“焊”將趙嬌玉

李蘭蘭 康怡 熊雪英

取得國家發明專利1項，先后完成30余種國家主要鐵路車型的焊接工藝準備及現場指導、帶領同事編制工藝規程434項......齊車“焊”將趙嬌玉，戰功卓著。

身著藍工衣，頭戴安全帽，白凈、嬌小的臉上戴著一副眼鏡，平添了幾分文弱氣，中車齊車集團焊接工藝師趙嬌玉人如其名。然而，只要走進車間，看到焊花四濺，她就好似換了一個人，目光犀利、神情專注、行動干凈利落......

13年與焊花相伴，戰績驕人的她巾幗不讓須眉，獲評2022年“全國三八紅旗手”稱號。

攻堅

剛來公司貨車分廠時，趙嬌玉負責焊接工藝指導。在這里，90%的員工都是男性。有人勸趙嬌玉，“找個管理崗位做吧，何必整天跟著一幫男人在生產現場奔波。”

“可我是學焊接工藝的，轉了別的，總覺得沒有用武之地了”，趙嬌玉開玩笑地說。

如今，一干就是13年的她，多次承擔國家重點項目，先后主管完成了30余種國家主要鐵路車型的焊接工藝準備及現場工藝指導工作。

作為工藝技術人員，在工作中不可避免會遇到各種難題。

馱背運輸車是一款新型特種貨車，也是為國家重點研發項目設計的新車型，產品結構復雜，制造要求高，質量保證難度空前。

趙嬌玉將自己“埋”在了圖紙和工藝書里，與設計師聯合，逐部件、逐結構進行工藝可行性分析，優化產品結構。

為了提升產品制造工藝的可靠性，她奔走于車間與辦公室之間，反復開展新材料焊接工藝評定等試驗，制定了專項焊接作業要點及焊接工藝要求，終于圓滿完成了任務。

克難

作為“黑龍江省級領軍人才梯隊”成員，近年來，趙嬌玉組織并完成了公司多項重大科技研發及技術攻關項目。

焊接工藝評定及焊接工藝規程基礎數據系統構建工作，是公司重要技術管理項目。

“如何節約成本，使一項評定發揮出最大效用，是我們首要攻克的難題”，趙嬌玉回憶道。

這是一項需要翻閱和參考大量數據的工作。趙嬌玉仔細對比研究國際、國內標準的相同點與不同點，統籌常用材料、典型接頭以及工藝方法相關的焊接工藝評定工作，大膽提出“1+1>2”的工作方案，即用1塊試板加1組檢驗滿足2種以上的標準要求，最大限度地縮減了評定數量。

此后6年，在該數據庫的幫助下，公司已累計完成焊接工藝評定450余項，節約成本171萬元。

趙嬌玉還帶領同事們建立了焊接工藝規程基礎數據系統，編制了公司通用的、唯一編號的焊接工藝規程434項。

近幾年，趙嬌玉先后主管并完成了10余項公司重要科研項目，參與國家重點研發課題，主管完成了新材料焊接工藝研究。

三百六十天日夜兼程，十三年初心不改，趙嬌玉以一己之力，為焊接工藝領域添磚加瓦，展現了新時期巾幗“焊”將的動人風采。

編輯/車玉龍 統籌/國曄