濰坊特大橋橋面防水施工技術(shù)要點(diǎn)探析

范忠明

（南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京 210000）

1 工程概況

新建濟(jì)南至青島高速鐵路濰坊特大橋上部結(jié)構(gòu)采用架設(shè)預(yù)制箱梁703孔，連續(xù)梁7聯(lián)，橋梁全長(zhǎng)23.769 km，有725孔橋墩，橋面防水施工有23 768.83延長(zhǎng)米。

大橋防護(hù)墻外側(cè)橋面采用細(xì)石纖維混凝土外涂聚氨酯防水涂料，設(shè)計(jì)施工厚度不小于4 cm。防水層與梁端擋水臺(tái)、豎墻A、豎墻B和防護(hù)墻等相接處，都使用聚氨酯防水涂料均勻涂刷進(jìn)行封邊處理，封邊處理的高度為纖維混凝土保護(hù)層頂面以上不小于8 cm。

大橋橋面防護(hù)墻內(nèi)側(cè)全部采用PPU薄涂型防水涂料施工。防水層由表面漆涂料、底面漆涂料和封閉漆涂料組成，涂料每層涂刷厚度控制在600～800μm。其中表面漆的涂刷干膜厚度大于200μm，底面漆的涂刷干膜厚大于400μm。防護(hù)墻與梁端擋水臺(tái)、防水層等相接處，均涂刷防水涂料進(jìn)行封邊處理，封邊高度為梁面以上不小于8～10 cm，與底座板相接處，底座板側(cè)面涂刷防水涂料進(jìn)行封邊處理。

2 工藝要點(diǎn)

2.1 防護(hù)墻基面處理

2.1.1 外側(cè)防護(hù)墻基面處理

外側(cè)防護(hù)墻施工，要求橋面涂料基層無(wú)油污、浮渣及浮灰等污物，同時(shí)橋面豎墻、防護(hù)墻根部等處沒(méi)有麻面、蜂窩和孔洞空隙，采用水泥漿黏結(jié)劑修補(bǔ)時(shí)，檢查基層表面濕潤(rùn)情況，干燥處要進(jìn)行表面潤(rùn)濕處理，如遇雨季施工，要等雨停表面無(wú)積水方可施工。

2.1.2 內(nèi)側(cè)防護(hù)墻基面處理

基面表面積水嚴(yán)重處先用銑刨機(jī)按要求進(jìn)行施工，使用鋼絲刷、砂輪等清除混凝土基面上的雜渣、浮漿等疏松物，清理干凈。防護(hù)墻、底座板根部及側(cè)面及梁面等凹凸部位要鑿除并打磨平整，突出部位要打磨圓滑。橋面內(nèi)側(cè)防護(hù)墻要進(jìn)行排水處理，以保證橋面無(wú)積水，橋面排水通暢。如圖1所示為橋面局部存水處理。

圖1 橋面局部存水處理

用稀料等溶劑清除污垢等污染物，使用吸塵器等清除粉塵雜質(zhì)。較濕基面要進(jìn)行晾干或烘干后才能進(jìn)行防水涂料的涂刷。

2.2 防護(hù)墻基面修補(bǔ)

防護(hù)墻混凝土基面如存在的錯(cuò)臺(tái)、蜂窩、縫隙及麻面等缺陷，采用細(xì)石混凝土進(jìn)行修補(bǔ)并找平處理。對(duì)不平整基面，測(cè)量基面頂面保護(hù)層厚度，大于設(shè)計(jì)35 mm的進(jìn)行打磨處理，將不平整部位打磨圓滑和打磨平整，不進(jìn)行找平層處理。對(duì)于明顯的掉塊、空洞等缺陷采用聚合物細(xì)實(shí)混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)48 h后方可進(jìn)行防水涂料涂刷。

銑刨打磨完成的基面要進(jìn)行平整檢查，對(duì)基面存在的細(xì)孔、裂縫、麻面及蜂窩等缺陷，采用石英砂（細(xì)）配合封閉漆混合補(bǔ)平。底座板及防護(hù)墻爛根打磨完后仍有坑洼等缺陷的地方采用石英砂進(jìn)行填補(bǔ)，此處所采用的石英砂應(yīng)黏稠便于粘貼。

涂刷前要保證基面干燥，對(duì)于表面有微濕積水處的基面，要進(jìn)行烘干，或通過(guò)日曬等方法晾干，基面?zhèn)€別地方干燥要求無(wú)法保證時(shí)可通過(guò)施工找平層處理，但要求找平層施工48 h后，才能進(jìn)行涂刷防水涂料。

2.3 防水涂料施工

2.3.1 防護(hù)墻外側(cè)防水涂料施工

（1）外側(cè)防護(hù)墻防水層鋪設(shè)施工時(shí)要求環(huán)境溫度不能低于5°C，涂刷聚氨酯防水涂料時(shí)，不得在雨中進(jìn)行施工，涂刷時(shí)要求混凝土表面基層上不得有積水，基層要結(jié)實(shí)平整、干凈無(wú)雜物，干燥不濕，無(wú)凹凸尖角，對(duì)凸尖角要打磨成圓處理。

聚氨酯防水涂料均勻涂刷后，可采用直徑為20～40 mm的砂粒在施工面撒上一層砂覆蓋保護(hù)。

（2）施工方法與要求如下：

a.聚氨酯防水涂料分甲組主劑和乙組固化劑兩份，配制時(shí)要嚴(yán)格按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)混合配制，甲組、乙組兩份稱(chēng)量時(shí)誤差不得超過(guò)±2%。

b.防水涂料最好采用自動(dòng)噴涂設(shè)備施工，自動(dòng)噴涂設(shè)備能自動(dòng)混合主劑和固化劑，稱(chēng)量準(zhǔn)確，同時(shí)可將混合涂料加熱，加熱溫度可達(dá)到60～80℃，然后將加熱混合涂料均勻噴涂于混凝土基層表面上。

c.如無(wú)自動(dòng)噴涂設(shè)備，亦可采用人工涂刷施工。人工配制涂料時(shí)，可在容器內(nèi)先倒入主劑，然后再倒入固化劑，混合后攪拌，要求拌合時(shí)間超過(guò)5 min，使主劑固化劑完全均勻混合，注意混合攪拌時(shí)嚴(yán)禁加水。主劑和固化劑的配制要隨配隨用，配制均勻的混合料必須在20 min內(nèi)使用完，以防固化。拌合均勻后，將混合涂料使用金屬鋸齒板均勻涂刷于混凝土基層表面上。為便于和基層粘結(jié)，并保證涂刷平整，防止在涂膜內(nèi)產(chǎn)生氣泡，要求涂料涂刷二遍。先在基面上用平板刮涂厚度在0.2 mm左右的一層底膜，過(guò)1～2 h后，開(kāi)始刮涂第二遍涂料，涂刷厚度達(dá)到2.0 mm以上。對(duì)于墻角等垂直部位按照設(shè)計(jì)高度彈出墨線，沿墨線粘貼黃色膠帶確保封邊高度統(tǒng)一，邊角處采用毛刷涂刷，平面部位采用輥?zhàn)訚L動(dòng)涂刷。

2.3.2 內(nèi)側(cè)防護(hù)墻防水涂料施工

橋面內(nèi)側(cè)防護(hù)墻防水涂料構(gòu)造如圖2所示。

圖2 防護(hù)墻內(nèi)側(cè)橋面防水體系構(gòu)造

施工前基面要保證干燥，環(huán)境空氣相對(duì)濕度不要超過(guò)85%。施工中遇下雨天氣，則不得施工，已施工的部位要及時(shí)覆蓋防水。施工中及時(shí)檢查，如有起皺、起泡及剝落等現(xiàn)象，要及時(shí)清除后再繼續(xù)施工。在橋面泄水孔處，涂層要按1.5%收坡，向孔內(nèi)深度大于80 mm收邊處理。橋面泄水孔封邊構(gòu)造如圖3所示。

圖3 橋面泄水孔封邊構(gòu)造

2.3.3封閉漆施工

基面干燥、清潔后可進(jìn)行封閉漆施工，施工時(shí)確保封閉漆充分濕潤(rùn)基面。用量為0.3~0.4 kg/m2，采用滾涂的方式進(jìn)行涂刷。

封閉漆要嚴(yán)格按說(shuō)明比例進(jìn)行配制，并進(jìn)行充分?jǐn)嚢琛Ｈ缓笫褂盟芰弦ㄗ訉韬暇鶆虻姆忾]漆澆在石英砂上面，使用刮板及鐵抹子將封閉漆與石英砂攪拌均勻，再用刮板配合鐵抹子對(duì)基面進(jìn)行找平。

封閉完成后對(duì)梁面進(jìn)行檢查，將刮過(guò)之后有凸起、刮痕不平整、孔眼及渣子等處進(jìn)行打磨處理，打磨完之后用封閉漆進(jìn)行涂刷。

2.3.4 底面漆施工

底面漆施工應(yīng)在封閉漆施工結(jié)束24 h以后進(jìn)行，以保證封閉漆晾曬干透，并清除涂層表面雜物。底面漆的配制必須嚴(yán)格按材料使用說(shuō)明比例進(jìn)行，必要時(shí)可用40~100目的篩網(wǎng)過(guò)濾。底面漆分AB兩組，分別為M1A和M1B。M1A每桶重20 kg，M1B每桶重14 kg，比例為10∶7.32。簡(jiǎn)支梁每孔用量約3組，將雙組份的底面漆倒在制定好的鐵桶里進(jìn)行攪拌，攪拌方式為機(jī)械攪拌，使AB組份涂料充分混合，攪拌時(shí)間為3 min，溫度較低時(shí)延長(zhǎng)至5 min，可以使AB組涂料化學(xué)反應(yīng)更充分，有效降低起泡率。

底面漆施工采用滾涂式涂刷，涂刷時(shí)間最好在中午以后溫度下降時(shí)。上午8點(diǎn)之前梁面潮濕，且上午溫度由低到高升溫，在升溫過(guò)程中涂料化學(xué)反應(yīng)比較強(qiáng)烈，涂刷之后氣泡明顯增多，中午以后溫度下降時(shí)涂刷，溫度開(kāi)始降低，施工溫差較小，涂刷后氣泡明顯減少。

施工時(shí)首先采用油漆刷進(jìn)行底座板、防護(hù)墻及擋水臺(tái)的封邊涂刷，一般的滾刷不適宜邊角涂刷。在施工時(shí)第一遍涂刷要均勻，每孔用量必須嚴(yán)格控制，避免涂刷過(guò)厚，造成浪費(fèi)。第一遍施工完成后便要對(duì)已涂刷過(guò)還未凝固的漆面有氣泡或涂刷不均勻的地方進(jìn)行涂刷修補(bǔ)，也就是第二遍涂刷。第二遍涂刷的作用是為了消除已有的氣泡、氣孔和涂刷不均，為表面漆施工做好鋪墊。

2.3.5 面漆施工

面漆施工前要先對(duì)底面層涂刷質(zhì)量進(jìn)行檢查，如果底面涂層內(nèi)含有氣泡，則先剔除氣泡，再用砂紙對(duì)剔除處周邊部分進(jìn)行打磨，之后對(duì)修補(bǔ)處涂刷底面漆。底面層的厚度檢查應(yīng)在底面層施工間隔24 h后進(jìn)行，當(dāng)涂刷厚度不足小于400μm時(shí)，要對(duì)不足部分進(jìn)行補(bǔ)涂底面漆處理，以確保防水層的總厚度達(dá)到施工要求。

表面漆分AB兩組，分別為M2A和M2B，M2A每桶重20 kg，M2B每桶重12 kg。使用前先采用40~100目的篩網(wǎng)過(guò)濾，配制應(yīng)嚴(yán)格按材料使用說(shuō)明比例，隨用隨配，材料用量比例為10∶6，3孔用量約5組，攪拌方式同底面漆。面漆施工前要確保底面漆表面干燥無(wú)雜物，其底面漆的質(zhì)量對(duì)表面漆的施工影響，底面漆在無(wú)孔眼、氣泡等的情況下，表面漆基本上就不會(huì)出現(xiàn)氣泡、孔眼等類(lèi)似問(wèn)題。

3 大橋連續(xù)梁橋面施工過(guò)程存在問(wèn)題及改進(jìn)措施

3.1 梁面整體不平整性問(wèn)題處理

梁面在防水施工前，打磨不夠平整，導(dǎo)致梁面大面積積水和凹凸不平，從而導(dǎo)致梁面排水不暢通和防水層施工時(shí)厚薄不均，防水效果差。

對(duì)橋面積水現(xiàn)象嚴(yán)重處，先采用噴漆或記號(hào)筆做好標(biāo)記，在已做好標(biāo)記的積水區(qū)域前后尋找距離最近的泄水孔，采用水平尺測(cè)量積水區(qū)與較近泄水孔處混凝土面之間的高差，對(duì)測(cè)量數(shù)值進(jìn)行記錄。采用墨線彈出所要銑刨的長(zhǎng)度，銑刨機(jī)齒輪寬度為25 cm，每次銑刨深度為3～8 mm；為保證銑刨出來(lái)的線形順直，采用鋼卷尺以底座板為基點(diǎn)量出定位好的銑刨機(jī)距底座板的距離以此作為施工時(shí)的參照。銑刨過(guò)程中要?jiǎng)蛩龠M(jìn)行，不得停頓，避免出現(xiàn)銑刨深度高低不平。

再采用石英砂（細(xì)）配合封閉漆混合補(bǔ)平。底座板及防護(hù)墻打磨完后有坑洼等缺陷的地方采用石英砂進(jìn)行填補(bǔ)，此處所采用的石英砂應(yīng)黏稠便于粘貼。

3.2 線間排水孔、底座板根部爛根、錯(cuò)臺(tái)及側(cè)面針孔洞問(wèn)題處理

在進(jìn)行梁面標(biāo)高處理時(shí)，排水孔四周未做處理，無(wú)倒角且不光滑，混凝土粗糙呈鋸齒狀，導(dǎo)致橋面排水不暢，防水層在排水孔位置處久雨?duì)€根，底座板根部不平整，根部錯(cuò)臺(tái)。底座板側(cè)面用角磨機(jī)切割后有針孔狀孔洞未修補(bǔ)，導(dǎo)致防水層有凹陷。

可用手持式角磨機(jī)將排水孔四周打磨出倒角且光滑，切掉爛掉的根部，且打磨平滑。錯(cuò)臺(tái)和底座板側(cè)面孔洞用環(huán)氧膩?zhàn)踊蚓酆衔锘炷吝M(jìn)行修補(bǔ)。

3.3 防水層施工完成后出現(xiàn)針孔、氣泡等情況問(wèn)題處理

已完工的一些批次的防水施工，由于前期基面處理不當(dāng)，仍存在防水層針孔、氣泡、凹凸面及局部積水等問(wèn)題。在進(jìn)行返工處理時(shí)，用手持式角磨機(jī)打磨針孔、氣泡，不徹底，未磨至顯露混凝土面。

對(duì)于已完工的問(wèn)題梁面防水，凹凸面和局部積水必須將梁面全部重新打磨。對(duì)于防水層有針孔、氣泡的，用手持式角磨機(jī)磨至露出梁面混凝土，且返工時(shí)嚴(yán)格按照封閉漆、底面漆及表面漆的施工順序來(lái)返工。封閉完成后對(duì)梁面進(jìn)行檢查，將刮過(guò)之后有刮痕、孔眼、渣子和凸起不平整等處進(jìn)行打磨處理，打磨完之后用封閉漆進(jìn)行涂刷。

3.4 施工工作面間隔太近問(wèn)題處理

打磨基面的施工工作面和封閉漆施工工作面間隔太近，容易導(dǎo)致剛施工好的封閉漆面積灰，導(dǎo)致底漆和封閉漆之間的粘接力不足。

施工時(shí)必須拉開(kāi)打磨基面和封閉漆施工兩個(gè)工作面之間的距離，以保證工作面涼曬干燥。

4 大橋連續(xù)梁橋面施工經(jīng)驗(yàn)

4.1 上道工序施工處理

在施工橋面防水前，底座板嵌縫破損開(kāi)裂、擋水臺(tái)掉角缺棱等問(wèn)題直接影響防水層施工，應(yīng)提前處理避免返工。

4.2 基面處理

基面處理坑洼修補(bǔ)，采用石英砂或環(huán)氧膩?zhàn)樱坏糜煤诎姿噙M(jìn)行修補(bǔ)，推薦使用石英砂，附著力較強(qiáng)，成本較低。

4.3 封閉漆混合石英砂

采用的石英砂要用細(xì)砂，不能采用粒徑過(guò)大或標(biāo)準(zhǔn)砂，以免難以修補(bǔ)抹平。封閉漆混合石英砂時(shí)要根據(jù)不同的坑洼大小深度控制其攪拌的黏稠度，方便更好地進(jìn)行修平。

4.4 底面漆及表面漆

底面漆跟表面漆比較黏稠，施工時(shí)一定要控制好攪拌時(shí)長(zhǎng)，攪拌5 min為宜，攪拌時(shí)間不能過(guò)短。攪拌過(guò)短會(huì)使雙組份的涂料不能均勻融合，其中的化學(xué)反應(yīng)也不能充分發(fā)揮。在涂刷時(shí)最好放在中午以后溫度降低時(shí)，施工溫差較小，涂刷后基本不起泡。

5 結(jié)束語(yǔ)

橋面防水施工的質(zhì)量，對(duì)橋梁的使用和后期養(yǎng)護(hù)有著直接的影響。本工程橋面內(nèi)外墻防水采用聚氨酯防水涂料和PPU薄涂型防水涂料施工。在前期梁面開(kāi)窄槽，按普通基面處理方式，難以解決橋面積水問(wèn)題，達(dá)不到排水要求。研究應(yīng)用了連續(xù)梁橋面施工處理新技術(shù)，改進(jìn)施工工藝，采取開(kāi)寬槽打磨銑刨的方法，基本解決了橋面防水處理時(shí)積水問(wèn)題，大橋橋面防水效果突出，保證了橋面防水施工的質(zhì)量。