9月16日,2022全國企業家活動日暨中國企業家年會舉行。會上頒發了中國企業管理最高獎項——第十二屆“袁寶華企業管理金獎”,表彰了2021-2022年度全國優秀企業家。河鋼集團黨委書記、董事長于勇榮獲第十二屆袁寶華企業管理金獎,并代表獲獎企業家發表感言。沈彬、姚林、魏栓師等12位鋼鐵行業企業家獲2021~2022年度全國優秀企業家榮譽稱號。
近日,國家發展改革委產業司負責同志組織召開鋼鐵行業專題研討會。會上,國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、商務部、海關總署、稅務總局、中國鋼鐵工業協會等與會同志就鋼鐵行業形勢、鋼鐵產品進出口、鋼材稅則號等相關議題進行了交流和研討。
近日,教育部發布新版《職業教育專業簡介》(以下簡稱《簡介》),鋼鐵職業教育教學指導委員會牽頭研制的7個專業簡介全部入選。《簡介》立足增強職業教育適應行業發展需求,體現中職、高職專科、高職本科的人才培養的定位區別與關聯,更新了職業面向、拓展了能力要求、更新了課程體系,增列了實習場景、接續專業、職業類證書等,有利于提高職業教育專業適配鋼鐵產業升級的響應速度。
9月6日,“特殊鋼產品種類規則(PCR)推進會”在中信泰富特鋼集團召開。與會專家一致同意,在中國鋼鐵工業協會和特鋼企業協會的組織下,由中信泰富特鋼集團牽頭,盡快啟動PCR起草小組征集工作并按程序編制特鋼PCR。特鋼PCR的編制,是中國特鋼推進低碳發展,實現制造綠色、綠色制造邁出的堅實一步,是中國特鋼創新發展、增強國際競爭力、提升制造強國水平的重要舉措,將為引領世界特鋼低碳發展,為國家制造業高質量發展及雙碳戰略目標如期實現作出重要貢獻。
8月30日,人社部網站對擬命名的350家全國和諧勞動關系創建示范企業和50個全國和諧勞動關系創建示范工業園區名單予以公示,多家鋼鐵企業上榜,分別為:首鋼股份、河北普陽鋼鐵、凌源鋼鐵、黑龍江建龍鋼鐵、永鋼、石橫特鋼、寶鋼湛江鋼鐵、廣西盛隆冶金、四川達鋼、寧夏建龍特鋼、新天鋼聯合特鋼。
9月6日上午,中國企業聯合會、中國企業家協會召開2022中國企業500強新聞發布會,公布了“2022中國企業500強”、“2022中國制造業企業500強”、等榜單。其中,中國寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、沙鋼等近60家鋼鐵相關企業入圍“2022中國企業500強”,數量占比超過1/10;位居“2022中國制造業企業500強前三位的企業分別是:中國石化、中國寶武、中國五礦。
當前,我國鋼鐵業超低排放改造正積極展開。目前,全國已有30家企業、1.72億噸粗鋼產能完成全流程超低排放改造和評估監測工作;22家企業完成部分環節改造,并在中鋼協網站公示。截至今年7月底,全國共有251家企業、6.81億噸左右粗鋼產能已完成或正在實施超低排放改造。據不完全統計,全國鋼鐵企業超低排放改造累計投資已超過1500億元。
9月2日,在工業和信息化部舉行的新聞發布會上,工信部原材料工業司副司長張海登表示,通過持續開展鋼鐵去產能、促轉型,鋼鐵行業發展韌性明顯增強,產能利用率基本恢復到合理區間,產業結構更加合理,產業集中度明顯提升。2021年我國重點大中型鋼鐵企業實現利潤超3500億元,達到歷史最好水平。國內鋼材市場占有率超過99%,22大類鋼材產品中,有19類鋼材產品自給率達到100%,供給能力顯著增強。
近日,河鋼集團承德釩鈦一棒生產線首次軋制出120噸HRB550業內超大規格含釩新材料,直徑為63.5毫米,填補國內空白。新材料直供“一帶一路”沿線國家巴拿馬,用于鐵路跨海大橋伸縮縫連接件制造。
8月31日,“芯動未來共啟新程”首鋼智新電磁新能源專線投產暨新產品全球首發儀式舉行。首鋼股份宣布建成世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線,20SW1200H和ESW1230兩款新能源汽車用電工鋼全球首發,全新定義新能源汽車用電工鋼。此次新投產的面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線,于2020年3月開始建設,六機架冷連軋軋機“SUPERMILL”為世界首創,工藝技術由首鋼自主研發、自主集成,產品尺寸控制、板形控制、產品性能、運行效率達到世界領先水平。
歐洲鋼鐵協會(Eurofer)略微提高了對2022年的表觀鋼材需求預測,但仍預計消費量將同比下降,并預計市場將在2023年恢復。
由于供應鏈中斷、能源價格上漲、通貨膨脹以及俄烏沖突繼續影響歐洲鋼鐵行業,歐盟的鋼材消費量將在2022年下半年繼續下降。歐洲鋼鐵協會預計2022年歐盟表觀鋼材消費量將同比下降1.7%,而5月初預測的降幅為1.9%。預計2023年歐盟鋼材需求將同比增長5.6%,增幅高于此前預期的5.1%。
9月8日,德國鋼鐵制造商蒂森克虜伯集團執行董事會通過了資本支出計劃,將投資超過20億歐元,在魯爾地區的杜伊斯堡廠建設第一個生產低碳鋼的直接還原鐵廠,以加快其綠色轉型。擬建的直接還原鐵廠是蒂森克虜伯tkH2Steel綠色轉型項目中,在杜伊斯堡建設四個工廠中的第一個,計劃于2022年秋季簽訂合同,2026年投產,年產能將達到250萬噸,為德國最大的直接還原鐵廠,預計每年將減少350萬噸二氧化碳排放。
由于未能獲得政府的緊急資金援助,英國高等法院22日下令英國鋼鐵公司(British Steel)執行強制清算,這意味著這家鋼鐵企業已經倒閉,與該公司有關的25,000個工作崗位面臨威脅。
聲明稱,英國破產署署長已被任命為British Steel的清算人,在清算方接管公司期間,公司員工暫時留任。英國商務大臣克拉克稱British Steel接受新買家的報價,而反對黨工黨則呼吁政府將公司重新收歸國有。
沙特阿拉伯計劃在鋼鐵行業建設三個項目,總產能為620萬噸。這些項目的總投資估計為93.1億美元(約合651億元人民幣)。沙特工業和礦產資源部長班達爾·霍拉耶夫說,其中一個項目是鋼板生產綜合體,年產能為120萬噸。一旦完成,它將支持造船、石油平臺和儲油罐制造部門。
日本制鐵和JFE鋼鐵將在被視為脫碳王牌的煉鐵工藝“氫氣煉鐵”的實用化方面展開合作。用氫氣代替煤炭從鐵礦石中提煉鐵,使二氧化碳排放量比高爐減少50%以上。目標是在2050年之前實現實用化。
日本制鐵和JFE鋼鐵的合作,是包括神戶制鋼所在內的3家大型鋼鐵企業等組成的“氫氣煉鐵聯盟”的舉措之一。兩家公司將致力于“直接氫氣還原”技術的實用化。這項技術僅用氫氣就能從含鐵量較少的低品位鐵礦石中提煉鐵,然后再用電爐將其熔化。日本制鐵和JFE鋼鐵將在各自的基地建設試驗爐,并于2024~2025年度啟動試驗。雙方將共享從實證試驗中獲得的作業經驗,還會共用設備和人才。
美國鋼鐵協會(AISI)發布8月份的鋼鐵進口許可證申請總數為2421000凈噸(NT)。這比7月份記錄的261萬許可噸下降了7.2%,比7月份最終進口總量267.5萬噸下降了9.5%。8月份成品鋼進口許可噸為206.3萬噸,比7月份的最終進口總量227.4萬噸下降9.3%。2022年前8個月(包括8月份的SIMA許可證和7月份的最終進口),鋼材總進口量和成品進口量分別為2188.9萬新臺幣和1778.9萬新臺幣,分別比2021同期增長8.4%和28.5%。8月份預計成品鋼進口市場份額為23%,今年迄今為24%。
據外媒消息,近日,印度鋼鐵部長對外宣布該國政府正在考慮修改鋼鐵出口關稅政策。據悉,在5月份印度政府宣布對鋼鐵出口產品征收15%的關稅后,印度的鋼鐵出口量已明顯下降,該國鋼鐵協會與各大鋼廠反復要求政府修改該關稅政策。