世界首創超大直徑硬巖豎向掘進機“首創號”下線

2021年9月17日，由中交天和自主研發的世界首創高寒高海拔、大深度、超大直徑硬巖豎向掘進機“首創號”下線。同年11月21日，“首創號”刀盤于新疆烏尉高速公路天山勝利隧道2號豎井工程施工現場順利下井組裝。

“首創號”刀盤直徑11.4米，主要由主機部分、吊盤部分、井上設備組成，主機長約24米，重約1100噸，豎向掘進深度達800米，采用全智能化掘進技術，可實現井下掘進無人化操作，零部件實現全國產化。

天山勝利隧道是新疆烏尉高速公路重點控制性工程，全長22.1公里，也是目前世界最長高速公路隧道，隧道最大埋深達1112.2米。2號豎井工程作為天山勝利隧道的通風井是其重要組成部分，豎井深達800米，是目前世界上最深的高速公路豎井，也是世界首個一次開挖成型的超大直徑硬巖大深度豎井。同時，豎井工程地處天山之巔，屬高寒高海拔地區，最低氣溫達零下40多攝氏度，海拔3660米，巖石強度高達200兆帕以上。

惡劣的自然環境、復雜的地質條件和高標準的建設要求，對施工技術裝備提出了巨大挑戰。為滿足現代豎井建設機械化、自動化、智能化要求，“首創號”首次將TBM破巖石工藝與傳統鉆進完美結合，相當于把TBM豎著挖，并實現超大直徑豎井一次成型。目前，大直徑豎井基本采用分級擴挖技術，“首創號”一次成型技術在世界施工史上屬首例;采用掘、排、支相結合的全新鉆井工藝，避免了傳統鉆爆法對巖石的擾動，并將作業人員從惡劣的自然環境中解脫出來，讓井內掘進實現無人化操作;配置中交天和自主研發的垂直導向系統，精度控制在2毫米內，豎井垂直度更加精準;碎石經泥水循環系統排出，避免傳統設備排渣揚塵等對天山自然環境造成的污染。