看天下

4月13日，美國交通部宣布啟動高達10億美元（約合人民幣64.95億元）的基礎設施撥款項目，名為“重建美國基礎設施以提升其可持續性和公平性”（Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity grants，RAISE）。在奧巴馬和特朗普執政期間，該撥款項目分別被稱為“更好利用投資引導發展”撥款項目和“交通投資引導經濟復蘇”撥款項目。該輪撥款項目將優先考慮能夠促進種族平等、控制氣候變化影響和創造高薪就業崗位的項目，并從安全性、環境可持續性、生活質量、經濟競爭力、維修狀況、創新性和伙伴關系7個維度評估項目。同時，美國交通部也對城市和鄉村地區的資金分配比例做出了規定，兼顧城鄉交通基礎設施發展。

4 月6 日，日本大成公司與會澤公司聯合宣布，共同研究的自我治愈型瀝青路面即將試驗施工。自愈型瀝青路面將直徑1.5 毫米左右的球狀材料“再活性化膠囊”和各種長度的鋼纖維混合加入到普通的加熱瀝青混合物中。短期內如果路面表層出現裂縫，路面將通過“再活性化膠囊”自我修復，其原理為當路面受到車輛的負荷，膠囊內部發生油滲反應后瀝青可以自行填補裂痕，軟化瀝青使骨料更易黏合。但是，由于施工時混入的膠囊數量有限，所以路面自我修復的效果會逐漸減弱。為此，日本將使用一種名為“感應愈合”的加熱機器在道路表面進行修復，其原理為通過機器加熱混合在瀝青路內的鋼纖維，融化僵硬的瀝青路，使骨料再次黏合。

據英國交通運輸部官網4月20日消息，全車道行駛型高速公路（Every new All Lane Running，ALR）將采用定位技術快速發現滯留車輛或故障車輛。英格蘭高速公路 公 司（Highways England）發 布 了《2 0 2 1年 盤 點智慧高速公路第一年進展報告》（Smart motorways stocktake first year progress report 2021），闡述了其在2020年發布的一項旨在提高安全性行動計劃取得的進展，并得到了5億英鎊（約合人民幣45億元）的投資。該報告包括加快完成安全措施的承諾和最新的安全數據。ALR配備了傳統高速公路不具備的技術和功能，例如緊急停車區和緊急標識，雷達檢測非法停車等。為了加快改善高速公路現狀，到2022年9月底，英國將在ALR全部現有路段安裝雷達技術、升級專用攝像頭，并安裝約1000個額外應急標識，比原計劃提前6個月至9個月。

近日，一種12米的自動駕駛客車通過了法國巴黎的道路測試，并獲得運行許可。該客車是法國首臺獲得開放道路運行許可的12米自動駕駛客車，也是中國自動駕駛客車首次進入法國。自動駕駛客車以智能駕駛、智能動力、智能互聯為依托，搭載升級版“T動力”，輔以智能網聯V2X技術，可全方位實施人、車、路動態信息實時交互，保證交通安全，提高通行效率。

為減少空氣污染、解決交通擁堵問題，意大利交通部于近日批準了各市從2021年夏季開始測試便攜式共享電動交通工具，例如踏板車、單輪摩托車和懸浮滑板。每個城市都有權制定相關車輛的使用規則。意大利交通部可持續部門負責人安德烈·博吉奧(Andrea Poggio)表示，共享電動車輛推廣并不是為了取代傳統汽車，而是為了豐富短距離出行選擇，解決“最后一英里”問題，同時可以緩解交通擁堵、減少空氣污染和溫室氣體排放。