一季度中國造船業三大指標兩降一增

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2022年1～3月，全國造船完工量961萬載重噸，同比下降1.9%，其中海船為272萬修正總噸;新接訂單量993萬載重噸，同比下降42.3%，其中海船為441萬修正總噸。截至3月底，手持訂單量9910萬載重噸，同比增長26.3%，其中海船為3878萬修正總噸，出口船舶占總量的87.4%。

1～3月，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的46.2%、48.6%和47.3%，較去年同期分別提高2.8、1.2和2.7個百分點，國際市場份額繼續保持全球領先。其中，全國完工交付最多的船舶產品是散貨船，新接船舶產品增速最快的是LNG船。

1～3月，我國造船產業集中度保持在較高水平，造船完工量前10家企業占全國77.3%。江蘇、上海、遼寧、山東、浙江造船完工量合計占比95.8%。全國造船完工量前10家分別是上海外高橋造船有限公司、江蘇省揚子江船業集團公司、江蘇新時代造船有限公司、青島北海船舶重工有限責任公司、大連船舶重工集團有限公司、大連中遠海運川崎船舶工程公司、南通中遠海運川崎船舶工程公司、揚州中遠海運重工有限公司、滬東中華造船（集團）有限公司、常石集團（舟山）造船有限公司;新接訂單量前10家企業占全國74.4%;手持訂單量前10家企業占全國66.0%。全國新接訂單量前10家分別是大連船舶重工集團有限公司、江南造船（集團）有限公司、青島北海船舶重工有限責任公司、常石集團（舟山）造船有限公司、滬東中華造船（集團）有限公司、南通象嶼海洋裝備有限責任公司、江蘇新時代造船有限公司、大連中遠海運重工有限公司、南通中遠海運川崎船舶工程公司、上海外高橋造船有限公司。

1～3月，我國船舶出口金額47.1億美元，同比下降2.2%。出口船舶產品中，散貨船、油船和集裝箱船仍占主導地位，出口額合計超過60%。出口船舶占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的比重為89.6%、86.1%和87.4%。