石灰改良膨脹土路基施工技術研究

李衛華

（唐山市交通運輸局公路管理站，河北 唐山 063000）

0 引言

膨脹土主要是由蒙脫石等親水性極強的礦物成分組成，膨脹土中的礦物成分在受到水分的影響時具有不穩定性，吸水迅速膨脹，失水體積收縮嚴重，導致在筑路時作為路基土存在潛在的安全隱患[1]。因此需要對膨脹土進行改良后方可作為路基土使用。

1 石灰改良膨脹土施工技術特點

石灰是施工中常見的無機膠凝材料，在摻入膨脹土中后能夠與其中的水分發生化學反應，石灰中的氧化鈣迅速消解，生成氫氧化鎂和氫氧化鈣，然后通過離子交換作用取代膨脹土礦物中的鉀離子，通過石灰中氧化鈣的水化作用來達到維持膨脹土穩定的狀態。膨脹土中摻加石灰量在一定范圍內時，隨著石灰含量的增加，膨脹土的穩定性不斷提高，但當摻加的石灰超過一定的劑量時，過量的石灰無法充分發生化學反應，從而過多游離的石灰將會降低土壤強度，影響膨脹土穩定性。因此，在通過石灰改良膨脹土技術來進行施工作業過程中控制石灰的劑量十分重要。各地膨脹土中礦物成分具有一定的區別，在確定膨脹土石灰摻加劑量可通過其膨脹性和力學性能等來判斷[2]。

2 工程概況

某高速公路全線長53.46km，由于路線較長，途經各種地形地質區域，其中K23+220—K24+520、K27+100—K28+000路段共計2.2km跨越地質復雜區域，該標段地區土壤主要以膨脹土為主，同時當地降水較多，采用常規筑路方式無法對路基進行充分壓實，將會對道路產生一定的安全隱患，決定通過石灰改良方式對路基土壤進行處理。……