鄂州花湖機場同步投入建成運營,三年工期壓縮成一年,工期緊、任務重、科技含量高,特別是東廟互通工程作為項目重要控制性工程,上跨武鄂高速,施工難度大、工點多、工人較集中,在項目攻堅期,300余名工人同時作業(yè)。為助力工程建設,公司啟用編號為“1號”的可移動式愛心驛站,在服務東廟互通期間,為輪班的一線工人提供臨時辦公、休息、御寒等暖心保障,讓幾百名一線工人從中受益。東廟互通完成施工后,“1號愛心驛站”又移至王家西中橋橋頭,為春節(jié)期間樁基晝夜施工的隊伍、現(xiàn)場管理人員和監(jiān)理人員提供后勤保障。

“1號愛心驛站”

張云和他女兒在“愛心母嬰室”玩耍
李兵是工程項目中16人突擊隊里的一名機械操作手,由于長期在戶外加班加點和不規(guī)律的作息,落下胃潰瘍的老病根兒,自從“愛心驛站”落戶王家西,驛站里的微波爐就成了他老胃病的“救星”,即使經常錯過飯點,冷菜冷飯可以用微波爐加熱,還能喝上熱茶,很長時間“老毛病”沒有再犯了。他滿意地說:“小驛站大能量,幫我解決了大問題。”
張云是建始東管理所收費站里的一名職工,因工作原因,與妻子長期分隔兩地。自從女兒小柚子出生后,他更是思家心切,卻一直心有余而力不足。得知收費站宿舍樓二層要建“愛心母嬰室”,張云喜出望外,并與妻子商議,每月初的前兩天將女兒帶到張云工作的地方團聚,看看女兒的變化。于是,小柚子11月齡大的時候,她與媽媽第一次來到了這間愛的母嬰室,同時,小柚子也成為了“愛心母嬰室”的第一名“顧客”。粉色的墻壁,可愛的墻體貼畫,柔軟舒適的沙發(fā),處處擺放的精美裝飾物,電視、冰箱、溫奶器等各式母嬰設備,雖只有10余平米空間,但卻成了他們三個人幸福團聚的樂園。
去年11月,集團職工余某報著試試看的心態(tài),撥通了湖北交投“娘家人”服務熱線“15007160530”。原來,他的妻子因患胃部惡性腫瘤晚期住進臨終關懷室,連續(xù)一個多月,他既要接送小孩,又要到醫(yī)院陪護妻子,身心疲憊到極限,無奈之下,想到了公司為職工排憂解難設立的熱線。在獲知余某訴求后,集團后勤保障志愿服務團隊幫扶小組立即前往醫(yī)院探望余某妻子,并輪流到病房值守陪護。余某感動地說:“‘娘家人’真是比我親人還親!”
“很辛苦很孤獨,常年在路上沒有機會和外界多接觸,下車休息的時候因人生地不熟,也不敢亂走,只有呆在車里刷刷手機。”高速貨車司機鄭紀和一臉無奈地說。像鄭師傅這樣的,在省內約有76萬人,他們常年以車為家、與路相伴,奔波在貨運一線,作息不分白天黑夜,游走在廣闊城鄉(xiāng)間,蜷縮在狹窄貨車里,生活條件苦不堪言。
司機是高速公路的主人,是公司服務的上帝。2018年以來,為解決貨車司機長途駕駛過程中休息、淋浴和住宿等突出問題,滿足貨車司機“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺”的迫切需求,湖北交投集團秉承“情系司機,真誠服務”理念,根據交通運輸部和中華全國總工會關于“司機之家”建設的總體要求,科學規(guī)劃布局,強化服務功能,堅持市場運作,先后建成18個“司機之家”,極大改善了貨車司機的出行環(huán)境和條件。特別是坐落于G4孝感服務區(qū)的“5A司機之家”,是在省總工會的資金扶持以及現(xiàn)場指導下,湖北交投充分征求貨車司機們對“司機之家”建設的建議后,高質量、高標準完成建設起來的。

G4孝感服務區(qū)“5A司機之家”

大年三十為滯留司機送餃子
“堅持以職工為中心,路修到哪里,‘家’就建到哪里,愛就延伸到哪里,情就傳遞到哪里!”
被中國公路學會評為“5A司機之家”,簡潔明亮,功能齊全。288平方的空間里設置“休息室、盥洗室、休閑室、廚房和梳妝臺”等多個功能區(qū)域。改裝入口大門,采用人臉識別系統(tǒng)進行管控,內部增設監(jiān)控設備強化防盜性能。配置電視機1臺、洗衣機2臺,休息室配置床鋪4臺、沙發(fā)1套、休閑桌椅2套、提供WIFI上網,所有項目均免費使用。設置愛心留影板和信息公示欄2處,收集司機意見、公開管理痕跡。自2021年5月份正式運營以來,“司機之家”每月接待貨車司機人次呈階梯式上漲,節(jié)假日高峰期僅孝感服務區(qū)“司機之家”就服務了300余人次。
“司機之家”的建立改變了司機的心情和習慣,很多的貨車司機一下車,便徑直來到司機之家學習、休息和娛樂。來自云南昆明的貨車司機張師傅高興地告訴記者,他過去經常穿梭湖北、云南、山東三省之間,因路過省份多,與湖北也沒過多交集,路過時,也從來只把自己當路人,對湖北談不上有沒有感情。現(xiàn)在有了“司機之家”可不一樣了,在服務休閑區(qū)閱讀、洗澡、洗衣服、看電影、喝茶、休息、交朋友……“現(xiàn)在不管走到全國任何地方,都會想到‘司機之家’。有時甚至拐個彎,耗些油也過來聚聚。” 張師傅說道。
如今越來越多的司機們會來到這個熟悉的、稱為“家”的地方,來感受被“愛”包裹的幸福!
2021年大年三十晚上,來自吉林的貨車司機趙永輝在京港澳G4高速孝感路段上滯留,大年三十是“萬家燈火,闔家團圓”的日子,而自己還在為生計四處奔波,來到舉目無親的異地他鄉(xiāng),心里無比惆悵。這時,他看見了孝感服務區(qū)的“司機之家”亮著燈,打算進去調整一下心情。“來,吃碗餃子。”趙永輝一進門便有一位工作人員將一碗熱氣騰騰的餃子端到自己面前。三十晚上還能在高速路上吃上一碗餃子,趙永輝感動的熱淚伴隨熱乎的餃子一下涌了出來。
路越修越遠,家越建越近。“堅持以職工為中心,路修到哪里,‘家’就建到哪里,愛就延伸到哪里,情就傳遞到哪里!”湖北交通投資集團有限公司工會主席譚慧農說。