4月21日晚間,寧德時代發(fā)布2021年年度業(yè)績,2021年公司總營收1303.56億元,同比增長159.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤159.31億元,同比增長185.34%。
多家機構對寧德時代2021年盈利預測均值為112.3億元,同比增速為101.14%。這也意味著,寧德時代的業(yè)績遠超市場預期。
同時,寧德時代公告稱,2021年度不派發(fā)現(xiàn)金紅利,不送紅股,不以公積金轉增股本,剩余未分配利潤結轉至以后年度。
年賺159億元卻不分紅?此事引來網(wǎng)友熱議。寧德時代相關負責人回應稱,一是為了能正常實施定向增發(fā)工作,二是預計2022年將有重大投資計劃和現(xiàn)金支出。
該負責人具體回應如下:“公司定向增發(fā)工作正在執(zhí)行過程中,根據(jù)《證券發(fā)行與承銷管理辦法》,若存在利潤分配方案通過股東大會表決但未實施,在該方案實施前,主承銷商不得承銷發(fā)行證券工作。此外,公司預計2022年在產(chǎn)能建設、研發(fā)投入以及原材料采購等方面將有重大投資計劃和現(xiàn)金支出。公司統(tǒng)籌考慮公司發(fā)展階段、未來資金需求、定向增發(fā)進展以及股東長遠利益等因素,決定2021年不進行利潤分配。待定增完成后,將按照相關法律法規(guī)和公司章程等規(guī)定進行利潤分配,對投資者提供合理投資回報。”
4月17日,東航首次恢復波音737-800機型的商業(yè)運營。當日首架復飛的波音737-800隸屬于東航云南有限公司,該公司對外回應稱,目前公司737-800型客機已陸續(xù)有序恢復運行,同時,與失事的B1791(東方航空MU5735注冊號)飛機相鄰批次客機仍在繼續(xù)深入開展維修檢測和評估工作。此前,作為確保絕對安全的應急舉措,云南公司及其母公司暫時停飛共計223架波音737-800型飛機,并對該型號飛機逐架進行系統(tǒng)測試、結構檢查及持續(xù)適航性數(shù)據(jù)的核查,開展針對性試飛驗證,確保投入運營的客機符合中國民航安全適航標準。
4月16日,滴滴對外發(fā)布自美退市相關公告。對此,證監(jiān)會有關部門負責人表示,這是企業(yè)根據(jù)市場和自身情況作出的自主決策。“證監(jiān)會一貫堅持企業(yè)境外上市活動應當遵守上市地和經(jīng)營地的法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)則,要求上市公司切實保護投資者,尤其是中小投資者的合法權益。滴滴自主退市這一特定個案,與其他在美上市中概股無關,與目前正在進行的中美審計監(jiān)管合作磋商無關,不影響雙方合作進程。”
近日,“中科院因近千萬的續(xù)訂費用不堪重負停用知網(wǎng)”的消息在網(wǎng)絡流傳。4月17日,中科院某位負責人向媒體證實,網(wǎng)傳的近“千萬級別”續(xù)訂費用和停用知網(wǎng)訪問一事屬實。而知網(wǎng)方面對外回應稱,不屬實。資料顯示,近10年來,至少6所高校表示暫停使用知網(wǎng),均因其費用漲幅過高。不過,在停用后,由于知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫資源內容的獨有性以及其資源整合的一站式搜索在其他數(shù)據(jù)庫很難實現(xiàn),大部分高校又繼續(xù)與知網(wǎng)合作。4月19日,知網(wǎng)發(fā)布說明稱,中科院對采購模式進行調整,經(jīng)過友好協(xié)商,計劃在近期簽署協(xié)議并啟動2022年度服務。
當?shù)貢r間4月21日,德勤會計師事務所由于對米蒂集團在2016年的審計失誤而被英國審計監(jiān)管機構罰款145萬英鎊。英國金融報告委員會也對德勤發(fā)出嚴厲譴責,并對其商業(yè)合作人約翰·查爾頓處以約4萬英鎊的罰款。該委員會稱,德勤和查爾頓都已承認有關失誤與“米蒂公司在醫(yī)療保健部門的商譽測試審計違規(guī)”相關。這不是德勤首次因審計失誤在英國被罰。2020年9月,因對被惠普收購的軟件公司Autonomy的審計工作存在“嚴重和連續(xù)的失誤”,德勤被處以1500萬英鎊罰款。