瀝青混合料再生技術在公路工程中的應用

郭建兵

（懷安縣交通運輸局，河北 懷安 076150）

0 引言

瀝青路面由于具有良好的行駛性能、易于修復等特點在城市道路和高速公路廣泛普及。但隨著交通量的不斷增長，給瀝青路面帶來了嚴重負擔，導致道路出現(xiàn)大量病害，瀝青路面實際壽命大幅度縮短。對道路進行大規(guī)模養(yǎng)護、銑刨重新修筑的成本高，因此需要采取瀝青混合料再生技術來節(jié)約成本。瀝青混合料再生技術能夠充分適應各種工程，可以根據(jù)項目的實際情況選擇采用熱再生或冷再生等再生手段[1]。目前我國常用的再生技術手段之一是廠拌熱再生，通過將銑刨后得到的廢舊瀝青混合料加入一定的再生劑后使其恢復部分性能。

1 廠拌熱再生瀝青混合料技術特點

廠拌熱再生瀝青混合料是將舊路面銑刨得到的廢舊混合料，經(jīng)過瀝青回收和碎石重新篩分后，同新的瀝青膠結料、集料和再生劑再次拌和后得到新的瀝青混合料，其路用性能雖比不上完全采用新瀝青修筑的路面，但使用再生技術修筑的瀝青路面性能滿足規(guī)范要求。此外，其最大優(yōu)點之一是節(jié)約大量的工程成本，對廢舊瀝青混合料進行回收，有利于環(huán)境保護。

2 工程概況

某公路全線長19.7km，路面結構采用水泥穩(wěn)定砂礫作為基層，瀝青混凝土路面作為面層，通車多年后，道路部分路段出現(xiàn)基層反射裂縫，通過灌縫等處理后繼續(xù)使用，后來該路段裂縫病害復發(fā)，嚴重影響道路行駛安全和品質。考慮到項目經(jīng)濟成本，經(jīng)過研究后決定采用再生瀝青混合料技術進行施工。……