潘際鑾：一生與祖國緊緊“焊”在一起

鄧暉

1927年，潘際鑾出生于江西九江的一個鐵路職工家庭。抗日戰爭前，家境雖然清貧，但一家人和和睦睦、無憂無慮。

一切美好因戰爭而止。

“10歲的時候，日本人向我家鄉進攻，父親就帶著我們一家逃出了江西，像難民一樣顛沛流離。”生前回憶起這段歲月，潘際鑾總是難掩傷感。

童年時期國家蒙辱、人民蒙難、文明蒙塵的親身經歷，讓潘際鑾深深地懂得，唯有努力學習，自立自強，才能報效祖國，讓中華民族強盛起來。

1944年，潘際鑾考入西南聯大機械工程學系，并在聯大三校復員北返后轉入清華大學機械系繼續學習，畢業后留校擔任助教。1950年，他被推薦到哈爾濱工業大學攻讀碩士研究生，師從蘇聯著名焊接專家普洛霍洛夫，從此一生與焊接結緣。

“學焊接？焊洋鐵壺、修自行車嗎？”有人如此嘲笑。他卻不以為意：“這個有用！”

70多年潛心耕耘，他用一個又一個重大科研成果證明焊接技術在國家發展中舉足輕重。

1987年，潘際鑾接受國務院委托，擔任秦山核電站工程的焊接技術顧問。他一面制定嚴格標準——每項焊接都要做工藝評定，不合格的不準上去;一面培養優秀焊工——從100多名焊工里通過考試選拔24名優秀員工，集中培訓、考核合格后分組開展焊接工作。先生生前很是驕傲：“秦山核電站發電至今，主要焊接結構從來都沒有出過問題。”

2005年，我國首條高速鐵路京津城際鐵路開工，鐵道部邀請潘際鑾做焊接顧問。3800個焊接頭，潘際鑾帶領團隊制定規范、開展實驗。為了拿到第一手資料，80歲的他還架著軟梯子爬到20多米高的高架橋上看工人焊接。在潘際鑾和其團隊的努力下，經過大量焊接后鋪設的鋼軌，沒有任何連接縫隙，保證了線路的高平順性，而且減少了鋼軌與列車車輪的磨耗，為后來我國高速客運線鋼軌的焊接和熱處理工藝過程的質量控制提供了重要參考。

2016年，看著焊工們經常爬得很高，被強光傷眼睛，被煙塵傷肺，潘際鑾著急、心疼。在研發出無軌導全位置爬行焊接機器人并申請專利后，年過九十的他應用推廣，每個月出差三四次，去有合作意向的企業，協助他們對機器人的技術進行深化。

“中興業，須人杰”，西南聯大校歌中的奉獻精神，貫穿了潘際鑾的一生：“國家需要什么，什么難，我就干什么。

“漫步在南昌大學前湖校區的校園中，我們一定會見到‘潘際鑾’這個名字，也許是1棟學生公寓南側的‘際鑾書院’，也許是正氣廣場西側的‘際鑾路’……”4月20日凌晨，南昌大學發長文悼念緬懷老校長潘際鑾。

“南昌大學校長”——這是潘際鑾生前最引以為傲的身份之一。

1993年，已經66歲的潘際鑾應邀回到家鄉，出任新組建的南昌大學校長。彼時的江西高等教育，處于“三無”狀態：無重點大學、無學部委員、無博士點，高教人才短板嚴重制約發展。

相關信息顯示，擬聘請潘際鑾之初，江西省有關領導曾向他表示，為了不影響他的學術活動和健康，哪怕去掛個校長的名、不做事也行。他的回復則是：“要么不去，要去就得有名有實。”

為黨育人、為國育才，一向隨和的潘際鑾展現出了改革者“鐵腕”的一面。

在任十年，他試圖把西南聯大的辦校理念和方式，把自己治學科研的心得體會，“焊接”到南昌大學上去。他不直接掌管學校的財務和人事，而是強調“抓投入不如抓學風，抓學風是最好的投入”，推行學生“三制”——一是學分制，修滿學分可以提前畢業，未按時修滿但努力學習的可以延長年限;二是滾動競爭制，把獎學金從落后的公費生轉給優秀的自費生;三是淘汰制，評審不及格的學生要被開除。

在他的帶領下，2002年，南昌大學成為江西省唯一一所“211工程”大學。而對于一個個鮮活的個體，在校學習時被錘煉過的學風，則變成了走上崗位后工作時的作風。

工作20年后，南昌大學一位1994級學生如此感悟：“當年被潛移默化深植于心的那些理念——實干、勤懇、認真、拼搏……一路幫自己走了很遠。”

“大氣、大愛、大先生。”南昌大學校長周創兵如此追憶潘際鑾，“他那‘為學勤勉嚴謹，為事精益求精，為人低調謙和’的示范，塑造著南昌大學莘莘學子的品格、品行和品位，不愧為心懷國家的‘大先生’。”

成果斐然，榮譽等身，潘際鑾對這些卻毫不在意。他在乎的，只是做事。

“潘先生是一個對名利特別不敏感的人。”采訪中，他的老友、學生，以及采訪過他的記者，不斷對我們講述著這位老人的拳拳赤子心。

他曾反復告誡在校任教的學生：“你就默默無聞地干，自己去爭取課題，別指望在學校拿錢。”

他的家中清簡至極，老舊的家具，沙發罩由別針固定，水杯是一個原本裝速溶咖啡粉的玻璃瓶。最貴重的東西，就是他和夫人的兩臺電腦。

一輛銀灰色的電動車，是他80歲時學生送的禮物。以前，他的電動車是一輛笨重且經常出毛病的“老古董”。

有一次記者約訪，不巧下了大雨，騎車前來的他和夫人被困在了路上。記者正在焦慮，卻看到微信上視頻電話打來，兩位老人擠在小小的視頻框里，爭相說抱歉……

“我總覺得一個人，一輩子，活這么幾十年，做點對人類有意義的事情，才是我們生活的目的。我在活著的時候，做了一些對人類有益的事，對我來講是很大的欣慰。如果我平平淡淡過去了，就關心拿了多少錢，做了多大官，我就不欣賞那個。”生前的一次采訪中，潘際鑾如此闡釋自己的人生觀。

潘際鑾（1927年12月24日～2022年4月19日），出生于江西瑞昌，焊接工程專家，中國科學院院士，清華大學教授、博士生導師，南昌大學名譽校長，湘潭大學名譽校長。20世紀50年代末，潘際鑾試驗成功板極電渣焊及重型錘鍛模堆焊，應用于生產。60年代初試驗成功氬弧焊應用于核反應堆制造，完成中國自己生產的第一套核反應堆焊接工程。70年代末研究電弧傳感器，首次建立電弧傳感器的動、靜態物理數學模型。80年代研究成功“QH-ARC”焊接電弧控制法。2003年研制成功爬行式弧焊機器人，屬國際領先水平。2008年完成了“高速鐵路鋼軌焊接質量的分析”“高速鐵路鋼軌的窄間隙自動電弧焊系統”項目。

當時想的是，等仗打完之后，就能去建設國家了。

國家需要，我必須得去做，畢竟辦法總比困難多。

只要國家發展有需要，再難的課題也要承擔和完成。

我們需要理論，但不是為理論而理論，而是為實踐做理論。

加強現代工程和技術科學研究，首先要堅持正確的科研導向。雖然國家倡導破“四唯”，也出臺了一系列政策，但到了高校層面仍然非常看重論文。不管是基礎研究還是工程技術研究，都要看發表論文數量、論文發在了哪些期刊上。現在一些高校教師科研目標就是做理論、出論文。這是很危險的事情，如果大家都為了追求論文而故意設置一些能出論文而對解決現實問題毫無意義的課題，不僅浪費科研經費，對我國經濟建設也不會有什么貢獻。科技創新要著眼于產業化，要將能否產生經濟效益、能否產業化視為評價科研成果的首要標準。

讓自己的科研工作解決實際問題，是我一生追逐的目標。我的工作對國家有貢獻，我就很安心、很高興。

我們每個人都要奮發而為，為國家、為人民做事，錯不了！