溫暖一直在路上

祝璇 汪發芝 丁金晶

以車為家，生活冷暖無人知;奔波在外，內心苦楚無處說;缺乏渠道，合法權益難保障……

這些長期困擾貨車司機的“心病”，在推進道路貨運黨建工作常態化制度化后得到改善。

司機心愿變成現實

1月初的一天，貨車司機張師傅帶著家人途經荊門。由于天色已晚，一家三口來到荊門傳化公路港歇腳。不料孩子有點咳嗽，夫妻倆著急地詢問工作人員哪里有藥店。工作人員立馬將他們帶到“司機之家”，拿出醫藥箱和熱水，又為他們安排了住宿。

走進荊門傳化公路港，新建的籃球場映入眼簾，三五成群的司機在打籃球。

“開貨車長期久坐、血脈不通，大家常會腿疼腿腫，希望有一個活動場所。”荊門傳化公路港流動司機黨支部書記賀軍介紹，公司采納司機們的建議，在“司機之家”修建籃球場，業余一起打球運動，既鍛煉身體，又加強了交流。現在大家彼此熟悉，打完球后聊聊天、喝喝茶，感覺疲憊消散，心情愉悅。

目前，荊門市已經建成并投入使用28個“司機之家”，分布在高速公路服務區、物流園區、國省干線等地。

“不少國省干線遠離城區，但卻是許多貨車司機的必經之路。所以在琵琶洲公路服務區修建‘司機之家，改造服務區道路、停車場、交通廁所，配備車輛維修工具、車輛加水等設備。”荊門市交通運輸局黨組成員宋慧瓊介紹說，“這是第一步，我們制定了‘司機之家建設三年行動方案，將來‘司機之家功能更完善、數量更多，服務更廣泛的司機。”

在孝感伍洛超限站“司機之家”，免費供應食物和水。不僅如此，經過高速收費站路口的貨車司機也可以吃上熱騰騰的飯菜。

2021年12月15日中午，G70云夢曾店高速收費站路口，云夢縣交通運輸局黨員和湖北返空匯物流科技有限公司黨支部黨員攜手在為過路司機送上午餐。

“連著跑長途，能吃上一份熱乎的飯真是太感動了！”貨車司機們接過盒飯和礦泉水，臉上洋溢著開心的笑容。

眼下，各地正在加快建設“司機之家”，擴大服務范圍。貨車司機“喝口熱水、吃口熱飯、停個放心車、洗個熱水澡、睡個安穩覺”的愿望正在變成現實。

傳遞溫度的橋梁更多了

貨車司機流動性強，如何加強黨組織在道路貨運企業和貨車司機群體中的凝聚力？各地首先從提升服務力做起。

孝感市將“云上”黨支部“嫁接”到企業APP中，每個“云上”黨支部有1名紅色客服在線服務。

“卡友地帶APP注冊人數超250萬人，其中湖北地區注冊用戶約9萬人，是廣大貨車司機的交流平臺。上線‘云上黨支部后，紅色客服會及時解決大家反饋的問題。”湖北路歌物流有限公司黨支部書記方輝滑動手機演示。

孝感“卡友地帶”還為湖北2491名貨車司機提供了救助服務，目前已救助身故司機家庭3個，保障金額90萬元。此外，還開展線上安全駕駛提醒376974人次，線下現場救援3702次，并成立法律援助中心，為湖北籍司機提供850余次維權服務。

打開返空匯駕駛員APP，“有困難找組織”幾個大字在增設的黨建文化板塊中格外醒目。黨員貨車司機上傳問題，工作人員會及時回復。

從服務黨員貨車司機到服務整個貨車司機群眾，荊門市在線上線下結合中找到了答案。

荊門市交通運輸系統黨員干部包聯貨運企業，實行“1+5”結對聯絡制度，1名黨員干部聯系5名黨員貨車司機。此外，216名黨員骨干和1428名貨車司機結對子，加強交流，讓紅色關愛浸潤貨車司機群體。

在結對聯絡中，黨員貨車司機提出，希望能加大對困難司機的關愛力度。荊門市交通運輸局第一時間核實信息，上門走訪困難司機，送去生活物資，并將困難司機名單及基本情況發送給居住地黨組織，共同開展幫扶關愛。春節前，荊門市交通運輸局爭取省交通運輸廳和荊門市委組織部支持，為部分困難貨車司機每人送去了1000元慰問金。

1月12日，在荊門傳化公路港黨總支主題黨日活動上，程鵬將平時向貨車司機收集的問題整理成10余條訴求現場反映。受邀參會的相關部門負責人認真記錄每條訴求，一一解釋說明、共同商討對策、安排專人處理……

“我感受到了黨組織對我們的重視，黨員貨車司機是連接黨組織和貨車司機的橋梁。平時我要多收集貨車司機的需求，也要把黨的聲音傳播給更多的貨車司機。”程鵬表示。

在荊門傳化公路港黨員活動中心，每半個月開展1次貨車司機公開接訪。荊門市交通系統工作人員、醫務工作者、心理咨詢師、法律顧問會陸續在此為貨車司機提供政策、健康、心理、法律等職業相關服務。

“咨詢時，工作人員非常耐心地解答，面對面交流讓我覺得黨組織就在身邊。”賀軍說。

建機制解決深層次訴求

在與貨車司機架起溝通橋梁的過程中，各地探索出了較為切實可行的訴求反饋機制。

在孝感市，每個“云上”黨支部派駐“四員”（黨建指導員、紅色客服、政策宣傳員、維權顧問），做到黨員訴求“閃回應”。

按照相關工作辦法，分類辦理訴求（投訴維權類、協調協助類、情況反映類、政策咨詢類），紅色客服即時回應、交通部門限期辦理、相關單位聯動辦理。

做到涉企問題當日回復、涉交通部門問題3日內回復、涉外單位問題10日內回復。截至2022年2月，共收到合理合法的訴求40個，其中31個已全部辦結并回復。

“油耗子太多了，有沒有解決辦法？”2021年12月18日和12月24日，黨員司機孟慶華、鄒吉奧向紅色客服訴苦。紅色客服受理后及時轉漢川市交通運輸局辦理。漢川市交通運輸局核實整理情況后，呈報孝感市交通運輸局工作專班，專班立即啟動聯席處理制度，函請公安部門研究制定解決方案。目前公安部門正在全市范圍內開展“打擊‘油耗子百日攻堅行動”行動。

荊門市著力建立“司機訴求、黨員牽頭、行業入賬、部門領辦”的訴求表達和處置機制。由黨員貨車司機收集其周邊貨車司機訴求，匯報至企業再到上級部門，上級部門逐條梳理司機訴求，分層級分類別擬定工作方案。

“貨車進城限高、限寬、限行，經常要繞行很遠，貨運成本也增加了不少。”針對貨車司機反映的問題，荊門市交通運輸局成立工作專班，對本地區整治工作進行拉網式排查，全面清理排查57條公路限高限寬和檢查卡點，拆除3處非法設施，暢通貨運“最后一公里”。

宋慧瓊表示，接下來要聯合多方力量，著力解決貨運司機投保難、運費低等問題，維護貨車司機權益，推動道路貨運行業高質量發展。