馬克龍?zhí)簟胺▏F娘子”當總理

于超凡

法國總理府權力交接儀式于當?shù)貢r間16日晚舉行，伊麗莎白?博爾內(nèi)從讓.卡斯泰手中接任總理一職.，成為1991年以來法國第二位女性總理（首位是埃迪特?克勒松）。現(xiàn)年61歲的博爾內(nèi)在總統(tǒng)馬克龍的第一個任期擔任了三屆部長，輾轉負責交通、環(huán)保和勞工事務，法國媒體稱從政經(jīng)驗豐富，為人務實堅韌。她從不退縮的性格還給她帶來了“法國鐵娘子”的稱呼。

有條理的理科高才生

博爾內(nèi)于1961年4月18日出生在巴藜。她的母親是一位來自法國北部的藥劑師，父親是二戰(zhàn)期間逃亡法國的猶太人，曾是法國抵抗運動的成員，夫妻二人戰(zhàn)后在巴黎經(jīng)營一家制藥實驗室611歲時父親病故，這給年幼的博爾內(nèi)帶來巨大沖擊。博爾內(nèi)后來回憶說，“那并不容易……我的母親帶著兩個孩子，沒有像樣的收入。我靠著國家給予的獎學金才得以完成學業(yè)。”

學生時代，博爾內(nèi)接受了完整的法國工程師教育。她在聲譽卓著的巴黎高科橋路學院獲得工程學本科學位，后又取得巴黎綜合理工學院的工商管理碩士學位。1987年，博爾內(nèi)在當時的法國運輸與設備部（現(xiàn)為法國環(huán)保部）找到第一份工作，后長期在交通運輸?shù)认嚓P領域深耕。2013年2月，她被任命為普瓦圖-夏朗德大區(qū)區(qū)長兼維埃納省省長，成為該地區(qū)首次擔任這一職務的女性。當選總理前，博爾內(nèi)長期供職于公共部門，曾任法國國家鐵路公司戰(zhàn)略總監(jiān)和交通部長、生態(tài)轉型和團結部長、勞工.與社會事務部長等職，對處理勞工、社會福利等問題有豐富經(jīng)驗。

“為常人所不能為”

2017年，時任交通部長的博爾內(nèi)對法國國家鐵路公司進行了大刀闊斧的市場化改革。她要求鐵路系統(tǒng)開放經(jīng)營權，引入競爭機制。改革一石激起千層浪，2018年起，在工會號召下，法國爆發(fā)了37天的大規(guī)模鐵路罷工，鐵路交通幾近停滯。

不過，博爾內(nèi)對交通事務熟稔于心。她頂住巨大壓力，堅持完成這項改章，并推動國民議會于2018年6月通過國鐵改革議案。法國國際廣播電臺稱，改革成功后，原內(nèi)政部長卡斯塔內(nèi)曾表示，博爾內(nèi)“可以實現(xiàn)無法實現(xiàn)的體制改革”，直呼其為“法國鐵娘子”。

自稱左翼人士

在法國的政治光譜中，博爾內(nèi)的政治傾向可被歸于中左翼之列。她曾長期與傳統(tǒng)左翼政黨社會黨共事，供職于密特朗政府和若斯潘內(nèi)閣，與左翼人士保持了較好的關系。后支持馬克龍并加入執(zhí)政黨共和國前進黨，成為該黨派內(nèi)部左翼分支“進步領土”的重要成員。據(jù)《費加羅報》報道，博爾內(nèi)在許多場合標榜自己是左翼人士，她將自己描述為“社會正義和機會平等”的推動者，重視對話、公共利益、國家凝聚力和機會平等。博爾內(nèi)在交接儀式上說，她將致力于對抗氣候變化,　并采取措施保障法國民眾的購買力水平。

法國《回聲報》將博爾內(nèi)視為“保險的選擇”，認為“她的技術官僚形象使她更接近前任讓?卡斯泰，即真正的權力有度集中在總統(tǒng)府。”法國《星期天報》評論稱，博爾內(nèi)當選總理表明“馬克龍無意改變其過去5年持有權力的方式”。

法國《費加羅報》消息稱，馬克龍和博爾內(nèi)正就內(nèi)閣部長人選進行最后的磋商，最終成員名單或于當?shù)貢r間17日晚間或18日公布。根據(jù)法國憲法規(guī)定，“總理組建政府并向國家元首（即總統(tǒng)）提出建議，然后由國家元首任命部長。”組閣前，除總統(tǒng)和總理需要就人選達成一致外，還必須進行稅務狀況、犯罪記錄、資產(chǎn)申報和利益沖突等層層審查。▲