1400米！“祝融號”很勤奮

截至2021年12月31日，天問一號環繞器在軌運行526天，當前距離地球約3.5億千米，通信時延約19.5分鐘;“祝融號”火星車在火星表面工作225個火星日，累計行駛超過1400米，超額完成任務。

那是一個棕紅色的奇異世界：近處，棕紅色沙土上，兩排淺淺的行駛痕跡延伸而去;遠方，低矮的、棕紅色的丘陵勾勒出起伏的天際線;上方，棕紅色的天空顯得蒼茫、迷蒙。

這是距離地球約4億公里外火星烏托邦平原上的一張實景圖，是地球使者“祝融號”火星車的杰作之一。

2020年7月23日，“祝融號”從海南文昌航天發射場啟程，經過上億公里的漫漫星際旅行，終于在2021年5月15日成功抵達火星烏托邦平原，開始了它的探索之旅。在巡視探測期間，“祝融號”火星車按照“七日一周期，一日一規劃，每日有探測”的高效探測模式運行，它啟動了所有科學載荷，用隨身攜帶的“十八般”裝備，開展深入探測活動。

2021年6月11日，國家航天局公布了由“祝融號”火星車拍攝的首批科學影像圖，包括著陸點全景、火星地形地貌、“中國印跡”和“著巡合影”等影像圖;6月27日，國家航天局又發布我國天問一號火星探測任務著陸和巡視探測系列實拍影像，包括著陸巡視器開傘和下降過程、“祝融號”火星車駛離著陸平臺聲音及火星表面移動過程視頻，火星全局環境感知圖像、火星車車轍圖像等。兩批珍貴影像的發布，意味著我國首次火星探測任務取得圓滿成功。

目前，天問一號任務正在按計劃開展探測和相關測試，共傳回約560GB原始科學數據，兩器狀態良好，運行正常。