編讀往來

2022年第4期

本欄目信箱:zgsysh@21cn.com(請注明投稿)

油價的政治屬性不可小覷

大港油田 李 淇

貴刊2022年第4期封面故事《要石油，不要理由》，對國際油價每桶再次突破90美元進行了底層原因分析，筆者認為其分析很有道理，對我國調整能源結構轉型的力度和節奏很有參考價值。

關于油價震蕩的底層原因，盡管人們普遍認為供需是決定商品價格的決定因素，但地緣政治因素同樣不可小看。尤其是近些年來，國家油價在短時間內反復劇烈震蕩，有些在時間點上與經濟發展趨勢并不匹配，反而與國家大的政治氣候有明顯關聯。

關于國內的能源轉型問題，就如文中所分析的，筆者也認為化石能源將長期存在，能源轉型初期還可能有所增長。因此，不能為了“政治正確”的標尺，就強制能源轉型、快速減碳；要循序漸進而不是風風火火，謹慎有序降低化石能源比例，才能做到穩字當頭、進退有據，不被極端條件、特殊時期的國際國內政治經濟形勢所左右。這樣，才是真正地確保能源安全，把能源的飯碗牢牢地端在自己手里。

2022年第3期

運用法律武器維護權益，不讓債務“跑掉”

浙江石油 韋沁祺

貴刊2022年第3期報道《就這樣追債》一文，詳細講述了廣西石油通過多種措施，克服重重阻礙，堅定不移全額收回拖欠多年的千萬貨款的案例。在債務人企圖通過破產逃避債務的情況下，仍能通過深入分析找到突破口，跟進做好談判和相關法律工作，實屬不易。

近年來，受經濟增速放緩、產能嚴重過剩等環境的影響，每個企業或多或少都會存在一些欠款，這是經營中不可避免的。但若是對債權債務問題長期清理不徹底，可能會影響企業的正常運行，阻礙企業的發展，甚至可能造成國有資產流失。拖欠貨款糾紛在法律糾紛中也相當常見，想要追回欠款并不是一件容易的事情，而這起案例給我們以啟發并堅定了信心，不畏艱難險阻，積極主動應對各種挑戰，堅持運用法律的武器來維護企業的合法權益。

在日常的經營中，我們也要時刻關注客戶發出的“危險信號”，防微杜漸，避免和減少貿易糾紛的發生。貨物完成交付之后要及時追要款項，以免拖欠時間過長，加大追回款項難度。同時，要知法、懂法、用法，提高對風險的防范和管控能力。對于涉及到財產糾紛的案件，積極運用法律武器，利用財產保全等手段，查封、凍結被告財產，為后續執行提供幫助，也增加與對方調解的籌碼，維護合法權益。

《哈特能源要聞》

德國計劃到2035年實現100%的可再生能源發電2022年3月1日刊

根據一項新的政策草案，德國的目標是到2035年所有電力都由可再生能源提供，該政策草案將加快在2040年前結束化石燃料發電。德國政府2月28日表示，將起草一項戰略，以減少對俄羅斯天然氣的依賴，加快可再生能源產能的安裝，并建設兩個液化天然氣（LNG）進口設施。這是德國能源政策的重大轉變。俄烏沖突改變了德國的政策，這個歐洲最大的經濟體將制定策略以快速減少對俄羅斯天然氣的依賴。然而，與歐洲其他國家不同的是，德國計劃在2022年底前關閉其所有剩余的核電機組。

(于 洋)

油價網

研究稱2035年德國供暖擺脫石油天然氣具有可行性2022年3月4日

隨著歐洲安全局惡化、礦物燃料價格上漲，要求擺脫天然氣依賴的呼聲越來越高。綠色和平組織（Greenpeace）委托伍珀塔爾研究所（Wuppertal Institute）進行的一項新研究表明，德國或將在13年內徹底擺脫取暖領域對化石燃料的依賴。2035年，德國或將在建筑領域（包括現有建筑）實現完全氣候中和性供暖。受綠色和平組織委托，伍珀塔爾研究所進行的一項新研究顯示，從2035年起，家庭使用太陽能的成本更低，每年可以節省115億歐元（127億美元）能源成本。

(于 洋)

《油氣投資》

英國：轉變實踐方式和思維方式以實現碳中和2022年3月4日刊

在AEC行業開發研究應對氣候變化的解決方案時，許多政府也開始制定政策以確保這些解決方案在未來能夠順利進行。英國便是如此。近期，英政府宣布了到2050年實現凈碳零排放的計劃。該計劃的其中一項是對紅色柴油的使用條件進行改革——紅色柴油占英國柴油消費量的近15%，每年產生1400萬噸二氧化碳。為了實現并超越這些目標，英國專業人士不僅希望改變造成碳排放的罪魁禍首，而且還想要改變思維方式，從根本上解決碳排放。

(于 洋)

《亞洲油氣》綠色復蘇：風電有望為發展中國家提供220萬就業崗位2022年3月1日刊

未來4年，在尚未開發的社會經濟和環境領域，風電有望為發展中國家創造大量機遇，并可能為快速增長的經濟體提供多達220萬個能源就業崗位。全球風能理事會（GWEC）在一份報告中表示，優先投資可再生能源，可促進新冠肺炎疫情（COVID-19）肆虐后全球經濟的綠色復蘇，并有望刺激印度、菲律賓和南非等國家經濟快速增長。

(于 洋)

《E+P》

美國為印度太陽能電池板制造提供5億美元資金2022年3月4日刊

白宮表示，四方領導人（The Quad leaders）重申了在印度—太平洋地區促進自由、開放、基于規則的秩序的承諾，同時強調美國正在資助5億美元，以幫助美國公司在印度制造太陽能電池板。2017年11月，美國、澳大利亞、印度和日本敲定了一項懸而未決的提議，即建立“四方對話”（Quad)，以制定一項新戰略，保持印度—太平洋關鍵海上航線不受任何影響。

(于 洋)

“漲”聲一片

受俄烏緊張局勢影響及相關對俄制裁，使得全球能源、化肥、糧食以及大宗商品等均出現劇烈波動，紛紛迎來大漲。俄烏局勢引發的原油供應擔憂加劇了對加油站消費者的影響。據美國汽車協會3月8日公布的數據顯示，當天全美平均汽油價格當天升至每加侖4.173美元，刷新了自2008年7月以來創下的歷史最高點。

供圖/視覺中國

焦點

中國石化一項科研成果獲評十大地質科技進展

3月2日，中國地質學會公布2021年度十大地質進展與十大地質找礦成果評審結果，西南油氣分公司完成的“川西雷口坡組潮坪相碳酸鹽巖天然氣成藏富集規律”項目獲評“十大地質科技進展”，是中國石化唯一獲獎的科研項目。該科研項目由該公司郭彤樓領銜的科研團隊，持續研究攻關實現氣藏富集理論認識的重大創新，對進一步拓寬油氣勘探開發領域具有重要意義。

治理

中國石油穩步推進危化品安全風險集中治理

北京市政府明確2022年度全市氫燃料電池汽車推廣規劃

3月2日，北京市人民政府辦公廳印發《北京市深入打好污染防治攻堅戰2022年行動計劃》通知，其中，就氫能及燃料電池汽車產業發展方向給予明確規劃。按照計劃，今年6月底前市城市管理委將制定實施“十四五”時期新能源汽車能源補給基礎設施發展規劃，推進高速公路服務區快充站實現全覆蓋，加快推動公交車等行業車輛、大型客車和中重型貨車充電站、出租車換電站及加氫站建設。

驗收

為認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，結合集團公司實際，從今年1月起，中國石油在全系統深入扎實開展危險化學品安全風險集中治理工作。包括開展大型油氣儲存基地、高危細分領域、老舊裝置、陸上高風險油氣井、海洋石油、油氣長輸管道、加強雙重預防機制數字化建設等7個方面的專項治理。同時，將繼續壓實主體責任，持續開展專項領域隱患排查，統籌各項專項整治活動，確保專項治理工作扎實有效。

啟動

能源消費側綠色變革全面啟動

國家發改委、國家能源局近日發布了《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》，指明了我國能源消費側低碳轉型的新趨勢、新方向、新模式。《意見》提出，要增強能源系統運行和資源配置效率，強調統籌能源供需兩側實現生產。《意見》將綠色能源消費作為十大重點任務之一加以強調，體現了推動生產側與消費側同步發力、上下游聯動，進而推進能源綠色低碳轉型的思路。

推動

中國石油成CCUS項目建設主力軍

2月底,中國石油CCUS(二氧化碳捕集、利用與封存)工作推進會在京召開。會議指出,中國石油將組織推動300萬噸CCUS規模化應用示范工程建設,加強CCUS產業布局,加快CCUS規模化應用,推動油氣業務綠色低碳發展。此前,由中國石油主導的新疆CCUS中心已成為油氣行業氣候倡議組織(OGCI)在全球部署的首批5個CCUS產業促進中心之一。

推廣

我國中東部地區最大儲氣庫一期工程通過竣工驗收

我國中東部地區最大的儲氣庫——文23儲氣庫一期工程2月28日通過竣工驗收，標志著文23儲氣庫一期項目建設正式完成。據了解，文23儲氣庫設計總庫容103億立方米，工作氣量40億立方米，地面工程總體注氣規模1800萬立方米/日、采氣規模3000萬立方米/日，是我國中東部地區庫容最大、工作氣量最高、調峰能力最強的天然氣地下儲氣庫，具備季節調峰和應急儲備雙重功能，承擔著華北地區天然氣應急調峰、市場保供的重要任務。

簽訂

沙特阿美與日輝簽訂20億美元EPC合同

3月4日消息，沙特阿美與日本工程公司JGC（日輝）正在簽訂兩項總價值在20億～25億美元之間的大型陸上工程、采購和施工（EPC）合同，服務內容涉及沙特阿美在波斯灣的巨型海上油田Zuluf的擴建項目。這一擴建項目也是沙特阿拉伯將原油產量從目前的1200萬桶/日提高到1300萬桶/日，并保持世界最大原油出口國地位的關鍵。

數字

10億立方米

中國海洋石油集團有限公司近日宣布，我國首個自營1500米超深水大氣田“深海一號”自2021年6月25日正式投產以來，累計生產天然氣超10億立方米，在保供季為粵港澳大灣區和海南自貿港建設提供了清潔能源。

7500億元

2021年光伏行業實現穩步增長，多晶硅、硅片、電池片、組件產量分別達到50.5萬噸、227吉瓦、198吉瓦、182吉瓦，這四個環節產值突破7500億元。

90%

殼牌近日在其年度行業展望報告中表示，到2040年，全球LNG需求與2021年相比將激增90%，每年超過7億噸，LNG和天然氣將繼續在能源供應領域發揮重要作用。隨著經濟從疫情中復蘇，全球LNG貿易量2021年增長了6%，至3.8億噸，能源供應短缺導致歐洲和亞洲的氣價創歷史新高。