瀝青路面加熱加鋪薄層罩面技術研究

王玉潔

（唐山市交通運輸局公路管理站，河北 唐山 063000）

1 引言

相對于水泥混凝土路面，瀝青路面往往具有更優的路面性能，因此，在現代公路中得到廣泛應用。但瀝青道路如果不能得到合理的養護，不僅會降低路面的使用壽命，并且使公路養護成本大大增加。根據“預防為主，防治結合”的方針，預防性養護可以減小由交通荷載和環境因素對路面造成的損壞，從而延長路面壽命，節約養護成本。目前常用的預防性措施有稀漿封層、碎石封層、瀝青混合料罩面層等，本文在總結現有路面預防養護經驗的基礎上，提出了新的養護方法，可以公路養護施工提供參考[1]。

2 工程實踐

2.1 工程概況

某公路全長35.26km，雙向4車道，面層材料為瀝青混合料，共3層，采用水泥穩定碎石作為基層。該地區長期受降雨和行車荷載的影響，路面出現較多的車轍、裂縫等病害，雖然已經在不同標段使用不同的養護方法，但道路狀況仍難以得到較好的改善。

2.2 原路面病害調查

2.2.1 局部銑刨重鋪段病害

在該道路的K5+000—K5+850段，因路面病害多而復雜，曾使用局部銑刨重鋪技術進行養護。該技術雖簡單易行，相對全路段的重鋪節約了成本和時間，但存在一定的安全問題，如：銑刨位置與未銑刨位置由于黏結性不足，容易產生橫、縱向裂縫，若沒有及時進行處理，隨著裂縫的進一步發展，將會在道路表面形成網狀和塊狀裂縫，受到行車荷載的進一步碾壓，裂縫位置的混合料逐漸松散、剝落，大量的水分進入整個面層甚至基層，對道路造成更加嚴重的破壞。……