周云龍
一位喜歡觀察的老司機,開著開著有了“發(fā)現(xiàn)”:我開了20年汽車,路越建越好,越來越寬,車子越來越好,開得越來越快。但是,在高速公路上開車,能看到什么呢?綠化帶、隔離樁、路牌、交警、收費站;綠化帶、隔離樁、路牌、交警、收費站……再來一遍,再來一遍,沒完沒了,開著開著就要犯困。奇怪得很,我現(xiàn)在有時反而懷念以前的鄉(xiāng)村公路了,雖然彎彎曲曲,坑坑洼洼,速度慢,要注意觀察,但是有好多新鮮事,有味兒啊!
老司機還愛聯(lián)想,開著開著扯到“教育”:現(xiàn)在的學(xué)生,從進幼兒園就開始競爭了,6年小學(xué),6年中學(xué),12年一直在高速公路上拼命跑,上了大學(xué),還是要跑;沒接觸過社會,沒有享受過快樂,比我還要可憐。我小時候什么沒玩過?我初中畢業(yè),開車,什么人都見過……我就想,孩子成績“中不溜”也可以了,以后生活有點曲折,就像我這樣,容易滿足。有什么不好?
一個有意思的司機,引出教育前輩一個有意義的話題:《“成績中不溜”有什么不好》,同時引來網(wǎng)上太多的點贊,更引發(fā)我的逆向思維:他們是這么想的,是這么說的,也會是這么做的嗎?
被快速的車流、人流、物流、信息流所裹挾,今天,越來越多的人開始期待能停下腳步,冷靜下來,從容起來。或許這是事物的屬性、人類的本性使然:一方面,如孔子所說,“有得必有失,有失必有得,事多無兼得者”;一方面,如叔本華所說,“人就是如此,欲望得不到滿足就痛苦,欲望一旦滿足就無聊”。那么,正視鬧嚷嚷的當(dāng)下、回歸活生生的現(xiàn)實,最直接的問題:今天的你,還能回到彎彎曲曲、坑坑洼洼、速度慢的鄉(xiāng)村公路時代嗎?——你愿意,可以走省道、村道慢走,但是絕大多數(shù)的車主都不會答應(yīng)。今天的你,還可以不操心孩子上不上名園、名校,不管成績好孬,不問作業(yè)快慢,不看排名前后,不報培訓(xùn)班、興趣班嗎?你可以,有人甚至自辦私塾,將孩子留在家里自教,可是你身邊的愛人、親人,可能就嚴(yán)重不認可你在教育上的灑脫自信,你的孩子可能也不會樂意配合。
既然不能逃到從前,不如面對現(xiàn)實;活在當(dāng)下,與其糾結(jié)地忍受,不如換個思路,學(xué)會輕松地享受。前一陣子,有個帖子刷屏了:《從前,那么慢,那么美》。而今,時不時地都可以聽到類似的感慨:我真想回到小時候無憂無慮的那段時光。每當(dāng)此時,我會想到一個近乎惡作劇的場景,有頑皮學(xué)生一直不認真聽講,課上到大半,又開始舉手、起立:“報告,老師,我想上廁所。”老師淡淡地說:“那你就在那里‘想吧。”——你真想回到小時候無憂無慮的那段時光?!那你就想吧,使勁地想。
其實,從前,那么慢,那么美,人們就沒有奢望過“一日看盡長安花”嗎?人們不是飽含深情地吟誦過“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還”嗎?今天,那么快,那么忙,“快”,就一定不好嗎?“忙”都意味著“心之亡”嗎?一切要看你怎么適應(yīng)性改變和調(diào)節(jié),并找到支撐點、平衡點、興奮點。正常的、健康的社會,首先應(yīng)該給人提供各種選擇的可能,譬如,快或慢、好或次、新與舊……而不是只有一個選項,其次應(yīng)該尊重人們基于自由、理性的選擇。
對今天更多的人群而言,一個嚴(yán)肅的課題也許是:一旦做出選擇,就不要再反復(fù)做選擇題,而是一心只做證明題。當(dāng)然,人上一百,形形色色。人以億計,哪有統(tǒng)一的做法?對有悟性、理性的人來說,是怎么一心“做證明題”的問題,而對大多數(shù)隨性、感性的人而言,還是要面對現(xiàn)實的考問,做出認真的思索,找準(zhǔn)正確的方向,然后努力做好“證明題”。方向不對,努力白費。——正路走繞了是彎路,正路走反了是斜路、絕路。
人和人的區(qū)分,或許就是看你做的什么題,準(zhǔn)確地說,你到底能做好什么題。這是一場開卷考試,同樣地,最能考出我們的眼界、心態(tài),還有自身的積累。